[發(fā)明專利]一種基于模型的船舶電氣馬腳快速統(tǒng)計和出圖方法

在審

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• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111814249A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 向科兵;胡婉婷;凌昊;冷志文;操桃秀
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06T17/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

本發(fā)明提供了一種基于模型的船舶電氣馬腳快速統(tǒng)計和出圖方法，通過運用模型驅動和關聯設計思想，結合目前船舶領域電纜通道和設備出圖的業(yè)務規(guī)則和要求，采用統(tǒng)一數據源，實現了自動提取某一空間區(qū)域所有目標模型的電氣安裝信息，并快速完成計算的功能；通過構建三維模型與二維標注符號的對應關系，對電氣馬腳進行快速統(tǒng)計和出圖，大大減少了傳統(tǒng)的關于電纜通道和設備馬腳的二維設計工作量，并提高了出圖準確度。

技術領域

本發(fā)明屬于船舶系統(tǒng)及數字化技術領域，具體涉及一種基于模型的船舶電氣馬腳快速統(tǒng)計和出圖方法。

背景技術

船舶電氣馬腳也叫電氣支架，主要包括兩個部分：固定艦船小型電氣設備用的安裝馬腳和固定艦船電纜用的安裝馬腳。通常固定電氣設備用的馬腳有通用馬腳和專用馬腳，固定電纜用的馬腳有通用馬腳、支柱和電纜緊鉤等。電氣馬腳的主要功能是安裝固定電氣設備和電纜通道，并承受其重量、抑制其振動，是船舶電氣設備安裝、電氣系統(tǒng)設計的重要組成部分。

船舶作為一個大型機電設備高度集成系統(tǒng)，內部電纜通道和電氣設備數量很多，電氣馬腳的設繪工作量很大；特別是水下艦船的內部空間狹小，對空間利用率的控制要求較高。目前采用傳統(tǒng)CAD繪制模式對電氣馬腳進行統(tǒng)計和設繪的方法對電氣設計人員的要求很高，除了設繪工作量大以外，還需要設計人員查閱所有系統(tǒng)、裝置或設備技術規(guī)格書、系統(tǒng)圖，熟悉電氣設備安裝工藝，熟悉設備安裝所需的各種安裝件，并掌握相關標準和安裝工藝。這種方法設繪出的電氣馬腳明細表、電氣馬腳安裝圖等施工文件的準確性和效率較低，設計過程迭代造成的圖紙更新難度也很高。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是：提供一種基于模型的船舶電氣馬腳快速統(tǒng)計和出圖方法，用于對船舶電纜通道及設備馬腳進行快速統(tǒng)計和根據相應模型進行二維設計出圖的功能。

本發(fā)明為解決上述技術問題所采取的技術方案為：一種基于模型的船舶電氣馬腳快速統(tǒng)計和出圖方法，包括以下步驟：

S1：對電氣馬腳進行參數化建模；

S2：布放電氣馬腳；

S3：對電氣馬腳編號；

S4：快速統(tǒng)計及導出電氣馬腳明細表；

S5：投影變換電氣馬腳；

S6：快速標注電氣馬腳。

按上述方案，所述的步驟S1中，具體步驟為：

S11：根據包括船舶電氣馬腳的設計標準、電氣馬腳的選用作業(yè)指導書的參考文件，結合電氣系統(tǒng)的特點，通過參數化方式創(chuàng)建電氣馬腳的三維模型，將用到的電氣馬腳的尺寸組合、重量和材料等信息寫入參數表，并制定安裝軸線及方向；

S12：更新電氣馬腳的基礎資源庫：配置用于電氣設計的電氣馬腳的基礎資源庫，將步驟S11創(chuàng)建的電氣馬腳的模型導入基礎資源庫用于后續(xù)調用。

進一步的，所述的步驟S2中，具體步驟為：參見圖2，根據某型船舶某艙段的包括電氣設備技術規(guī)格書、安裝工藝、系統(tǒng)電氣設備安裝圖的設計輸入文件，選用合適的電氣馬腳，并按一定方向布放電纜通道及電氣設備馬腳。

進一步的，所述的步驟S3中，具體步驟為：

S31：參見圖3，通過空間區(qū)域選擇或根節(jié)點選擇的方式選擇目標區(qū)域，對該區(qū)域下的電氣馬腳進行分類、排序和編號；

S32：參見圖4，將步驟S31得到的編號信息作為電氣馬腳的統(tǒng)計及出圖序號；將包括區(qū)域位置、電氣馬腳規(guī)格、電氣馬腳數量、序號的信息作為參數按照預定格式保存。

進一步的，所述的步驟S4中，具體步驟為：遍歷步驟S3得到的電氣馬腳的編號信息，對電氣馬腳進行快速統(tǒng)計，根據預定義模板導出所需明細表或根據用戶要求自定義明細表內容，參見圖5。