[發明專利]電動助力制動裝置的踏感模擬器

在審

• 申請號: 202010622130.4
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111619531A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 蔡清理;溫正榮;李顯彰;陳奎;周斯加;薛安志
• 申請（專利權）人: 浙江三星機電股份有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T13/12;B60T17/00
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 程嘉煒

1.一種電動助力制動裝置的踏感模擬器，包括殼體及設置于殼體的踏桿總成，所述的踏桿總成一端位于殼體外作為與踏板聯動的踩踏端，另一端位于殼體內作為軸向移動的動作感應端，其特征在于：還包括固定于殼體的第一缸體和第二缸體，所述的第一缸體內沿踩踏方向設置有第一活塞腔，所述的踏桿總成延伸至第一缸體內并設置有沿第一活塞腔移動的第一活塞，所述的第一活塞將第一活塞腔分隔為靠近踩踏端的第一腔及遠離踩踏端的第二腔，所述的第二缸體位于第一缸體的側面，所述的第二缸體沿平行于踩踏方向的方向設置有第二活塞腔，所述的第二活塞腔內設置有沿第二活塞腔移動的第二活塞，所述的第二活塞將第二活塞腔分隔為第三腔和第四腔，所述的第一缸體與第二缸體之間設置有聯通第二腔和第三腔且截面積小于第一活塞腔的阻尼通道，所述的第二腔和第三腔內填充有液壓油，所述的第二缸體設置有將第二活塞從第四腔向第三腔復位的復位件。

2.根據權利要求1所述的電動助力制動裝置的踏感模擬器，其特征在于：所述的復位件為位于第四腔的缸體彈簧，所述的缸體彈簧壓縮于第二活塞與第二活塞腔的腔壁之間。

3.根據權利要求1所述的電動助力制動裝置的踏感模擬器，其特征在于：所述的踏桿總成包括沿踩踏方向依次聯動設置的踩踏聯動桿和活塞頂桿，所述的踩踏端設置于踩踏聯動桿，所述的動作感應端及第一活塞設置于活塞頂桿，所述的活塞頂桿穿過第二腔并延伸至第一缸體外，所述的活塞頂桿穿出第二腔的部分與第一缸體的缸壁之間呈活動密封配合。

4.根據權利要求3所述的電動助力制動裝置的踏感模擬器，其特征在于：所述的踩踏聯動桿位于與活塞頂桿的連接處設置有球頭，所述的活塞頂桿設置容置球頭并構成踩踏聯動桿和活塞頂桿聯動的聯動槽。

5.根據權利要求3所述的電動助力制動裝置的踏感模擬器，其特征在于：所述的踩踏聯動桿與第一缸體之間設置有將踩踏端向踩踏相反方向復位的踏桿彈簧。

6.根據權利要求1所述的電動助力制動裝置的踏感模擬器，其特征在于：所述的第一缸體或第二缸體設置有與第二腔聯通的加油裝置。

7.根據權利要求1所述的電動助力制動裝置的踏感模擬器，其特征在于：所述的第一缸體或第二缸體設置有與第二腔聯通的放氣裝置。