[發明專利]一種帶體溫檢測的汽車全方位監視裝置

在審

• 申請號: 202010616006.7
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111619451A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 嚴唐垚;嚴雄;鄭平珠
• 申請（專利權）人: 龍巖市御安行智能科技有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60Q9/00;B60R11/04;A61L2/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種帶體溫檢測的汽車全方位監視裝置，包括主箱體，所述主箱體的一端設有儲水腔，所述主箱體遠離儲水腔的一端設有安裝腔，所述儲水腔內側壁的頂部設有注水口，所述注水口內螺紋連接有固定塞，所述儲水腔的底部固定插設有出水管，所述出水管的底部固定連通有噴霧頭，所述出水管上螺紋連接有電磁閥和自吸泵；所述安裝腔的一側設有安裝口，所述安裝口內通過轉軸轉動連接有擋板，所述安裝腔內依次設有控制器、存儲器、電源和信號發射器，所述儲水腔內固定插設有液位傳感器。本發明中通過檢測機構和控制機構的設置，使裝置可以有效的對乘客體溫和是否佩戴口罩進行監測，同時可以對乘客進行消毒，從而保證了車輛內部的安全性。

技術領域

本發明涉及車輛輔助設備技術領域，尤其涉及一種帶體溫檢測的汽車全方位監視裝置。

背景技術

公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車，公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅游客車、團體客車等)不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由于主要用于中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。

但是在疫情影響情況下，對于客車、公交車、校車的上車人員體溫檢測與戴口罩的存在非常大的難度，特別是客車與公交車人流量眾多，是無法實現實時檢測體溫與戴口罩檢測的。

發明內容

1.要解決的技術問題

本發明的目的是為了解決現有技術中，對于客車、公交車、校車的上車人員體溫檢測與戴口罩的存在非常大難度的問題，而提出的一種帶體溫檢測的汽車全方位監視裝置。

2.技術方案

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種帶體溫檢測的汽車全方位監視裝置，包括主箱體，所述主箱體的一端設有儲水腔，所述主箱體遠離儲水腔的一端設有安裝腔，所述儲水腔內側壁的頂部設有注水口，所述注水口內螺紋連接有固定塞，所述儲水腔的底部固定插設有出水管，所述出水管的底部固定連通有噴霧頭，所述出水管上螺紋連接有電磁閥和自吸泵；

所述安裝腔的一側設有安裝口，所述安裝口內通過轉軸轉動連接有擋板，所述安裝腔內依次設有控制器、存儲器、電源和信號發射器，所述儲水腔內固定插設有液位傳感器，所述主箱體的底部固定連接有警報器，所述主箱體靠近安裝腔一端的底部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的一側固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部固定連接有紅外傳感器；

所述安裝塊的底部轉動連接有攝像頭，所述出水管的外壁上固定連接有支撐塊，所述支撐塊與攝像頭之間通過花籃螺絲連接，所述花籃螺絲的兩端分別與支撐塊和攝像頭轉動連接；

所述液位傳感器、攝像頭、紅外傳感器和電源的輸出端均與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端分別與存儲器、信號發射器、警報器、自吸泵和電磁閥的輸入端連接。

優選地，所述主箱體的頂部固定連接有多個鎖緊塊，所述鎖緊塊上設有鎖緊口。

優選地，所述擋板遠離轉軸的一端固定連接有固定塊，所述主箱體的外壁上固定連接有卡塊，所述卡塊上滑動插設有卡桿，所述固定塊上設有與卡桿對應的卡槽。

優選地，所述卡桿的底部固定套接有卡套，所述卡桿的頂部固定連接有拉桿，所述卡桿上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與卡套和卡塊固定連接。

優選地，所述主箱體的底部固定插設有充電接頭，所述充電接頭的輸出端與電源的輸入端連接。

優選地，所述出水管內固定插設有過濾網。

優選地，所述儲水腔的內底部固定連接有導流板。