[發明專利]一種高轉矩密度的吸塵電機有效
| 申請號: | 202010624513.5 | 申請日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN111728531B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 聶敬禮;聶敬忠;劉磊 | 申請(專利權)人: | 常州永沛機電技術有限公司 |
| 主分類號: | A47L9/22 | 分類號: | A47L9/22;F04D29/62;F04D29/68;H02K5/24;H02K7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武進區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉矩 密度 吸塵 電機 | ||
本申請涉及一種高轉矩密度的吸塵電機,其包括底座、機座以及風輪;機座靠近底座一側開設有圓形通孔;風輪與機座之間設置有兩組固定機構;底座遠離機座一側開設有兩個第一圓形槽,機座靠近底座一側開設有兩個第二圓形槽;兩個第一圓形槽內分別沿底座寬度方向滑移設置有第一連接軸;每個第一連接軸底端均設置有用于固定第一連接軸的制動組件;風輪遠離機座一側設置有用于驅動風輪轉動的驅動組件;每組固定機構包括開設于風輪靠近機座一側的第一插槽、開設于機座靠近底座一側的安裝槽、固定于安裝槽遠離底座一側的第一彈簧以及固定于第一彈簧靠近底座一端且用于與第一插槽插接的第一插接件。本申請可以降低風輪工作時出現噪音的可能性。
技術領域
本申請涉及吸塵電機的領域,尤其是涉及一種高轉矩密度的吸塵電機。
背景技術
目前,吸塵器的工作原理是,利用電動機帶動葉片高速旋轉,在密封的殼體內產生空氣負壓,吸取塵屑。
現有技術可參考授權公告號為CN207041477U的中國實用新型專利,其公開了一種吸塵電機裝置,包括吸塵電機、風輪、渦輪風殼、電機支架,風輪固定于吸塵電機的轉子上,吸塵電機通過電機支架固定于渦輪風殼上。上述吸塵電機裝置中,電機支架通過向靠近電機一側抵壓電機從而對風輪進行固定,但風輪與機座之間缺少用于固定連接的機構,導致風輪在轉動時由于缺少固定機構會出現振動,從而使風輪在工作時產生噪音。
針對上述中的相關技術,發明人認為存在有風輪在工作時產生噪音的缺陷。
發明內容
為了降低風輪工作時出現噪音的可能性,本申請提供一種高轉矩密度的吸塵電機。
本申請提供的一種高轉矩密度的吸塵電機采用如下的技術方案:
一種高轉矩密度的吸塵電機,包括底座、固定于所述底座一側的機座以及可拆卸安裝于所述機座靠近底座一側的風輪;所述機座靠近底座一側開設有圓形通孔;所述風輪與機座之間設置有用于固定連接機座和風輪的兩組固定機構;所述底座遠離機座一側開設有兩個第一圓形槽,所述機座靠近底座一側開設有兩個分別與第一圓形槽連通的第二圓形槽;兩個所述第一圓形槽內分別沿底座寬度方向滑移設置有第一連接軸;每個所述第一連接軸底端均設置有用于固定第一連接軸的制動組件;所述風輪遠離機座一側設置有用于驅動風輪轉動的驅動組件;每組所述固定機構包括開設于風輪靠近機座一側的第一插槽、開設于機座靠近底座一側的安裝槽、固定于所述安裝槽遠離底座一側的第一彈簧以及固定于所述第一彈簧靠近底座一端且用于與所述第一插槽插接的第一插接件。
通過采用上述技術方案,將風輪與機座靠近底座一側貼合后,第一插接件在第一彈簧作用下與第一插槽插接;從而為風輪限位,降低風輪在轉動過程中出現振動的可能性,從而減輕風輪轉動時的噪音。
優選的,所述第一插槽遠離圓形通孔一側開設有第一滑槽,所述第一滑槽內沿風輪徑向滑移設置有第一限位件;所述第一插接件與第一限位件的相對內側分別開設有第一斜面;所述第一插接件靠近第一限位件一側開設有用于與所述第一限位件插接的限位槽;所述第一限位件與限位槽的相對內側分別開設有第二斜面;所述第一限位件遠離第一插接件一側固定有第二彈簧,所述第二彈簧遠離第一限位件一端與所述第一滑槽遠離第一插槽一側固定連接;所述機座內設置有用于對第一插接件限位的限位組件。
通過采用上述技術方案,第一插接件與第一限位件接觸后,第一插接件通過第一斜面抵壓第一限位件,并推動第一限位件向遠離圓形通孔一側移動;第一插接件繼續移動后,第一限位件在第二彈簧作用下與第一插接件插接,從而對第一插接件進行固定,提高第一插接件與風輪的連接強度,降低第一插接件脫離風輪的可能性。
優選的,所述第一限位件遠離第一插接件一側固定有第一導向軸,所述第一滑槽遠離第一插槽一側開設有第一導向通孔,所述第一導向軸通過第一導向通孔沿風輪徑向與所述風輪滑移連接。
通過采用上述技術方案,第一導向通孔為第一導向軸提供導向作用,降低第一限位件沿風輪徑向移動過程中偏離軌道的可能性。
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