[發(fā)明專利]一種利用風(fēng)能光能儲(chǔ)能的充電樁系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010615672.9 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111769626A | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊濤;何若虛;謝長淮 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江萬馬新能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/35 | 分類號(hào): | H02J7/35;H02J9/06;B60L53/60;B60L53/52;B60L53/51;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 風(fēng)能 光能 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種利用風(fēng)能光能儲(chǔ)能的充電樁系統(tǒng),包含:光能系統(tǒng)、風(fēng)能系統(tǒng)、DC-DC變換器、AC-DC變換器、儲(chǔ)能系統(tǒng)、直流充電樁、市電、系統(tǒng)控制軟件;光能系統(tǒng)通過DC-DC變換器輸入能量給儲(chǔ)能系統(tǒng),風(fēng)能系統(tǒng)通過AC-DC變換器輸入能量給儲(chǔ)能系統(tǒng),市電通過AC-DC變換器輸入電能給儲(chǔ)能系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用風(fēng)能光能儲(chǔ)能的充電樁系統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收市電谷電電能在峰電時(shí)刻輸出電能給直流充電樁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用風(fēng)能光能儲(chǔ)能的充電樁系統(tǒng)由系統(tǒng)控制軟件控制光能系統(tǒng)、風(fēng)能系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、直流充電樁運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用風(fēng)能光能儲(chǔ)能的充電樁系統(tǒng)控制軟件邏輯如下:市電停電時(shí)間段,系統(tǒng)控制軟件打開儲(chǔ)能系統(tǒng)對直流充電樁供電;市電有電且處于峰電時(shí)間段,系統(tǒng)控制軟件邏輯如下:儲(chǔ)能系統(tǒng)容量大于電動(dòng)車需求電量且儲(chǔ)能系統(tǒng)容量大于放電下限,系統(tǒng)控制軟件打開儲(chǔ)能系統(tǒng)對直流充電樁供電,儲(chǔ)能系統(tǒng)容量大于電動(dòng)車需求電量且儲(chǔ)能系統(tǒng)容量小于放電下限,系統(tǒng)控制軟件打開市電對直流充電樁供電,儲(chǔ)能系統(tǒng)容量小于電動(dòng)車需求電量且儲(chǔ)能系統(tǒng)容量大于放電下限,系統(tǒng)控制軟件打開儲(chǔ)能系統(tǒng)對直流充電樁供電,儲(chǔ)能系統(tǒng)容量等于放電下限,系統(tǒng)控制軟件關(guān)閉儲(chǔ)能系統(tǒng),系統(tǒng)控制軟件打開市電對直流充電樁供電,儲(chǔ)能系統(tǒng)容量小于電動(dòng)車需求電量且儲(chǔ)能系統(tǒng)容量小于放電下限,系統(tǒng)控制軟件打開市電對直流充電樁供電;市電有電且處于谷電時(shí)間段,系統(tǒng)控制軟件邏輯如下:市電供電時(shí),系統(tǒng)控制軟件打開市電對直流充電樁供電,系統(tǒng)控制軟件打開儲(chǔ)能系統(tǒng)從市電受電;市電停電,系統(tǒng)控制軟件打開儲(chǔ)能系統(tǒng)對直流充電樁供電。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





