[發明專利]直升機衛星通信抗旋翼遮擋關鍵技術研究方法

在審

• 申請號: 202010622974.9
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111924128A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 李志強
• 申請（專利權）人: 南京天際易達通信技術有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 吳向青

本發明公開了直升機衛星通信抗旋翼遮擋關鍵技術研究方法，包括以下步驟：S01：發送端將發送源碼分割成多個連續排列的數據段；S02：對調制后的數據段進行雙重時間分集；S03：建立發送端與接收端的衛星通信信道模型；S04；將分集后的數據段合并分集后通過通信信道模型發送；S05：接收端接收碼元，獲取每個旋翼遮擋周期的遮擋時間值。本發明中，該直升機衛星通信抗旋翼遮擋研究方法采用雙重時間分集的技術，可以檢測到直升機旋翼對衛星通信系統數據通信時的遮擋時間周期值，避免了直升機的旋翼對衛星通信系統內通信數據的遮擋影響，從而避免了衛星通信數據的衰落和數據的丟失，確保了直升機衛星通信系統準確、完整的通信質量。

技術領域

本發明涉及直升機衛星通信技術領域，尤其涉及直升機衛星通信抗旋翼 遮擋關鍵技術研究方法。

背景技術

直升機由于自身顯著的在特點在民用和軍用方面都有極其重要的作用， 在直升機的衛星通信中，使用穩定高速的直升機衛星通信，可以有效的保證 直升機正常通信和使用，挽回經濟損失，拯救生命，扭轉戰局等，因此直升 機衛星通信系統具有重要的使用價值，也是直升機必不可少的重要組成部分。

在直升機衛星通信中,旋翼將周期性的轉動，從而對衛星通信產生周期性 的遮擋，當衛星波束對旋翼的陰影掃過天線面時，對天線面形成遮擋,此時機 載接收信號在短時間內有較大的衰減現象,衰減變化對解調結果將產生很大 的影響,因此，為了確保直升機衛星通信系統的正常安全運行，就需要對直升 機的旋翼遮擋周期時間進行精確的檢測，進而確保直升機衛星通信系統的安 全。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出精確檢測直升 機旋翼對衛星通信數據的遮擋周期，確保衛星通信系統正常無損通信的直升 機衛星通信抗旋翼遮擋關鍵技術研究方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：直升機衛星通信抗旋 翼遮擋關鍵技術研究方法，包括以下步驟：

S01：發送端將發送源碼按照旋翼遮擋周期分割成多個連續排列的數據 段；

S02：利用BPSK對分塊的數據段進行調制，并對調制后的數據段進行雙 重時間分集；

S03：建立發送端與接收端的衛星通信信道模型，獲取通信信道的運行參 數，并匹配數據段的參數；

S04；將分集后的每一個數據段重復傳輸到通信信道模型內，在合并分集 后通過通信信道模型發送，并對數據段進行解調；

S05：接收端接收碼元，對比碼元發送間隔時間與旋翼遮擋持續時間，獲 取每個旋翼遮擋周期的遮擋時間值。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述步驟S01中，源碼的分割成數據段按照半個旋翼遮擋周期進行分割， 其中，整個旋翼遮擋周期為相鄰兩個旋翼中后一個旋翼轉動到前一個旋翼位 置所用的時間。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述步驟S02中，雙重時間分集為時間分集的一種，即將發送端的發送 源碼間隔半個旋翼遮擋周期重復兩次的進行發送。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述步驟S03中，衛星通信信道模型基于原直升機的衛星通信信道建立， 并將衛星通信信道模型內的信道獨立分割為若干個子信道，用來實現多次同 步的數據段傳輸。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述步驟S04中，在對分集后的數據段進行發送時，需要以數據是夠可 以完整恢復為準則，開定義直升機旋翼遮擋信道下的相干時間每個遮擋周期 內旋翼遮擋持續時間，其中，數據完整恢復的準則為：當碼元發送間隔時間 大于等于旋翼遮擋持續時間時，數據可完成恢復，當碼元發送間隔時間小于 旋翼遮擋持續時間時，旋翼持續遮擋時間內的數據無法恢復。