[發明專利]一種應用于試驗間外的發動機預對中裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202010619721.6
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111766070B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 郭曉明;歐陽曉春;陳旭;孫玉濤
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務所 42230
• 代理人: 陳露

本申請涉及一種應用于試驗間外的發動機預對中裝置及其使用方法，涉及發動機測試技術領域，該裝置包括：模擬發動機對中裝置，其包括：方位調節機構；通過模擬發動機對中軸可拆卸的設置在方位調節機構頂端的模擬發動機對中法蘭，方位調節機構被配置成可在三個相互垂直方向上調節模擬發動機對中法蘭的方位；模擬測功機中心裝置，其包括：高度可調的模擬測功機底座；通過模擬測功機對中軸設置在模擬測功機底座頂部的模擬測功機對中法蘭，模擬測功機對中法蘭被配置成可在模擬測功機底座頂部沿水平方向移動；導向底座，方位調節機構可移動的設置在導向底座的頂面。本申請能夠在試驗間外完成預對中工作，提高發動機預對中工作的準確度和工作效率。

技術領域

本申請涉及發動機測試技術領域，具體涉及一種應用于試驗間外的發動機預對中裝置及其使用方法。

背景技術

傳統的試驗室發動機軸系對中的測試中，常用的對中方式是在試驗間內進行，以測功機為基準，安裝對中支架，用百分表或激光對中儀來調整發動機，以保證回轉軸線的中心一致重合，滿足發動機試驗運轉要求。

以往發動機對中的基準是測功機軸心，所以只能在試驗間內進行，無法實現試驗間外的對中要求，工作中會占用臺架設備大量運轉時間，工作效率低。

傳統的對中裝置的對中作業只能在試驗間內進行，工作中會占用臺架設備大量運轉時間，同時功能單一，無法實現各臺架測功機軸心一致性，導致發動機在各臺架之間每次切換，都需要重新進行對中作業，工作效率低，也造成人力資源浪費。

因此，需要一種新的對中調整方案，不受場地和成本的困擾，進行對中調整工作。

發明內容

本申請實施例提供一種應用于試驗間外的發動機預對中裝置及其使用方法，實現發動機在試驗間外完成預對中工作，提高了發動機預對中工作的準確度和工作效率。

第一方面，提供了一種應用于試驗間外的發動機預對中裝置，所述裝置包括：

模擬發動機對中裝置，所述模擬發動機對中裝置包括：

方位調節機構；

通過模擬發動機對中軸可拆卸的設置在所述方位調節機構頂端的所述模擬發動機對中法蘭，所述方位調節機構被配置成可在三個相互垂直方向上調節所述模擬發動機對中法蘭的方位；

模擬測功機中心裝置，所述模擬測功機中心裝置包括：

高度可調的模擬測功機底座；

通過模擬測功機對中軸設置在所述模擬測功機底座頂部的模擬測功機對中法蘭，所述模擬測功機對中法蘭被配置成可在所述模擬測功機底座頂部沿水平方向移動；

導向底座，所述方位調節機構可移動的設置在所述導向底座的頂面；

所述方位調節機構包括:

第一調節機構，所述第一調節機構可移動的設置在所述導向底座的頂面；

滑動設置在所述第一調節機構頂面的第二調節機構，第二調節機構被配置成可在豎直方向上調節自身長度；

滑動設置在所述第二調節機構頂面的第三調節機構；其中，

所述模擬發動機對中法蘭通過所述模擬發動機對中軸可拆卸的設置在所述第三調節機構上；

所述第一調節機構包括：

第一調節底板；

多個設置在所述第一調節底板底面的定位腳；

一對設置在所述第一調節底板頂面的第一調節滑軌；其中，

所述模擬發動機對中軸被配置成可在所述第三調節機構內伸縮；