[發明專利]蝶片式EGR閥電機力矩特性測量裝置及測量方法

有效

• 申請號: 202010620199.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111780903B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 鄒利亞;譚必需;張曉紅;周泉鋼;余培;張羽
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00;G01L25/00;G01R31/34;F02M26/54
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;田輝云

本發明涉及一種蝶片式EGR閥電機力矩特性測量裝置及測量方法，該測量裝置包括力矩軸、力臂盤、聯接法蘭、裝置法蘭、力矩軸支承、底座和標定力臂，力矩軸水平設置在力矩軸支承上，力矩軸兩端均穿出力矩軸支承與螺母連接，其中一端設有力臂盤，力臂盤設置在螺母和力矩軸支承之間，力矩軸與力臂盤通過螺母壓緊聯接；裝置法蘭豎直固定在底座上，EGR閥電機安裝在聯接法蘭上，EGR閥電機輸出軸與EGR閥撥盤一端連接，EGR閥撥盤另一端與力臂盤連接。通過裝置法蘭上的環槽調整EGR閥電機安裝角度，為獲得EGR閥電機不同蝶片開度角條件下的力矩特性檢測提供條件；采用標定力臂，對力矩軸應變與力矩進行標定，實現精確的力矩測量。

技術領域

本發明涉及汽車發動機試驗技術領域，尤其是涉及一種蝶片式 EGR閥電機力矩特性測量裝置及測量方法。

背景技術

發動機EGR技術已成為排放控制策略中的重要技術路徑，大功率 柴油機多采用蝶片式EGR閥。電機通過撥盤克服復位彈簧力矩，轉動 電機軸與蝶閥片，從而控制EGR腔道的流通截面，對發動機EGR率的 進行控制，對發動機燃燒與排放實現控制。然而，EGR閥對EGR率的 精確控制需要依靠可靠的電機力矩特性，為此EGR閥電機力矩特性對 EGR閥的工作性能至關重要，識別EGR閥電機力矩特性對其性能匹配、 故障判斷至關重要。

EGR閥國內商家匹配的電機原設計多為進口廠商，EGR閥電機力 矩特性由原生產廠商控制，檢測方案不明；EGR閥國內商家對有關電 機力矩特性的識別，是通過萬用表、或電流鉗與示波器測量電機電流， 再核對原廠商提供的電流力矩特性曲線進行檢查的，不具備電機力矩 直接檢查的能力。

運用萬用表或電流鉗與示波器等工具進行EGR閥電機力矩檢測， 只能獲得電信號，電機的真實力矩無法獲得，存在檢測誤差大、判斷 周期長的問題，這對于全面的EGR閥電機力矩特性評判是十分不利的。 另外，EGR閥電機力矩額定扭矩在2Nm左右，精確測量十分困難。EGR 閥電機蝶片不同的開度位置其力矩特性不同，這對力矩特性檢測提出 特殊的安裝條件要求。

發明內容

為了解決以上問題，本發明提供一種蝶片式EGR閥電機力矩特性 測量裝置及測量方法，實現了蝶片式有EGR閥電機力矩特性的精確檢 測。

本發明采用的技術方案是：一種蝶片式EGR閥電機力矩特性測量 裝置，其特征在于：包括力矩軸、力臂盤、聯接法蘭、裝置法蘭、力 矩軸支承、底座和標定力臂，所述力矩軸支承豎直設置在底座上，所 述力矩軸水平設置在力矩軸支承上，所述力矩軸兩端均穿出力矩軸支 承與螺母連接，其中一端設有力臂盤，力臂盤設置在螺母和力矩軸支 承之間，力矩軸與力臂盤通過螺母壓緊聯接；

所述裝置法蘭豎直固定在底座上，聯接法蘭與裝置法蘭配合連接， EGR閥電機安裝在聯接法蘭上，EGR閥電機輸出軸與EGR閥撥盤一端 連接，所述EGR閥撥盤另一端穿過聯接法蘭和裝置法蘭與力臂盤連接。

作為優選，所述裝置法蘭上設有用于調整EGR閥電機安裝角度的 環槽，通過調整EGR閥電機軸周向方位，獲得不同安裝角條件下的 EGR閥電機固定條件。

作為優選，所述力矩軸上粘貼45°扭轉雙片應變片，所述應變 片聯接半橋電路檢測應變。

進一步的，測試前標定力臂配合安裝在力臂盤上，力臂盤安裝在 力矩軸上，通過砝碼靜標，獲得力矩軸上粘貼應變片的應變與力矩的 關系。

作為優選，所述力矩軸上設計有引線槽與引線孔。

蝶片式EGR閥電機力矩特性測量方法，包括以下步驟：

a、裝置安裝：將標定力臂與力臂盤配合安裝；

b、力矩軸標定：按EGR電機力矩方向，在標定力臂上懸掛砝碼， 獲得力矩-應變擬合線性方程W＝f(ε)其中W為標定力臂的力矩，ε 為應變片應變；標定后拆卸標定力臂；