[發明專利]一種汽車軸類淬火處理自動化設備及操作方法在審
| 申請號: | 202010620364.5 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111809037A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 張彥磊 | 申請(專利權)人: | 南京捷思汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/28 | 分類號: | C21D9/28;C21D1/667 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211135 江蘇省南京市麒麟*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 淬火 處理 自動化 設備 操作方法 | ||
1.一種汽車軸類淬火處理自動化設備,包括工作臺(1),其特征在于:所述工作臺(1)的上表面固定連接有第一支撐塊(2),所述第一支撐塊(2)的上表面設置有自動夾緊機構,且自動夾緊機構包括有固定塊(3),所述第一支撐塊(2)的上表面與固定塊(3)的下表面固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述固定塊(3)的右側表面開設有第一安裝槽(31),所述第一安裝槽(31)的左側內壁固定安裝有第一驅動電機(32),所述驅動電機的輸出軸通過聯軸器固定安裝有第一傳動軸(33),所述第一傳動軸(33)的一端外表面固定套接有槽輪機構(34),所述槽輪機構(34)中從動槽輪的外表面通過軸承與第一安裝槽(31)的內壁固定套接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述槽輪機構(34)中從動槽輪的右側表面固定連接有圓盤(35),所述圓盤(35)的內部設置有弧形腔體(36),所述弧形腔體(36)的內壁固定安裝有弧形氣缸(37),所述圓盤(35)的右側表面開設有第一放置孔(38)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述弧形腔體(36)的前內壁貫通并延伸至第一放置孔(38)的前內壁,所述第一放置孔(38)的內壁設置有加工軸(39),所述弧形氣缸(37)的活塞桿一端上表面與加工軸(39)的外表面接觸,所述弧形氣缸(37)的活塞桿一端外表面與弧形腔體(36)的內壁滑動套接,所述固定塊(3)的右側表面固定連接有呈對稱分布的定位塊(310),兩個所述定位塊(310)之間的夾角為120度。
5.根據權利要求4所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:兩個所述定位塊(310)的右側表面均開設有滑孔(311),所述加工軸(39)的外表面與滑孔(311)的內壁相適配,所述工作臺(1)的上表面分別固定安裝有第二驅動電機(312)和第二支撐塊(313),所述第二驅動電機(312)的輸出軸通過聯軸器固定安裝有第二傳動軸(314)。
6.根據權利要求5所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述第二支撐塊(313)的背面通過軸承固定套接有轉桿(315),所述第一支撐塊(2)的正面固定連接有隔板(316),所述隔板(316)的下表面與工作臺(1)的上表面固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述第二傳動軸(314)的一端外表面通過軸承與隔板(316)的內部固定定位后延伸至隔板(316)的背面,所述轉桿(315)的一端外表面通過軸承與隔板(316)的內部固定定位后延伸至隔板(316)的背面,所述第二傳動軸(314)的一端外表面固定套接有帶傳動機構(317)。
8.根據權利要求7所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述帶傳動機構(317)中從動帶輪的內壁與轉桿(315)的一端外表面固定套接,所述帶傳動機構(317)中傳動帶的外表面固定連接有安裝塊(318)。
9.根據權利要求8所述的一種汽車軸類淬火處理自動化設備,其特征在于:所述安裝塊(318)的內側面分別固定安裝有呈環形陣列分布的淬火噴嘴(319)和冷卻噴嘴(320),所述固定塊(3)的右側表面開設有第二放置孔(321)。
10.權利要求1-9任一所述一種汽車軸類淬火處理自動化設備的操作方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟一,操作者將加工軸(39)的一端與以固定塊(3)右側表面中心為界且位于后部設置定位塊(310)上的滑孔(311)內部接觸,通過滑孔(311)滑入第一放置孔(38)內,此時,通過操作者事先編好的程序首先控制弧形氣缸(37)啟動,弧形氣缸(37)的活塞桿做伸出運動與位于圓盤(35)前部的弧形腔體(36)內部接觸,且弧形氣缸(37)的活塞桿一端上表面與第一放置孔(38)內設置的加工軸(39)外表面頂緊接觸,進而完成對加工軸(39)的鎖緊固定;
步驟二,通過程序其次控制第一驅動電機(32)啟動,第一驅動電機(32)驅動第一傳動軸(33)做旋轉一周的旋轉運動,帶動第一傳動軸(33)表面連接的槽輪機構(34)中主動槽輪做間歇式旋轉運動,帶動槽輪機構(34)中從動槽輪連接的圓盤(35)做旋轉運動,進而帶動圓盤(35)上放置孔內的加工軸(39)做120度順時針旋轉運動,第一驅動電機(32)驅動第一傳動軸(33)轉動一周后停止工作,此時,圓盤(35)上放置孔內的加工軸(39)位于圓盤(35)的正下方,開始對其進行淬火處理;
步驟三,通過程序控制第二驅動電機(312)啟動,第二驅動電機(312)驅動第二傳動軸(314)做旋轉運動,帶動第二傳動軸(314)外表面連接的帶傳動機構(317)做旋轉運動,帶動帶傳動機構(317)中傳動帶上安裝塊(318)連接的淬火噴嘴(319)對加工軸(39)的局部表面進行循環式淬火處理,設置冷卻噴嘴(320)對已經過淬火處理后的加工軸(39)局部表面進行冷卻,設置第二放置孔(321)便于將冷卻管和連接導線通過第二放置孔(321)分別與淬火噴嘴(319)和冷卻噴嘴(320)連接,從而便于更好的對加工軸(39)的局部表面進行淬火處理和冷卻處理,在對加工軸(39)進行淬火處理完成后,通過編好的程序自動控制第二驅動電機(312)停止工作;
步驟四,通過程序再次控制第一驅動電機(32)啟動,第一驅動電機(32)驅動第一傳動軸(33)再做旋轉一周的旋轉運動,帶動第一傳動軸(33)表面連接的槽輪機構(34)中主動槽輪做間歇式旋轉運動,帶動槽輪機構(34)中從動槽輪連接的圓盤(35)做旋轉運動,進而帶動圓盤(35)上放置孔內的加工軸(39)做120度順時針旋轉運動,第一驅動電機(32)驅動第一傳動軸(33)轉動一周后停止工作,此時,圓盤(35)上放置孔內的加工軸(39)位于圓盤(35)前方的上部分;
步驟五,取出,操作者握住加工軸(39),通過程序控制弧形氣缸(37)再次啟動,弧形氣缸(37)的活塞桿做收縮運動,解除對第一放置孔(38)內設置的加工軸(39)外表面頂緊接觸狀態,此時,操作者向上移動加工軸(39),使加工軸(39)沿著以固定塊(3)右側表面中心為界且位于前部設置定位塊(310)上的滑孔(311)內壁滑動,即可取出已經過淬火處理后的加工軸(39),通過程序控制第一驅動電機(32)再次啟動,第一驅動電機(32)驅動第一傳動軸(33)再做旋轉一周的旋轉運動,帶動第一傳動軸(33)表面連接的槽輪機構(34)中主動槽輪做間歇式旋轉運動,帶動槽輪機構(34)中從動槽輪連接的圓盤(35)做旋轉運動,進而帶動圓盤(35)上設置的放置孔做120度順時針旋轉運動,第一驅動電機(32)驅動第一傳動軸(33)轉動一周后停止工作,此時,恢復到起始狀態,再次對新加工軸(39)進行淬火加工處理。
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