[發(fā)明專利]一種座位分配方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010622991.2 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111784298A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜除寒;李征;張濤;張星星 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/10 | 分類號: | G06Q10/10;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 藏斌 |
| 地址: | 100085 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 座位 分配 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種座位分配方法及系統(tǒng),在跨系統(tǒng)的座位分配過程中,針對各類模塊和組件之間消息不一致的情況,通過對每一次交互信息唯一標(biāo)識符的分配與同步,基于不同的情況自動采用不同的座位分配策略執(zhí)行座位分配操作,提高在不同情況下座位請求與座位分配之間交易的一致性,確保跨系統(tǒng)交易過程中的一致性。此外,基于不同的情況自動采用不同的座位分配策略執(zhí)行座位分配操作,減輕了座位分配與值機(jī)交易等業(yè)務(wù)的壓力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及民航客運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種座位分配方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,航空運(yùn)輸逐漸成為主要的交通運(yùn)輸方式之一。在航空運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)中,較為常見的業(yè)務(wù)是為旅客分配座位。
現(xiàn)有技術(shù)中,通過旅客值機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行座位分配。旅客值機(jī)系統(tǒng)為分布式數(shù)據(jù)系統(tǒng),由于分布式數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間的各個組件是獨(dú)立的,分布式數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間的各個組件進(jìn)行數(shù)據(jù)交互時,造成數(shù)據(jù)不一致的情況出現(xiàn)。
因此,旅客值機(jī)系統(tǒng)存在分布式數(shù)據(jù)系統(tǒng)固有的缺點(diǎn)。旅客值機(jī)系統(tǒng)包括離港控制模塊和座位管理模塊。當(dāng)離港控制模塊和座位管理模塊進(jìn)行座位分配時,涉及離港控制模塊和座位管理模塊之間的數(shù)據(jù)交互,從而出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致的情況。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明公開了一種座位分配方法及系統(tǒng),基于不同的情況自動采用不同的座位分配策略執(zhí)行座位分配操作,提高在不同情況下座位請求與座位分配之間交易的一致性,確保跨系統(tǒng)交易過程中的一致性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,其公開的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明第一方面公開了一種座位分配方法,所述方法應(yīng)用于座位分配系統(tǒng),所述座位分配系統(tǒng)包括座位管理模塊、離港控制模塊和值機(jī)交易模塊,所述離港控制模塊至少包括離港控制組件和消息標(biāo)識處理組件,所述方法包括:
當(dāng)所述離港控制組件接收到選座需求時,將第一座位圖請求發(fā)送至所述消息標(biāo)識處理組件;
所述消息標(biāo)識處理組件為所述第一座位圖請求分配第一標(biāo)識符,得到攜帶有所述第一標(biāo)識符的第二座位圖請求,并將所述第二座位圖請求發(fā)送至所述座位管理模塊;
所述座位管理模塊基于所述第二座位圖請求向所述離港控制組件反饋攜帶有所述第一標(biāo)識符的座位圖信息,其中,所述座位圖信息包括已被占用狀態(tài)的座位信息或可利用狀態(tài)的座位信息;
所述離港控制組件基于所述選座需求和所述座位圖信息,生成第一座位分配請求,并將所述第一座位分配請求發(fā)送至所述消息標(biāo)識處理組件;
所述消息標(biāo)識處理組件為所述第一座位分配請求分配第二標(biāo)識符,得到攜帶有所述第二標(biāo)識符的第二座位分配請求,并將所述第二座位分配請求發(fā)送至所述座位管理模塊;
所述座位管理模塊基于所述第二座位分配請求,執(zhí)行座位分配操作,生成攜帶有所述第二標(biāo)識符的座位確認(rèn)結(jié)果,并將所述座位確認(rèn)結(jié)果發(fā)送至所述值機(jī)交易模塊;
所述值機(jī)交易模塊基于所述座位確認(rèn)結(jié)果,執(zhí)行交易操作,若交易處理成功,向所述離港控制組件發(fā)送交易成功信息;
所述離港控制組件基于所述交易成功信息,生成交易確認(rèn)請求,并將所述交易確認(rèn)請求發(fā)送至所述座位管理模塊;
所述座位管理模塊基于所述交易確認(rèn)請求確定已分配的座位。
優(yōu)選的,若所述離港控制模塊還包括異常捕獲組件,所述方法還包括:
所述異常捕獲組件基于所述第一標(biāo)識符檢測所述離港控制組件是否收到所述座位管理模塊反饋的所述座位圖信息;
若否,觸發(fā)所述離港控制組件發(fā)送攜帶有所述第一標(biāo)識符的交易回滾請求,放棄值機(jī)交易;
若是,繼續(xù)執(zhí)行所述離港控制組件基于所述選座需求和所述座位圖信息,生成第一座位分配請求這一步驟;
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





