[發明專利]一種用于V字地形的隧道進洞防護結構及其施工方法

在審

• 申請號: 202010620350.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111794773A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 楊中才;楊龍;林林;郝少峰;徐川;余毅彬;周永榮;楊紅德;陳文勇;吳海波;袁照雄;王根寶;劉國盟;張勇;陳勝委;劉國濤;張蕾;譚敬文;陳繼紅;方國良;朱紅喜;田志明;方碑林;尹世雄
• 申請（專利權）人: 云南省建設投資控股集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/18;E21D11/28
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

本發明公開一種用于V字地形的隧道進洞防護結構及其施工方法，該方法包括如下步驟：S1，施工準備，S2，洞頂截水溝，S3，邊仰坡開挖支護S4，套拱及管棚施工S5，異形段套拱施工S6，超前大管棚施工S7，暗洞施工。本發明通過“V”字地形下進洞施工方法，采用了異形套拱支護，使隧道提前進入暗挖施工，減少洞口高邊仰坡的開挖、防護，降低洞口安全隱患和環境破壞，節約時間及人力，異形套拱采用噴射混凝土施工，節約了一定的支架模板和減少了關模量，且噴射混凝土凝固時間快，提前使結構進入了受力狀態，很大程度上節約了施工時間，不僅能夠減少進洞前的環境破壞和不必要的開挖施工，降低施工成本的同時還能達到安全、快速的進洞施工。

技術領域

本發明涉及一種隧道進洞防護結構及其施工方法，具體的是涉及一種用于V 字地形的隧道進洞防護結構及其施工方法，主要是適用于“V”字地形下公路、鐵路隧道等進洞施工，屬于隧道施工技術領域。

背景技術

通常來說，隧道施工洞口工程是關鍵，洞口施工各部工序施工是否順利，為能否安全進洞奠定了基礎。針對隧道洞口處于“V”字地形的特殊情況，在常規施工方法中，一般都是采用大開大挖，暗洞明做，縮短暗洞，增長明洞及回填的方式進洞，這種施工方法不僅破壞了原有地貌、破壞了生態環境、增加了施工成本，而且在開挖過程中易出現邊仰坡開裂失穩，造成山體滑坡、坍塌等事故，存在嚴重的安全隱患。

目前，隨著我國高速公路建設的快速發展，其修建范圍隨之擴大，高速公路逐漸向山區延伸，為了克服山區地域的復雜性和特殊性，隧道就成了必要的選擇方式之一。由于地形和線路選擇的限制，隧道洞口經常會處于特殊地形位置，而對于一座隧道來說，洞口工程既是整個工程的外顯部分，也是最先面臨的重點和難點。現在國家高度重視施工對生態環境的保護和對施工人員安全的保障，提倡隧道進洞施工采用零開挖來減少對原有洞口地貌的破壞，保護生態環境和采取適宜的進洞施工工藝來確保施工人員的生命安全。

綜上所述，結合“V”字地形的特殊情況，為了保護原有地貌的自然平衡，在減少大開大挖的情況下快速進洞，采用零開挖進洞，考慮通過異形套拱的支護作用，提前進入隧道暗洞施工。

因此，需研制一種實用性較強以及工作可靠性較高的用于V字地形的隧道進洞防護結構及其施工方法是解決上述技術問題的關鍵所在。

發明內容

針對上述背景技術中存在的諸多缺陷與不足，本發明對此進行了改進和創新，目的在于提供一種不僅能夠減少進洞前的環境破壞和不必要的開挖施工，降低施工成本的同時還能達到安全、快速的進洞施工。

本發明的另一個發明目的是通過“V”字地形下進洞施工方法，采用了異形套拱支護，使隧道提前進入暗挖施工，減少洞口高邊仰坡的開挖、防護，降低洞口安全隱患和環境破壞，節約時間及人力。

本發明的再一個發明目的是異形套拱采用噴射混凝土施工，節約了一定的支架模板和減少了關模量，且噴射混凝土凝固時間快，提前使結構進入了受力狀態，很大程度上節約了施工時間。

本發明的還一個發明目的是用異形套拱和大管棚支護的方式實現了快速進洞施工。與傳統工藝相比，“零開挖”進洞避免了洞口植被的破壞，不僅節約了工期，還降低了施工成本和安全風險，也產生了很好的社會效益。

為解決上述問題并達到上述的發明目的，本發明一種用于V字地形的隧道進洞防護結構及其施工方法，是通過采用下列的設計結構以及采用下列的技術方案來實現的：