[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)設(shè)置路沿石的車(chē)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010620723.7
• 申請(qǐng)日: 2020-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111663412A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃君炎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 金華惺忪科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C19/52
• 分類(lèi)號(hào): E01C19/52;E01C11/22;E01C23/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1. 一種自動(dòng)設(shè)置路沿石的車(chē)，包括車(chē)體, 其特征在于：所述車(chē)體中設(shè)有開(kāi)口向上的運(yùn)輸空間，所述運(yùn)輸空間的左側(cè)設(shè)有油箱，所述油箱的下側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)空間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間的下側(cè)設(shè)有開(kāi)口向下的破碎空間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間的右側(cè)設(shè)有凸輪空間，所述凸輪空間的下側(cè)設(shè)有回彈空間，所述回彈空間的下側(cè)設(shè)有開(kāi)口向下的收集空間，所述收集空間的右側(cè)設(shè)有開(kāi)口向下的下降空間，所述下降空間的左側(cè)設(shè)有平衡空間，所述平衡空間的上側(cè)設(shè)有控制空間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間、所述破碎空間中設(shè)有破碎路面的路面破碎裝置，所述路面破碎裝置包括固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間右壁的動(dòng)力電機(jī)，所述動(dòng)力電機(jī)右側(cè)面動(dòng)力連接有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間左右壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾筒軸，所述滾筒軸上左右對(duì)稱(chēng)的固定連接有滾筒,每個(gè)所述滾筒中分別滑動(dòng)連接有V型滑桿，每個(gè)所述V型滑桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間的一側(cè)壁之間滑動(dòng)連接，每個(gè)所述V型滑桿向一側(cè)延伸分別貫穿所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間的一側(cè)壁進(jìn)入到所述破碎空間中，所述破碎空間的頂壁左右對(duì)稱(chēng)的固定連接有滑軌，每個(gè)所述滑軌分別中設(shè)有滑槽,每個(gè)所述V型滑桿分別與所述滑槽之間滑動(dòng)連接，每個(gè)所述V型滑桿的一側(cè)鉸接有頂動(dòng)移塊，所述頂動(dòng)移塊中設(shè)有偏心輪空間，所述偏心輪空間的右臂固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)中動(dòng)力連接有與所述偏心輪空間左右壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接的偏心輪軸，所述偏心輪軸上固定連接有偏心輪，所述偏心輪空間中滑動(dòng)連接有破碎針，所述破碎針與所述偏心輪之間抵接，所述破碎針與所述偏心輪空間的底壁之間連接有壓縮彈簧，所述凸輪空間、所述收集空間中設(shè)有用于收集被破碎路面碎塊的收集裝置，所述運(yùn)輸空間、所述下降空間之間設(shè)有用于運(yùn)輸路沿石的運(yùn)輸裝置，所述油箱、所述下降空間中設(shè)有將路沿石放入破碎完槽中的放置裝置，所述平衡空間中設(shè)有用于控制路沿石一塊一塊下降的控制裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)設(shè)置路沿石的車(chē)，其特征在于：所述收集裝置包括動(dòng)力連接在所述動(dòng)力電機(jī)右側(cè)面與所述凸輪空間左右壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接的凸輪軸，所述凸輪軸上固定連接有凸輪，所述回彈空間中滑動(dòng)連接有上下滑桿，所述上下滑桿與所述回彈空間的底壁之間連接有微型彈簧，所述上下滑桿向上延伸貫穿所述回彈空間的頂壁進(jìn)入到所述凸輪空間中且與所述凸輪空間的底壁之間滑動(dòng)連接，所述上下滑桿與所述凸輪之間抵接，所述上下滑桿向下延伸貫穿所述回彈空間的底壁進(jìn)入到所述收集空間中且與所述收集空間的頂壁之間滑動(dòng)連接，所述收集空間的右壁鉸接有回收鏟，所述上下滑桿的下側(cè)與所述回收鏟鉸接，所述回收鏟中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有五個(gè)滾子。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)設(shè)置路沿石的車(chē)，其特征在于：所述運(yùn)輸裝置包括固定安裝在所述運(yùn)輸空間后壁的輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)中動(dòng)力連接有與所述運(yùn)輸空間后壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輸送帶主軸，所述輸送帶主軸上固定連接有輸送主帶輪，所述運(yùn)輸空間后壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送帶副軸，所述輸送帶副軸上固定連接有輸送副帶輪，所述輸送副帶輪與所述輸送主帶輪之間連接有輸送帶，所述下降空間后壁上下對(duì)稱(chēng)的固定連接有固定塊，兩個(gè)所述固定塊之間固定連接有環(huán)形油管，所述環(huán)形油管中充滿(mǎn)了液壓油，所述環(huán)形油管中滑動(dòng)連接有兩個(gè)油管滑塊，所述下降空間的底壁設(shè)有減震平臺(tái)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)設(shè)置路沿石的車(chē)，其特征在于：所述放置裝置包括固定連接在所述下降空間左壁的絲杠電機(jī)，所述絲杠電機(jī)中動(dòng)力連接有與所述下降空間左壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲杠，所述絲杠上螺紋連接有液壓缸，所述液壓缸中設(shè)有液壓空間，所述液壓空間中滑動(dòng)連接有液壓管，所述液壓管向下延伸貫穿所述液壓空間的底壁進(jìn)入到所述下降空間中，所述液壓管上固定連接有放置箱，所述放置箱中前后對(duì)稱(chēng)的設(shè)有兩個(gè)帶輪空間，所述放置箱中固設(shè)有開(kāi)口向下的夾取空間，所述夾取空間的頂壁固定設(shè)有夾取電機(jī)，所述夾取電機(jī)前后對(duì)稱(chēng)的設(shè)有分別與所述帶輪空間一側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的動(dòng)力軸，每個(gè)所述動(dòng)力軸上分別固定連接有旋轉(zhuǎn)主帶輪，每個(gè)所述帶輪空間的一側(cè)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾取絲杠，每個(gè)所述夾取絲杠向一側(cè)延伸分別貫穿所述帶輪空間的一側(cè)壁進(jìn)入到所述夾取空間中，每個(gè)所述夾取絲杠上分別固定連接有旋轉(zhuǎn)副帶輪，每個(gè)所述夾取絲杠上分別螺紋連接有夾取螺紋塊，每個(gè)所述夾取螺紋塊上分別固定連接有摩擦板，所述油箱的右臂設(shè)有泵，所述油箱與所述液壓空間之間連接有油管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)設(shè)置路沿石的車(chē)，其特征在于：所述控制裝置包括固定安裝在所述平衡空間頂壁的固定塊，所述固定塊上鉸接有平衡板，所述平衡板的左側(cè)與所述平衡空間的底壁之間連接有強(qiáng)力彈簧，所述平衡空間的頂壁滑動(dòng)連接有抵接塊、主動(dòng)滑桿，所述抵接塊與所述平衡板左側(cè)抵接，所述抵接塊向上延伸貫穿所述平衡空間的頂壁進(jìn)入到所述運(yùn)輸空間中，所述抵接塊能與所述輸送帶抵接，所述主動(dòng)滑桿與所述平衡板的右側(cè)抵接，所述主動(dòng)滑桿向上延伸貫穿所述平衡空間的頂壁進(jìn)入到所述控制空間中，所述控制空間中滑動(dòng)了連接有被動(dòng)滑桿，所述被動(dòng)滑桿與所述控制空間的左壁連接有回歸彈簧，所述主動(dòng)滑桿與所述被動(dòng)滑桿之間滑動(dòng)連接。