[發明專利]電池包頂部擠壓測試方法

有效

• 申請號: 202010623094.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111693370B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張亞明;張大志;周晶晶;居浩;王小
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 范淑萍

1.電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于，包括如下步驟：

電池包預處理：調整電池包，使電池包的絕緣電阻值≥100Ω/V，絕緣耐壓測試漏電流≤10mA；使電池包的荷電狀態在0％-100％范圍內調整；

測試樣品準備：將調整后的電池包固定在固定機構上，確定頂部擠壓測試點的位置并在電池包外表面標出；

測試平臺搭建：選擇擠壓頭，將擠壓頭與擠壓測試設備連接；

頂部擠壓測試：擠壓測試設備包括固定機構、采集模塊、控制模塊和伸縮機構；在擠壓測試設備的固定機構上調整電池包的位置，使擠壓頭表面與電池包頂部擠壓測試點接觸，向擠壓測試設備輸入測試信息，擠壓測試設備的伸縮機構按測試信息進行擠壓；

試驗后靜置：將擠壓后的電池包靜置10-600min；

試驗后檢查：測量電池包的絕緣電阻和絕緣耐壓測試漏電流，當絕緣電阻值≥100Ω/V，絕緣耐壓測試漏電流≤10mA時，測試通過；

固定機構還包括移動輪組和推動組，

移動輪組的數量為四個，分別設置在固定板的四個角上；

移動輪組包括移動輪、連接桿、轉軸、扭簧、第一插銷和第一電磁鐵；

連接桿一端與移動輪轉動連接，連接桿另一端通過轉軸轉動連接在固定板上，轉軸穿過扭簧，轉軸上開有第一插銷孔，固定板設置有限位環；初始狀態時，第一插銷穿過限位環插入第一插銷孔內以限制轉軸轉動，連接桿水平設置，移動輪不與地面接觸；第一電磁鐵固定在第一插銷正投影下的地面內，第一插銷為鐵質，第一電磁鐵用于在通電時吸附第一插銷，使第一插銷脫離第一插銷孔，扭簧用于第一插銷脫離后帶動連接桿向豎直方向轉動，使移動輪與地面接觸；

推動組的數量為兩個，分別設置在固定板正對的兩側；

推動組包括高壓氣瓶、噴射管、塞子、第二插銷和第二電磁鐵，高壓氣瓶水平固定在固定板的側面，噴射管水平設置，噴射管與高壓氣瓶的出氣管連接，高壓氣瓶內存儲有惰性氣體，噴射管豎直開有第二插銷孔，第二插銷插入第二插銷孔內，塞子位于噴射管內，第二插銷用于限制塞子的位移，塞子用于堵塞噴射管，防止高壓氣瓶內的氣體噴出，第二電磁鐵固定在第二插銷正投影下的地面內，第二插銷為鐵質，第二電磁鐵用于在通電時吸附第二插銷，使第二插銷脫落第二插銷孔；

采集模塊還用于采集電池包的溫度，控制模塊還用于判斷溫度是否超過溫度警戒值，如果超過，控制模塊還用于向驅動模塊發送復位指令以及吸附指令，驅動模塊用于接收吸附指令并控制第一電磁鐵和第二電磁鐵通電。

2.根據權利要求1所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所述測試樣品準備步驟中，還判斷電池包是否有薄弱位置，如果電池包有薄弱位置，則選取電池包的薄弱位置作為頂部擠壓測試點并標示出來。

3.根據權利要求2所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所述測試樣品準備步驟中，還判斷電池包是否帶有液冷系統，如果帶有，在電池包內灌滿冷卻液并封堵。

4.根據權利要求3所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所述頂部擠壓測試步驟中，測試信息包括：擠壓速度、擠壓力、擠壓位移和保持時間。

5.根據權利要求4所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所述頂部擠壓測試步驟中，還判斷測試是否失效，若測試失效則停止試驗，若測試沒有失效則重復本步驟完成其他頂部擠壓測試點的擠壓測試。

6.根據權利要求1所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所述測試平臺搭建步驟中，擠壓頭采用方形擠壓頭。

7.根據權利要求1所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所述電池包預處理步驟中，還調整環境溫度，使測試前環境溫度為18-28度。

8.根據權利要求4所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：所示擠壓速度≤100mm/s，擠壓力≤100kN。

9.根據權利要求4所述的電池包頂部擠壓測試方法，其特征在于：擠壓位移0～1000mm。