[發(fā)明專利]一種加力燃燒室點(diǎn)火系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010616250.3 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111779577B | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王丹丹;曾凡;肖志強(qiáng);周君輝;李紀(jì)永 | 申請(專利權(quán))人: | 四川航天中天動力裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F02C7/264 | 分類號: | F02C7/264 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 陳仕超 |
| 地址: | 610100 四川省成都市經(jīng)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加力燃燒室 點(diǎn)火 系統(tǒng) | ||
1.一種加力燃燒室點(diǎn)火系統(tǒng),其特征在于:包括點(diǎn)火油路系統(tǒng),所述點(diǎn)火油路系統(tǒng)包括油泵(1),所述油泵(1)通過管路(2)分別連接有點(diǎn)火裝置(4)和加力燃油總管(3),所述點(diǎn)火裝置(4)包括殼體(43),所述殼體(43)的內(nèi)部安裝有電熱塞(42),所述電熱塞(42)的上方設(shè)有線纜(41),所述殼體(43)上設(shè)有加力點(diǎn)火油管(44),所述加力點(diǎn)火油管(44)與管路(2)連接,所述電熱塞(42)和殼體(43)內(nèi)壁間的環(huán)縫形成油路通道(45),所述油路通道(45)與加力點(diǎn)火油管(44)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加力燃燒室點(diǎn)火系統(tǒng),其特征在于:所述點(diǎn)火裝置(4)的數(shù)量為多個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加力燃燒室點(diǎn)火系統(tǒng),其特征在于:相鄰兩個(gè)所述點(diǎn)火裝置(4)的夾角為15°-30°。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川航天中天動力裝備有限責(zé)任公司,未經(jīng)四川航天中天動力裝備有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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F02C 燃?xì)廨啓C(jī)裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C7-00 不包含在組F02C 1/00至F02C 6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-04 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)





