[發(fā)明專利]一種增產(chǎn)柴油催化裂化助劑的制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010624198.6
• 申請(qǐng)日: 2020-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112237940A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 談立成;鄭淑琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南聚力催化劑股份有限公司
• 主分類號(hào): B01J29/08
• 分類號(hào): B01J29/08;B01J37/30;B01J37/10;B01J35/10;C10G11/05;C01B39/24
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本發(fā)明屬于催化裂化助劑制備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種增產(chǎn)柴油催化裂化助劑的制備方法，包括：(1)將高嶺土、海泡石、白炭黑、添加劑混合成固體混合物，加水打漿，噴霧干燥成微球，焙燒；(2)將焙燒微球與硅酸鈉、堿液、導(dǎo)向劑、細(xì)粉混合投入晶化反應(yīng)釜中，水熱晶化8?36h，過(guò)濾，干燥得到含有微孔分子篩的復(fù)合材料；(3)將復(fù)合材料進(jìn)行酸交換和銨鹽交換，過(guò)濾水洗，水汽條件下焙燒得HY分子篩；(4)將HY分子篩經(jīng)改性劑進(jìn)行混合改性，過(guò)濾干燥，焙燒得增產(chǎn)柴油催化裂化助劑。本發(fā)明制備的增產(chǎn)柴油催化裂化助劑，調(diào)節(jié)了微孔分子篩和介孔組分的分配比例，有效調(diào)節(jié)助劑的反應(yīng)活性，在增產(chǎn)柴油助劑的同時(shí)，降低焦炭產(chǎn)率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于催化裂化助劑制備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種增產(chǎn)柴油催化裂化助劑的制備方法。

背景技術(shù)

催化裂化是石油煉制過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)之一，是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹?、汽油和柴油等的過(guò)程，其中汽油收率和柴油收率之和稱為輕質(zhì)油收率，輕質(zhì)油收率與液化氣收率之和稱為總液收，煉油廠所追求的催化裂化產(chǎn)品的分布應(yīng)該是盡可能高的輕質(zhì)油收率或總液收，以達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。然而催化裂化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，催化裂化產(chǎn)生的二氧化碳排放居煉油工業(yè)的首位，占煉廠二氧化碳排放的15-20％，最高達(dá)到30％。因此，降低煉廠二氧化碳排放首先必須降低催化裂化二氧化碳排放。催化裂化二氧化碳排放主要是在催化劑再生燒焦過(guò)程中產(chǎn)生的，因此，降低催化裂化二氧化碳排放必須降低催化裂化的焦炭產(chǎn)率。

目前催化裂化的改進(jìn)主要是從催化劑入手，常用方法是對(duì)催化劑的基質(zhì)組分進(jìn)行改性或增加分子篩的二級(jí)孔，但是采用這種方法常導(dǎo)致深度裂化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由重燃料油向低沸點(diǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，并且使氣體和焦炭產(chǎn)率明顯升高催化裂化過(guò)程的改進(jìn)除了從催化劑改進(jìn)入手外，還可以選擇采用有著輔助作用的催化裂化助劑，催化劑助劑使用簡(jiǎn)便，無(wú)需更換催化裂化催化劑，用量小，見(jiàn)效快。然而目前催化裂化助劑普遍存在著附加值高的產(chǎn)品增收效果不明顯，抗焦阻垢能力差、仍需添加金屬鈍化劑等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述缺陷，提供一種焦炭產(chǎn)率低、方法簡(jiǎn)單、成本低廉的增產(chǎn)柴油催化裂化助劑的制備方法。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種增產(chǎn)柴油催化裂化助劑的制備方法，包括如下步驟：

(1)將高嶺土、海泡石、白炭黑、添加劑混合成固體混合物，加水打漿，噴霧干燥成微球，微球在700～1000℃下焙燒0.5～5小時(shí)，得焙燒微球；

(2)將步驟(1)得到的焙燒微球與硅酸鈉、堿液、導(dǎo)向劑、細(xì)粉混合投入晶化反應(yīng)釜中，在95～120℃下水熱晶化8～36h，過(guò)濾除去母液后，濾料水洗，過(guò)濾，干燥得到含有微孔分子篩的復(fù)合材料；

(3)將步驟(2)得到的復(fù)合材料進(jìn)行2～5次酸交換和銨鹽交換，室溫下交換10～120min，過(guò)濾、水洗、過(guò)濾后，交換產(chǎn)物在60～100％水汽、450～650℃下焙燒0.5～3小時(shí)，得HY分子篩；

(4)將步驟(3)得到的HY分子篩經(jīng)改性劑進(jìn)行混合改性，室溫下改性 10～120min，過(guò)濾除去母液后，水洗濾料，過(guò)濾，干燥，550～650℃下焙燒0.5～3 小時(shí)，制得增產(chǎn)柴油催化裂化助劑。

優(yōu)選的，步驟(1)所述高嶺土加入量為固體混合物總重的30～60％，所述海泡石加入量為固體混合物總重10～50％，所述白炭黑加入量為固體混合物總重 5～20％。

優(yōu)選的，步驟(1)所述添加劑包括硅酸鈉、氫氧化鈉、磷酸鹽、碳酸鹽、氧化鋁、鋁溶膠、擬薄水鋁石、氫氧化鋁、高分子聚合物、玉米粉等中的一種或多種。

優(yōu)選的，步驟(1)所述添加劑加入量為固體混合物總重1～10％。

優(yōu)選的，步驟(2)所述細(xì)粉為原位生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的細(xì)粉，所述細(xì)粉的平均中位徑小于5μm，所述細(xì)粉的加入量為焙燒微球總量的1～5％。