[發明專利]一種新型的挖掘機油耗、工作效率的測試系統及方法

在審

• 申請號: 202010621657.5
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111678555A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 袁淑芬;王賓;陳維雄;陳會君;高宇霞;鄒梓玲
• 申請（專利權）人: 雷沃工程機械集團有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

本發明提供了一種新型的挖掘機油耗、工作效率的測試系統及方法，包括控制器，和與控制器連接的燃油位檢測器；所述燃油位檢測器用于檢測待測油箱的燃油位數據，并將燃油位數據傳輸至控制器；所述控制器將燃油位數據處理后獲取油耗數據；挖掘機工作效率的測試系統，包括：控制器，和與控制器連接的燃油位檢測器、角度檢測器、存儲器；降低了廠商每次在新機型發布前,檢測整機的油耗時的人工成本，大幅提高檢測效率，降低測試誤差，提測試的準確度。

技術領域

本發明涉及一種新型的挖掘機油耗的測試系統及方法，和挖掘機工作效率的測試系統及方法。

背景技術

隨著國家越來越重視節能減排,挖掘機廠商每次在新機型發布前,首先要檢測整機的油耗及其工作效率。然而目前測試系統依靠人力太多，不同測試人員測試的差異性大，并且市場上油耗儀價格昂貴。

現有的油耗及工作效率測試技術，燃油消耗是外接獨立油桶，通過實驗前后油桶的質量來計算油耗，操作不方便，誤差大。

挖掘機的挖掘斗數還需要人工記錄，耗費人力。

油耗測試的動作標準度是由挖機手的經驗及熟練度來測試，不同的挖機手測得結果差異性大。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了新型的挖掘機油耗測試系統，及工作效率的測試系統，減少人工操作誤差，提高工作效率。

第一方面，本發明提供了一種新型的挖掘機油耗的測試系統，包括控制器，與控制器連接的燃油位檢測器；所述燃油位檢測器用于檢測待測油箱的燃油位數據，并將燃油位數據傳輸至控制器；所述控制器將燃油位數據處理后獲取油耗數據。

第二方面，本發明還提供了一種新型的挖掘機工作效率的測試系統，包括：控制器，與控制器連接的燃油位檢測器和角度檢測器；所述燃油位檢測器用于檢測待測油箱的燃油位數據；所述角度檢測器用于檢測挖掘機的回轉角度數據；所處存儲器用于存儲角度閾值；所述控制器將燃油位數據處理后獲取油耗數據，并實時將回轉角度數據與閾值進行比較，根據達到閾值的數據來獲取挖掘斗數；控制器根據油耗數據和挖掘斗數獲取挖掘機的工作效率。

第三方面，本發明提供了一種如第一方面所述的新型的挖掘機油耗的測試系統的使用方法，步驟包括：

通過燃油位檢測器檢測待測油箱獲取燃油位數據，并將燃油位數據傳輸至控制器；

控制器對燃油位數據進行處理，根據燃油位測試前與測試后的百分比和油箱的容積來計算油耗數據。

第四方面，一種如第二方面所述的新型的挖掘機工作效率的測試系統的使用方法，步驟包括：

通過燃油位檢測器檢測待測油箱的燃油位數據；

控制器的將燃油位數據處理后獲取油耗數據；

控制器實時將回轉角度數據與閾值進行比較，根據達到閾值的次數來獲取挖掘斗數；根據油耗數據和挖掘斗數獲取挖掘機的工作效率。

與現有技術對比，本發明具備以下有益效果：

1、本發明通過采用燃油位檢測器來檢測待測油箱的燃油位數據，控制器將燃油位數據處理后獲取油耗數據，降低了廠商每次在新機型發布前,首先要檢測整機的油耗時的人工成本，避免需要外接獨立油桶，通過實驗前后油桶的質量來計算油耗，大幅提高檢測效率。

2、本發明通過角度檢測器檢測挖掘機的回轉角度數據；實時將回轉角度數據與閾值進行比較，根據達到閾值的數據來獲取挖掘斗數；根據油耗數據和挖掘斗數獲取挖掘機的工作效率，降低測試誤差，提測試的準確度。

3、本發明通過顯示器實時監控接收到的回轉角度值和卸載高度值，控制油耗測試操作的規范性，降低測試誤差，提高測試準確性。

附圖說明