[發明專利]掏挖基礎擴底段支護結構在審
| 申請號: | 202010621209.5 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111663541A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 汪小鋒;張帆;黎仕強;鄭波;高詩喬;杜熙;康勛;曲鍵;項金志;葛洪林;范榮鑫 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院成都勘察設計研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610036 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基礎 擴底段 支護 結構 | ||
本申請涉及一種掏挖基礎擴底段支護結構,屬于鐵路車站施工領域,包括多個用于支撐至腔體頂壁上的支撐組件,每個所述支撐組件均包括間隔設置的多個主梁,每個支撐組件的多個主梁上均設置有用于抵接至腔體頂壁上的抵接件,每個所述支撐組件還包括用于帶動抵接件抵緊至腔體頂壁上的支撐件,操作人員在掏挖腔體時挖出一定寬度后設置支撐組件,支撐件可將抵接件抵接至腔體頂壁上,使得抵接件對腔體頂壁起到支撐的效果,此時再掏挖下一段設置支撐組件,防止腔體頂壁出現坍塌,從而防止出現嚴重的安全事故。
技術領域
本申請涉及鐵路車站施工領域,尤其是涉及一種掏挖基礎擴底段支護結構。
背景技術
鐵路車站站場內跨多股道的接觸網支柱多采用容量較大的軟橫跨或硬橫跨鋼柱,基礎大部分采用擴展基礎。站場內兩線線間距一般較小,在站場擴容改造工程中,當增加股道后不可避免的會出現需在兩線間設立接觸網支柱的現象。此種情況下,接觸網支柱基礎施工受場地限制,開挖作業面小,常規基坑開挖方式無法采用,基礎開挖多采用掏挖的形式。
如圖5所示,現有的擴展基礎2包括座體21和與座體21一體成型的柱體22,座體21的橫截面面積大于柱體22的橫截面面積,當需要將擴展基礎2的座體21澆筑至地底內時,需要在地底掏挖一個用于容納座體21的腔體23,在地面上開設一個與腔體23連通的掏挖口24,掏挖口24用于供柱體22穿過,腔體23的橫截面面積大于掏挖口24的面積,施工人員將混凝土澆筑至腔體23內從而形成擴展基礎2的座體21。
上述中的相關技術存在以下缺陷:當施工人員掏挖腔體23時,因地底的土質較為松軟,則會導致腔體23的頂壁出現坍塌的現象,引發嚴重的安全事故。
發明內容
為了防止在掏挖時腔體頂壁坍塌引發安全事故,本申請提供一種掏挖基礎擴底段支護結構。
本申請提供的一種掏挖基礎擴底段支護結構采用如下的技術方案:
一種掏挖基礎擴底段支護結構,包括多個用于支撐至腔體頂壁上的支撐組件,每個所述支撐組件均包括間隔設置的多個主梁,每個支撐組件的多個主梁上均設置有用于抵接至腔體頂壁上的抵接件,每個所述支撐組件還包括用于帶動抵接件抵緊至腔體頂壁上的支撐件。
通過采用上述技術方案,操作人員在掏挖腔體時挖出一定寬度后設置支撐組件,支撐件可將抵接件抵接至腔體頂壁上,使得抵接件對腔體頂壁起到支撐的效果,此時再掏挖下一段設置支撐組件,防止腔體頂壁出現坍塌,從而防止出現嚴重的安全事故,本支護結構其構造簡單、造價便宜、施工方便,可標準化批量生產,便于安裝操作,對工人技術水平要求低,制作快捷、無需養護,實現了“即撐即挖”,具有施工安全性高、施工速度快、工程造價便宜等優勢,對節約工期、提高工作效率有顯著效果。
優選的,所述抵接件包括沿主梁的長度方向設置在每個支撐組件多個主梁上的多個連接桿,相鄰的所述連接桿之間呈相互平行且間隔設置,每個支撐組件的多個連接桿上均設置有用于與腔體頂壁抵接的支撐板,所述連接桿上設置有用于將支撐板固定至連接桿上的第一固定件。
通過采用上述技術方案,支撐板可對腔體頂壁起到支撐的效果,主梁和多個連接桿可對支撐板起到支撐的效果,從而提高了支撐板對腔體頂壁的支撐效果,采用連接桿和支撐板的設置其結構簡單,對腔體頂壁的支護效果較好;第一固定件可將支撐板固定至連接桿上,從而進一步提高了支撐板對腔體頂壁的支護效果。
優選的,所述支撐板上且位于每個連接桿的兩側均開設有綁扎孔,所述第一固定件包括金屬軟桿,所述金屬軟桿的兩端穿過兩側綁扎孔并且相互擰合至一起,所述連接桿位于金屬軟桿內。
通過采用上述技術方案,操作人員通過金屬軟桿將支撐板固定至連接桿上,采用手動的方式即可完成對支撐板的固定,其固定方式方便簡單,提高了施工人員搭建支撐板的搭建效率,并且采用金屬軟桿的設置其結構簡單,造價便宜。
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