[發明專利]一種用于汽車領域車身附接件的安裝件

在審

• 申請號: 202010619583.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111674340A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 陸人定
• 申請（專利權）人: 常州信息職業技術學院
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;F16B11/00;F16B47/00;C09J7/24;C09J7/40;C09J7/30
• 代理公司: 南京樂羽知行專利代理事務所(普通合伙) 32326
• 代理人: 繆友建

1.一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，包括安裝件主體（1），其特征在于：所述安裝件主體（1）的內部設置有軟質PVC基體（2），所述軟質PVC基體（2）的外壁上設置有防切割纖維面層（3），所述軟質PVC基體（2）和防切割纖維面層（3）之間設置有粘接劑（7），且軟質PVC基體（2）通過粘接劑（7）與防切割纖維面層（3）固定連接，所述軟質PVC基體（2）的下表面設置有3M無痕膠（8），所述3M無痕膠（8）的外壁上設置有離型紙保護膜（9），所述軟質PVC基體（2）的內部設置有圓形槽（11），且圓形槽（11）設置有兩個，兩個所述圓形槽（11）的上端和下端均設置有轉軸定位槽（14），且轉軸定位槽（14）與軟質PVC基體（2）為一體結構，兩個所述圓形槽（11）的內部均安裝有磁鐵片（12），所述磁鐵片（12）的上端和下端均設置有轉軸（13），且轉軸（13）與磁鐵片（12）為一體結構。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述防切割纖維面層（3）包括超高分子量聚乙烯纖維層（301）、不銹鋼絲層（302）和包芯紗基層（303），所述不銹鋼絲層（302）設置在超高分子量聚乙烯纖維層（301）和包芯紗基層（303）之間，且超高分子量聚乙烯纖維層（301）和包芯紗基層（303）均與不銹鋼絲層（302）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述防切割纖維面層（3）的四周均設置有反光膜邊框（4），且反光膜邊框（4）與軟質PVC基體（2）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述離型紙保護膜（9）外壁貼合3M無痕膠（8）的面涂有防粘硅油。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述磁鐵片（12）通過轉軸（13）與圓形槽（11）上的轉軸定位槽（14）轉動連接。

6.一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，包括安裝件主體（1），其特征在于：所述安裝件主體（1）的內部設置有軟質PVC基體（2），所述軟質PVC基體（2）的外壁上設置有防切割纖維面層（3），所述軟質PVC基體（2）和防切割纖維面層（3）之間設置有粘接劑（7），且軟質PVC基體（2）通過粘接劑（7）與防切割纖維面層（3）固定連接，所述軟質PVC基體（2）的下表面設置有3M無痕膠（8），所述3M無痕膠（8）的外壁上設置有離型紙保護膜（9），所述軟質PVC基體（2）的內部設置有圓形槽（11），且圓形槽（11）設置有兩個，兩個所述圓形槽（11）的上端和下端均設置有轉軸定位槽（14），且轉軸定位槽（14）與軟質PVC基體（2）為一體結構，兩個所述圓形槽（11）的內部均安裝有橡膠吸盤（15），所述橡膠吸盤（15）的上端和下端均設置有轉軸（13），且轉軸（13）與橡膠吸盤（15）為一體結構。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述軟質PVC基體（2）下表面的四周均設置有防水海綿邊條（10），防水海綿邊條（10）與軟質PVC基體（2）邊緣處貼合，且與軟質PVC基體（2）固定連接。

8.根據權利要求6所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述安裝件主體（1）的一側設置有三角凸塊（5），且三角凸塊（5）與安裝件主體（1）為一體結構，所述安裝件主體（1）的另一側設置有三角對位槽（6）。

9.根據權利要求6所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述橡膠吸盤（15）通過轉軸（13）與圓形槽（11）上的轉軸定位槽（14）轉動連接。

10.根據權利要求6所述的一種用于汽車領域車身附接件的安裝件，其特征在于：所述軟質PVC基體（2）為含有柔軟劑的聚氯乙烯材料制作而成。