[發明專利]一種高可靠雙平衡膜式等壓平衡補償系統

在審

• 申請號: 202010624101.1
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN113889800A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 李榮蘭;莊申樂;劉云廣;馮群;高睿晗
• 申請（專利權）人: 濟南無線電九廠有限公司
• 主分類號: H01R13/523
• 分類號: H01R13/523;H01R13/52;H01R13/533
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高可靠雙平衡膜式等壓平衡補償系統，內殼體內部設有內膽，所述內膽包括內膽Ⅰ、內膽Ⅱ，所述內膽Ⅰ一側設有內膽Ⅱ，內膽Ⅰ與內膽Ⅱ通密封連接在一起，內膽兩端密封連接在內殼體上；內膽內部設有若干個插孔接觸件，插孔接觸件一側設有若干個通孔，內膽腔體內部的絕緣油通過通孔進出插孔接觸件；所述插孔接觸件兩端密封連接在內膽上，內膽內部腔體內充滿絕緣油；所述內膽外部設有平衡膜Ⅱ，所述平衡膜Ⅱ兩端連接在內膽Ⅱ上，平衡膜Ⅱ與內膽Ⅱ之間形成內壓腔Ⅱ，平衡膜Ⅱ與內殼體之間形成外壓腔Ⅱ。本發明采用雙平衡膜式結構，更加安全且結構設計緊湊，方便加工。

技術領域

本發明屬于電連接器技術領域，特別涉及一種高可靠雙平衡膜式等壓平衡補償系統。

背景技術

等壓平衡補償系統是基于液體不可壓縮性的原理，借用平衡膜彈性變形，調節連接器插頭油腔內部與外界海水壓力平衡，實現連接器深海環境中的水下插拔功能。而通用型水下插拔連接器則采用單平衡膜等壓補償結構，其可靠性較低，平衡膜一旦失效，即會造成連接器功能喪失，降低整機系統的安全性并增加了整機系統的維修成本。

經檢索，申請號CN201120044776.5的一種深海液壓系統壓力補償裝置，其由水平作用機構、推進螺桿、垂直作用機構、凸輪、波紋補償器、上板和外框組成；所述外框左右兩側的上板對稱固接有兩水平作用機構，水平作用機構的滾輪位于凸輪兩側，垂直作用機構的垂直筒與推進螺桿連接，垂直壓板置于凸輪頂部，凸輪底部置于波紋補償器的上法蘭上，波紋補償器的底法蘭通過螺栓固接在外框底部，底法蘭的中心孔與外框的底板螺紋孔同心，外框底板螺紋連接油管，再與所需進行壓力補償的液壓系統連接；

現有的技術壓力平衡裝置容易損壞，在高壓環境中平衡裝置容易破損，造成連接器內部進水，影響產品使用。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中不足，提供一種高可靠雙平衡膜式等壓平衡補償系統，通過液體不可壓縮性的原理，設計了一種具有可在水下插拔連接器中使用的雙皮中使用的雙皮合理的解決了7000米以上的深水環境中的水下插拔，采用雙平衡膜式結構，更加安全且結構設計緊湊，方便加工，是一種用型水下插拔連接裝置，在諸多對深水環境中的水下插拔要求嚴格的高可靠性要求嚴格的振動環境中具有推廣應用價值。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種高可靠雙平衡膜式等壓平衡補償系統，包括平衡膜Ⅰ平衡膜Ⅱ、插孔接觸件、內殼體，所述內殼體內部設有內膽，所述內膽包括內膽Ⅰ、內膽Ⅱ，所述內膽Ⅰ一側設有內膽Ⅱ，內膽Ⅰ與內膽Ⅱ通密封連接在一起，內膽兩端密封連接在內殼體上；內膽內部設有若干個插孔接觸件，插孔接觸件一側設有若干個通孔，內膽腔體內部的絕緣油通過通孔進出插孔接觸件；所述插孔接觸件兩端密封連接在內膽上，內膽內部腔體內充滿絕緣油；所述內膽外部設有平衡膜Ⅱ，所述平衡膜Ⅱ兩端連接在內膽Ⅱ上，平衡膜Ⅱ與內膽Ⅱ之間形成內壓腔Ⅱ，平衡膜Ⅱ與內殼體之間形成外壓腔Ⅱ，內膽Ⅱ一次額設有若干個通油孔Ⅱ，通過通油孔Ⅱ實現腔體與內壓腔Ⅱ的聯通；

所述平衡膜Ⅱ一側設有平衡膜Ⅰ，平衡膜Ⅰ兩端密封連接在內膽Ⅰ上，所述平衡膜Ⅰ與內膽Ⅰ之間形成內壓腔Ⅰ，平衡膜Ⅰ與內殼體之間形成外壓腔Ⅰ，平衡膜Ⅰ一側設有若干個通油孔Ⅰ，通油孔Ⅰ位于內膽Ⅰ上，通過通油孔Ⅰ實現外壓腔Ⅱ與內壓腔Ⅰ的聯通；外腔體Ⅰ一側設有若干個入水孔；當連接器出水或插頭與插座插合時，插頭插入插孔接觸件內，插頭接觸件內的壓力增加，腔體與內壓腔Ⅱ內部壓力增加，平衡膜Ⅱ向外變形，外壓腔Ⅱ與內壓腔Ⅰ壓力增加，平衡膜Ⅰ向外變形，外壓腔Ⅰ內的水通過入水孔排除實現壓力的平衡；當連接器拔出時反之壓力也達到平衡；當出水時外壓腔Ⅰ內壓力減小，內壓腔Ⅰ與外壓腔Ⅱ推動平衡膜Ⅰ向外變形，腔體與內壓腔Ⅱ推動平衡膜Ⅱ向外變形，實現壓力系統的平衡。