[發(fā)明專利]電池包的防爆閥及電池包

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010621462.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111720598B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃毅軒;張海建;陳許超;張德磊;云靜;梁建鵬;王路
• 申請（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K27/02
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 金蘭

本公開涉及一種電池包的防爆閥及電池包，防爆閥包括：閥體，用于安裝在電池包的殼體上，設(shè)置有多個第一透氣孔；閥板組件，設(shè)置于閥體并具有關(guān)閉位置和第一打開位置，閥芯機構(gòu)，包括推桿和鎖止件，推桿活動地穿設(shè)于軸孔，鎖止件活動地設(shè)置在推桿上且能夠相對于閥體沿軸向移動，鎖止件相對于推桿轉(zhuǎn)動以在相對于推桿的第一周向位置和第二周向位置之間切換，在第一周向位置，鎖止件位于軸孔中，在第二周向位置，鎖止件位于軸孔外以將閥板組件保持在第一打開位置，鎖止件設(shè)置有約束部，軸孔中設(shè)置有約束接合部，約束部與接合部相配合以限制鎖止件相對于推桿轉(zhuǎn)動，約束部與接合部脫離配合將鎖止件止擋在軸孔的外側(cè)，以持續(xù)快速地泄掉電池包內(nèi)的壓力。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種電池包的防爆閥及電池包。

背景技術(shù)

當(dāng)代車輛產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生革命性的變化，即傳統(tǒng)燃油車輛正在逐步被新能源車輛所代替，其中純電動車輛作為新能源車輛的一種正在興起，其中新能源車輛的電池包的能量密度直接關(guān)系到整車續(xù)駛里程的提升。相關(guān)技術(shù)中，高能量密度的電池包的電芯在發(fā)生熱失控時，會短時間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，容易引起電池包起火甚至爆炸等，危害乘員安全，因此亟需開發(fā)一種能夠持續(xù)快速泄壓的防爆閥。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的是提供一種能夠持續(xù)快速泄壓的電池包的防爆閥。

為了實現(xiàn)上述目的，本公開提供一種電池包的防爆閥，所述防爆閥包括：閥體，用于安裝在電池包的殼體上，所述閥體具有軸孔并且沿軸向具有第一端面和第二端面，所述第二端面用于與所述電池包的殼體外表面密封貼合，所述閥體設(shè)置有多個軸向貫通的第一透氣孔；閥板組件，該閥板組件設(shè)置于所述閥體的第一端面所在的第一側(cè)，并且具有關(guān)閉位置和第一打開位置，在所述關(guān)閉位置，所述閥板組件貼合于所述第一端面以在所述第一側(cè)封堵所述第一透氣孔，在所述第一打開位置，所述閥板組件與所述第一端面之間具有間隔距離，以允許所述第一透氣孔從所述第一側(cè)與外部環(huán)境連通；以及閥芯機構(gòu)，包括推桿和鎖止件，所述推桿活動地穿設(shè)于所述軸孔并且具有在軸向上彼此相對的第一端部和第二端部，所述第一端部連接于所述閥板組件，所述第二端部暴露于所述第二端面，所述鎖止件活動地設(shè)置在所述推桿上且能夠相對于所述閥體沿軸向移動，所述鎖止件能夠相對于所述推桿轉(zhuǎn)動以在相對于所述推桿的第一周向位置和第二周向位置之間切換，其中，在所述第一周向位置，所述鎖止件至少部分地位于所述軸孔中，在所述第二周向位置，所述鎖止件整體位于所述軸孔外并且位于所述第一側(cè)且位于所述第一端面和所述閥板組件之間，以將所述閥板組件保持在所述第一打開位置，其中，所述鎖止件設(shè)置有約束部，所述軸孔中設(shè)置有約束接合部，所述鎖止件在所述第一周向位置時所述約束部與所述約束接合部相配合以限制所述鎖止件相對于所述推桿轉(zhuǎn)動，所述鎖止件在所述第二周向位置時所述約束部與所述約束接合部脫離配合并且將所述鎖止件止擋在所述軸孔的外側(cè)，所述約束部構(gòu)造為約束凸起，所述約束接合部構(gòu)造為沿軸向延伸的鍵槽，在所述鎖止件位于所述第一周向位置時所述約束凸起配合在所述鍵槽中，所述鍵槽至少延伸至所述第一端面，以使得所述約束凸起能夠從中脫出而允許所述鎖止件向所述第二周向位置切換。

可選地，所述約束凸起和所述推桿之間構(gòu)造有引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)能夠在所述約束凸起從所述鍵槽中脫出時引導(dǎo)所述鎖止件相對于所述推桿朝向所述第二周向位置轉(zhuǎn)動。

可選地，所述鎖止件構(gòu)造為環(huán)形并套設(shè)于所述推桿，所述約束凸起形成于所述鎖止件的外周面，所述推桿的外周面形成有配合在所述鍵槽中的第一限位凸起，所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括形成于所述約束凸起的第一引導(dǎo)斜面和形成于所述第一限位凸起的第二引導(dǎo)斜面，所述第一引導(dǎo)斜面和所述第二引導(dǎo)斜面相配合且構(gòu)造為將所述鎖止件相對于所述推桿的軸向移動轉(zhuǎn)換為所述鎖止件相對于所述推桿的轉(zhuǎn)動，以使得所述鎖止件在所述第一周向位置和所述第二周向位置之間切換。

可選地，所述鎖止件形成有限位槽，在所述鎖止件位于所述第二周向位置時，所述第一限位凸起部分地插入到所述限位槽中以通過所述限位槽保持所述第二引導(dǎo)斜面與所述第一引導(dǎo)斜面始終處于配合狀態(tài)。