[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)主動溫度補償方法及電子設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010622441.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111731067B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張振華;農(nóng)云飛;杜超喜
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本發(fā)明公開一種汽車空調(diào)主動溫度補償方法及電子設(shè)備，包括：判斷車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值是否大于預(yù)設(shè)溫度差閾值；如果車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值大于等于預(yù)設(shè)溫度差閾值，則調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至溫度敏感位置，在所述溫度敏感位置，所述空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)風(fēng)向朝向?qū)?yīng)座椅的乘員的溫度敏感區(qū)域；如果車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值小于預(yù)設(shè)溫度差閾值，則調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至預(yù)先保存的乘員喜好位置。本發(fā)明基于車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值，自動調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至溫度敏感位置或者乘員喜好位置。一方面在溫差較大時，提高增降溫效果，另一方面在溫差較小時，能夠恢復(fù)至乘員喜好位置，減少乘員操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車空調(diào)主動溫度補償方法及電子設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車的車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，主要由汽車的空調(diào)吹風(fēng)實現(xiàn)。空調(diào)風(fēng)口向車內(nèi)吹風(fēng)，實現(xiàn)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)。

乘員對于空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置有其喜好位置。在對空調(diào)風(fēng)口進(jìn)行調(diào)節(jié)之后，乘員在較長的時間內(nèi)將不會對其進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種習(xí)慣風(fēng)向的風(fēng)向類型，長時間吹的接受度高，體驗感好。

然而，當(dāng)汽車停放時間較長時，空調(diào)的目標(biāo)溫度和車內(nèi)溫度偏差較大，習(xí)慣風(fēng)向的風(fēng)向類型，如果不是吹面，則需要較長時間才能達(dá)到增降溫效果。

為了提高增降溫效果，在目標(biāo)溫度和車內(nèi)溫度偏差較大時，可以對乘員的臉部進(jìn)行快速的溫度補償，以達(dá)到較好的增降溫效果。這種吹臉的風(fēng)向類型能達(dá)到快速的制冷或者制熱效果，然而，長期使用吹臉的風(fēng)向類型會引發(fā)面部不適。

現(xiàn)有的這種溫度補償方式，需要調(diào)整空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置以朝向臉部，因此在進(jìn)行臨時調(diào)節(jié)時，會破壞乘員習(xí)慣風(fēng)口設(shè)置，溫度穩(wěn)定后需要乘員重新調(diào)回其喜好位置，比較麻煩。

因此，現(xiàn)有的空調(diào)吹風(fēng)方案，無法針對溫度差進(jìn)行及時的風(fēng)向的修正。需要人工對空調(diào)風(fēng)口位置進(jìn)行調(diào)整，這樣會破壞習(xí)慣風(fēng)口的設(shè)定，在恢復(fù)為乘員的喜好位置時需要反復(fù)的調(diào)節(jié)，非常浪費時間。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的無法針對溫度差進(jìn)行技術(shù)的風(fēng)向修正的技術(shù)問題，提供一種汽車空調(diào)主動溫度補償方法及電子設(shè)備。

本發(fā)明提供一種汽車空調(diào)主動溫度補償方法，包括：

判斷車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值是否大于預(yù)設(shè)溫度差閾值；

如果車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值大于等于預(yù)設(shè)溫度差閾值，則調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至溫度敏感位置，在所述溫度敏感位置，所述空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)風(fēng)向朝向?qū)?yīng)座椅的乘員的溫度敏感區(qū)域；

如果車內(nèi)溫度與空調(diào)目標(biāo)溫度值的差值小于預(yù)設(shè)溫度差閾值，則調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至預(yù)先保存的乘員喜好位置。

進(jìn)一步地，所述乘員的溫度敏感區(qū)域為：所述乘員的臉部、和/或脖子區(qū)域。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至溫度敏感位置，具體包括：

獲取座椅乘員的乘員信息；

獲取座椅的座椅位置；

根據(jù)所述乘員信息以及所述座椅位置，基于乘員信息及座椅位置與空調(diào)風(fēng)口溫度敏感位置的對應(yīng)關(guān)系，確定每個空調(diào)風(fēng)口與所述乘員信息及所述座椅位置對應(yīng)的溫度敏感位置，作為該空調(diào)風(fēng)口的目標(biāo)調(diào)節(jié)位置；

檢測每個空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置是否與對應(yīng)的目標(biāo)調(diào)節(jié)位置一致；

將吹風(fēng)位置與對應(yīng)的目標(biāo)調(diào)節(jié)位置不一致的空調(diào)風(fēng)口作為待調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口；

控制每個待調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口執(zhí)行自動調(diào)節(jié)操作，所述自動調(diào)節(jié)操作為調(diào)節(jié)所述待調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)位置至對應(yīng)的目標(biāo)調(diào)節(jié)位置。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)口的吹風(fēng)方向朝向預(yù)先保存的乘員喜好位置，具體包括：