[發明專利]一種路面刻紋裝置

在審

• 申請號: 202010624227.9
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111733668A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 王光林
• 申請（專利權）人: 王光林
• 主分類號: E01C19/43
• 分類號: E01C19/43;B08B15/04
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其是涉及一種路面刻紋裝置，包括底板、劃線滾筒，劃線滾筒表面均勻固接有若干圓環形凸起，劃線滾筒轉動連接在底板上，包括顏料上色機構和吸渣機構，顏料上色機構包括儲料箱，出料板上還設有用于驅動出料板橫向滑動的間歇驅動機構，間歇驅動機構與劃線滾筒之間連接有傳動機構；底板上設有導料板，導料板上設有與凸起一一對應的導料口，當劃線滾筒運作時，吸渣機構用于吸收殘渣，儲料箱內的顏料流入導料板中，導料板對防滑紋上色。通過設置劃線滾筒、清潔筒、吸塵筒和吸塵器，可以實現對馬路表面進行壓防滑紋的處理，而且還可以及時的將殘渣吸走，有利于保障馬路表面的平整度，同時不影響后續的顏料上色。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其是涉及一種路面刻紋裝置。

背景技術

當馬路上的路面太光滑時，行駛在馬路上的車輛在轉彎、剎車等驟然操作時，容易出現打滑的現象，從而會有車輛側翻、打滑撞擊路沿或其他車輛的安全隱患；所以，為了避免車輛出現打滑的現象，現在通常會在馬路表面刻上防滑紋來解決上述問題。

現有技術中，通常在路面還沒完全凝結時，采用刻紋機在路面上壓出防滑紋，但現有的刻紋機，在壓出防滑紋后，需要對刻出的防滑紋進行上色，但在壓出防滑紋后，劃線滾筒會將鋪設馬路的原料里擠出一部分形成殘渣，殘渣如不及時清理會凝結在路面上，從而影響路面的平整和后續的對防滑紋的上色步驟。

所以，如何在壓防滑紋的過程中及時的清理這一部分的殘渣，從而保證路面的整體平整以及不影響后續的上色，是現在急需要解決的問題。

發明內容

本發明針對現有技術中的不足，提供了一種一種路面刻紋裝置，具有在壓防滑紋的過程中能及時清除殘渣，從而保證路面整體平整的狀態。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種路面刻紋裝置，包括底板、劃線滾筒，劃線滾筒表面均勻固接有若干圓環形凸起，凸起軸線與劃線滾筒軸線一致，所述劃線滾筒轉動連接在底板上，包括顏料上色機構和吸渣機構，所述顏料上色機構包括儲料箱，所述儲料箱底端設有若干第一出料口，儲料箱下端滑動連接有出料板，出料板上開設有若干第二出料口，初始狀態下，所述第一出料口和第二出料口錯位布置；所述出料板上還設有用于驅動出料板橫向滑動的間歇驅動機構，所述間歇驅動機構與所述劃線滾筒之間連接有傳動機構；所述底板上設有導料板，所述導料板上設有與凸起一一對應的導料口，當所述劃線滾筒運作時，所述吸渣機構用于吸收殘渣，且所述第一出料口與所述第二出料口間歇性對齊，所述儲料箱內的顏料流入所述導料板中，所述導料板對所述防滑紋上色。

進一步優化，所述吸渣機構包括鉸接設置在底板下表面的撥桿，撥桿遠離底板的一端鉸接有清潔筒，清潔筒表面設置有刷毛；底板下表面固接有吸塵筒，吸塵筒連通有固接在底板上的吸塵器，吸塵器連通有固接在底板上的廢料箱。

進一步優化，所述傳動機構包括同軸固接在劃線滾筒上的第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪，第二錐齒輪同軸固接有貫穿底板的轉軸，轉軸轉動連接在底板上，轉軸同軸固接有位于底板上方的轉盤。

進一步優化，所述間歇驅動機構包括所述轉盤下端面沿著圓周均勻設有若干個弧形凸塊；底板上固接有第一彎桿和第二彎桿，第一彎桿固接有橫桿，橫桿滑動連接有豎直的齒條，齒條固接有位于橫桿上方的橫板，橫板與橫桿之間連接有第一彈簧，橫桿下表面固接有連桿，連桿轉動連接有與齒條相嚙合的第一齒輪，第一齒輪端面固接有敲擊桿，齒條上端與弧形凸塊運動的圓周軌跡相對；第二彎桿固接有所述儲料箱。

進一步優化，所述刷毛的長度大于凸起外邊緣到劃線滾筒表面的長度。

進一步優化，所述底板靠近導料板一端安裝有把手。

進一步優化，所述劃線滾筒還同軸連接有減速電機，所述吸塵筒處于所述撥桿和導料板之間。