[發明專利]一種鐵路產品預防維護裝置及方法

在審

• 申請號: 202010622697.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111703471A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 李亞軍;羅永升;陸春風;鄭鴻昌;馬浩丹;王景康;祝國錦;高雪娟;馬茗崗;羅麗燕
• 申請（專利權）人: 湖南中車時代通信信號有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

本發明涉及交通設備維護領域，更具體的說，涉及一種鐵路產品預防維護裝置及方法。本發明的鐵路產品預防維護裝置，包括：產品序列號存儲單元，存儲產品元件的序列號；統計結果存儲單元，存儲相應產品序列號的產品元件的動作次數；維護處理單元，采集相應產品序列號的產品元件的狀態數據，讀取統計結果存儲單元的動作次數值，統計產品元件的當前動作次數，判斷統計結果是否達到設定值，并輸出統計結果到統計結果存儲單元。本發明對于鐵路產品中的關鍵電子元器件的工作狀態進行采集統計，在維護過程中通過查看統計結果，確定產品元件是否更換并評估壽命及可靠性，能夠更可靠更準確的定位設備故障，提升了產品預防維護的有效性。

技術領域

本發明涉及交通設備維護領域，更具體的說，涉及一種鐵路產品預防維護裝置及方法。

背景技術

目前，鐵路產品維護及預防維護主要有以下特點：

1)從管理上管控，根據現場故障率和運營周期，對于現場的大量產品元件進行定期更換的固定模式維護，此方法從一定程度上可以達到預防維護的目的，但太過于籠統，定期維護時大量不需要更換的產品被更換掉，造成浪費；

2)在維護過程中，批量維護和故障維護存在同時進行的情況，造成重復維護，對于部分使用率不高的元件更換會帶來不必要的浪費；

3)現場維護，目前國內鐵路產品現場故障并且情況緊急時，要求維護人員首先到達，查看故障或者更換產品，此方式過于浪費人力，而在正常定期維護時，對于即將發生故障而又檢測不到的器件則無能為力，這不僅增加了現場的故障率，而且影響運營；

4)目前產品序列號一般采用標簽方式，貼于設備表面，序列號和產品主體容易分離，對于故障記錄采取人工記錄序列號的方式，容易出現記錄出錯的情況；

5)對于應用層記錄的故障，產品的記錄軟件無法區別是電子元件故障還是其他故障，造成故障定位不準確。

中國發明CN201210507163.X記載了一種地鐵信號系統的預防性維護方法，包括以下步驟：對地鐵信號系統內需要預防維護的設備，設定其狀態數據的報警閥值；獲取所述各設備的狀態原始數據，并根據應用需要將其轉換，形成二次數據后存儲在數據庫中；利用數據擬合和趨勢預測方法，根據所述報警閥值和存儲在數據庫中的二次數據，推演各設備的預期超限時間。該發明通過曲線擬合的方法來預防維護地鐵信號產品，是從系統層面進行維護和預防維護，對于電子元器件端的維護并沒有提及。

發明內容

本發明的目的是提供一種鐵路產品預防維護裝置和方法，解決現有技術的產品元件重復維護、不可預計性和產品故障定位不準確的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種鐵路產品預防維護裝置，包括產品序列號存儲單元、統計結果存儲單元、維護處理單元：

所述產品序列號存儲單元，與維護處理單元連接，存儲產品元件的序列號；

所述統計結果存儲單元，與維護處理單元連接，存儲相應產品序列號的產品元件的動作次數；

所述維護處理單元，與產品元件連接，采集相應產品序列號的產品元件的狀態數據，讀取統計結果存儲單元的動作次數值，統計產品元件的當前動作次數，判斷統計結果是否達到設定值，并輸出統計結果到統計結果存儲單元。

在一實施例中，鐵路產品預防維護裝置還包括狀態緩存單元，連接維護處理單元和產品元件，接收并緩存產品元件發送的狀態數據，維護處理單元周期性采集狀態緩存單元中的狀態數據。

在一實施例中，所述維護處理單元還包括維護接口，連接維護處理單元，獲取產品元件的序列號，獲取和更改統計結果存儲單元存儲的統計結果。

在一實施例中，所述維護處理單元，根據系統處理單元發送的系統指令，結合產品元件反饋的狀態數據，判斷系統指令的執行情況，記錄產品元件的當前狀態。