[發明專利]一種地面式飛機表面鹽霧高效去除系統

在審

• 申請號: 202010620496.8
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111645876A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 馬云鵬
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B64F5/30
• 分類號: B64F5/30
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆;盧業強

本發明公開一種地面式飛機表面鹽霧高效去除系統，包括總控臺和均與所述總控臺電連接的全向擦洗裝置、全向噴淋干燥裝置、固定噴淋裝置和回收檢測裝置，飛機可解除式位于所述固定噴淋裝置上，所述固定噴淋裝置縱向可拆卸式固定于所述回收檢測裝置的頂部中間位置處，所述全向擦洗裝置和所述全向噴淋干燥裝置均間隔設置于所述回收檢測裝置的上方左右兩側，所述全向擦洗裝置和所述全向噴淋干燥裝置均包括全向可調式固定于頂部的視覺導航組件和第二噴嘴組件。本發明的一種地面式飛機表面鹽霧高效去除系統結構簡單、操作方便、更加適用于飛機表面沉積污物的去除和清理、保證飛行安全、延長飛機使用壽命和減少維護成本。

技術領域

本發明涉及一種航空制造技術領域，特別是涉及一種地面式飛機表面鹽 霧高效去除系統。

背景技術

國內外現有技術的飛機除鹽霧系統只能實現在飛行過程中清除前風擋 玻璃外表面的海水鹽跡污垢層，為飛行人員實時提供清晰的視界。

存在的技術問題：該系統用于飛機飛行過程中，且只能對飛機風擋進行 清洗，具有操作空間和操作對象的局限性。風擋玻璃外表面的海水鹽跡污垢 層較難去除，在飛機飛行過程中進行去除，會受到時刻變化的外界環境的影 響，對飛機風擋結構安全性和飛行員操作造成影響，具有一定危險。該系統 只清除風擋玻璃上的鹽跡污垢，實際機身上沉積的鹽霧更容易造成表面腐蝕， 影響飛機使用壽命和使用安全性。如果在停機坪上采用人工方式對飛機機身 進行除鹽霧處理，飛機有可能會因為除鹽霧過程中產生的殘留液體而結冰，造成航班延誤；除鹽霧作業后除鹽霧液不易清理，對機場的停機坪造成污染。

另外，國外的一些大型航空公司用到飛機表面清洗的大型機械臂和清洗 機器人，大多數都是機械結構龐大而復雜，成本很高，并且常常只針對某一 種特定的機型，并不適合在機場大量推廣使用。

發明內容

本發明是為了解決現有技術中的不足而完成的，本發明的目的是提供一種 結構簡單、操作方便、更加適用于飛機表面沉積污物的去除和清理、保證飛行 安全、延長飛機使用壽命和減少維護成本的地面式飛機表面鹽霧高效去除系統。

本發明的一種地面式飛機表面鹽霧高效去除系統，包括總控臺和均與所 述總控臺電連接的全向擦洗裝置、全向噴淋干燥裝置、固定噴淋裝置和回收 檢測裝置，飛機可解除式位于所述固定噴淋裝置上，所述固定噴淋裝置縱向 可拆卸式固定于所述回收檢測裝置的頂部中間位置處，所述全向擦洗裝置和 所述全向噴淋干燥裝置均間隔設置于所述回收檢測裝置的上方左右兩側，所 述全向擦洗裝置和所述全向噴淋干燥裝置均包括全向可調式固定于頂部的 視覺導航組件和第二噴嘴組件，所述視覺導航組件與所述總控臺電連接，所 述第二噴嘴組件的出水端朝向飛機機身，所述第二噴嘴組件的進水端和供水 管連通，所述全向擦洗裝置還包括全向可調式固定于頂部的滾筒組件，所述 滾筒組件與飛機機身可解除式相抵，所述全向噴淋干燥裝置還包括可拆卸式 固定于頂部的干燥風管，所述干燥風管的風口朝向飛機機身。

本發明的一種地面式飛機表面鹽霧高效去除系統還可以是：

所述全向擦洗裝置和所述全向噴淋干燥裝置均包括可拆卸式固定于上 部的機械臂，所述機械臂與所述總控臺電連接，所述第二噴嘴組件、所述視 覺導航組件和所述干燥風管均沿所述機械臂的方向由下向上由所述機械臂 的底部延伸至頂部且與所述機械臂可拆卸式固定。

所述全向噴淋干燥裝置沿所述機械臂的方向設置有至少一個第一固定 器，所述干燥風管的中段通過第一固定器與所述機械臂的外表面可拆卸式固 定。

全向擦洗裝置和全向噴淋干燥裝置還包括可拆卸式固定于下部的全向 移動式箱體，所述全向移動式箱體可移動式設置于回收檢測裝置上，所述機 械臂可拆卸式固定于所述全向移動式箱體上。

所述全向噴淋干燥裝置和所述全向擦洗裝置還包括電控模塊，所述電控 模塊可拆卸式固定于所述全向移動式箱體內，所述電控模塊與所述總控臺電 連接，所述機械臂和所述電控模塊電連接。