[發明專利]一種基于風向識別改變以頂棚位置的非機動車道遮陽棚

在審

• 申請號: 202010620761.2
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111706119A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 張皓迪
• 申請（專利權）人: 廣州歐享科技有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04H6/00;E04F10/10;E04B1/344
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1. 一種基于風向識別改變以頂棚位置的非機動車道遮陽棚，包括頂棚, 其特征在于：頂棚下側設有棚下空間，所述頂棚下側固定連接有棚內支柱，設備整體呈左右對稱分布，所述棚內支柱下側設有供非機動車停靠與通行的通行空間，所述棚內支柱兩側對稱分布有兩個風向識別裝置，所述風向識別裝置包括所述頂棚上鉸接有感應風輪，所述感應風輪下側固定連接有風輪輸入軸，所述風向識別裝置下側設有提供額外遮擋面積的額外遮擋版，所述額外遮擋板包括遮擋板,和控制所述遮擋板姿態的姿態控制系統，所述姿態控制系統包括固定連接在所述縱向擋板上側面的第一平移電機，固定連接在所述縱向擋板下側面的縱向擋板，所述通行空間兩側設有四個關于中心對稱的四個電磁彎折桿，所述電磁彎折桿在所述風向識別系統識別風向后控制相關電磁鐵以控制自身彎折，達到控制頂棚轉動為處于所述通行空間中的非機動車遮擋側方來雨的目的。

2.根據權利要求1所述的一種基于風向識別改變以頂棚位置的非機動車道遮陽棚，其特征在于：所述風向識別裝置包括所述頂棚上鉸接有感應風輪，所述感應風輪下側固定連接有風輪輸入軸，所述風輪輸入軸下側固定連接有第一萬向節，所述第一萬向節下側固定連接有風輪傳輸軸，所述風輪傳輸軸左側固定連接有第二萬向節。

3.根據權利要求1所述的一種基于風向識別改變以頂棚位置的非機動車道遮陽棚，其特征在于：所述額外遮擋版包括所述第二萬向節下側固定連接有豎直絲杠，所述頂棚下側固定連接有縱向擋板，所述縱向擋板中轉動連接有彈簧隔板，所述彈簧隔板與所述豎直絲杠之間固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧能夠起到所述豎直絲杠轉過一定角度后可以回彈的效果，所述豎直絲杠上螺紋連接有豎直平移塊，所述豎直平移塊右側鉸接有控制擺桿，所述縱向擋板下側面固定連接有縱向擋板，所述縱向擋板前側動力連接有控制擺桿，所述控制擺桿下側鉸接有遮擋板，所述遮擋板左側固定連接有阻水槽，所述遮擋板右側鉸接有縱向擋板，所述縱向擋板上側固定連接有第一平移電機，所述第一平移電機左側動力連接有縱向絲杠，所述縱向絲杠上螺紋連接有縱向平移塊，所述縱向平移塊前側鉸接有縱向擋板。

4.根據權利要求1所述的一種基于風向識別改變以頂棚位置的非機動車道遮陽棚，其特征在于：所述電磁彎折桿包括與所述頂棚鉸接的彎折桿上側鉸鏈，所述電磁彎折桿分為上半桿、下半桿、伸縮連接桿，所述上半桿包括所述彎折桿上側鉸鏈下側固定連接有上側一級電磁鐵，所述上側一級電磁鐵下側固定連接有上側滑槽，所述上側滑槽上滑動連接有上側磁性滑塊，所述上側滑槽下側面固定連接有上側二級電磁鐵，所述上側二級電磁鐵下側固定連接有上側彎折鉸接處，所述下半桿包括與地面相抵的基底，所述基底上側固定連接地面鉸接塊，所述地面鉸接塊鉸接有下側鉸接塊，所述下側鉸接塊上側固定連接有下側一級電磁鐵，所述下側一級電磁鐵上側固定連接有下側滑槽，所述下側滑槽是滑動連接有下側磁性滑塊，所述下側滑槽上側固定連接有下側二級電磁鐵，所述下側二級電磁鐵上側固定連接有下側彎折鉸接處，所述上半桿與所述下半桿通過之間通過上下彎折桿鉸鏈鉸接，所述伸縮連接桿包括所述上側磁性滑塊上鉸接有上側伸縮桿，所述上側伸縮桿下側滑動連接有中部伸縮桿，所述中部伸縮桿與所述上側伸縮桿之間固定連接有上側彈簧，所述中部伸縮桿下側滑動連接有下側伸縮桿，所述下側伸縮桿與所述中部伸縮桿之間固定連接有下側彈簧，所述下側伸縮桿下側鉸接有下側磁性滑塊。