[發明專利]一種道路防塵自清潔系統

在審

• 申請號: 202010615306.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111705733A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 郭衛麗;徐中強
• 申請（專利權）人: 郭衛麗
• 主分類號: E01H3/04
• 分類號: E01H3/04;B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種道路防塵自清潔系統，包括路墩，所述路墩中開設有儲水空間，所述儲水空間的內壁固定連接有霧化盤，所述霧化盤中貫穿設有導液管，道路靠近路墩的一側鋪設有導壓層，所述導壓層的下方設有液壓腔，所述液壓腔中密封滑動連接有受壓塊，所述受壓塊靠近路墩的一側固定連接有導桿，所述液壓腔中密封固定連接有定流塊，所述導桿密封貫穿定流塊并且固定連接有活塞，所述液壓腔位于定流塊和受壓塊內的部分裝有低沸點的蒸發液。優點在于：本發明通過不同體型和重量的車輛在經過路墩旁的導壓層時，通過緩沖作用下對受壓塊的壓力產生熱量，從而實現在不同狀態下輸出冷卻水和霧化水的功能，提高了空氣質量。

技術領域

本發明涉及道路清潔技術領域，尤其涉及一種道路防塵自清潔系統。

背景技術

在道路使用時，由于來往的車輛較多，因此在高速行進間將由于伯努利原理揚起大量的灰塵，特別是在重量較大的運輸車行駛過程中，其自帶的灰塵和行進間攜帶的灰塵將極大的污染道路周邊環境；

現有技術為了解決上述問題通常采用灑水車噴水的方式進行濕法降塵，使得灰塵在與水接觸后增大其自身重量，使得不易被風作用而揚起，然而灑水車需要進行額外操作，并且噴出的水量較大且無法再利用，具有浪費水資源和人力物力的缺點，基于此，本發明設計一種道路防塵自清潔系統。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中車流量較大以及車速較快的情況下，灰塵被大量揚起，影響道路環境的問題，而提出的一種道路防塵自清潔系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種道路防塵自清潔系統，包括路墩，所述路墩中開設有儲水空間，所述儲水空間的內壁固定連接有霧化盤，所述霧化盤中貫穿設有導液管，所述導液管的另一端插設至地面內，道路靠近路墩的一側鋪設有導壓層，所述導壓層的下方設有液壓腔，所述液壓腔中密封滑動連接有受壓塊，所述受壓塊靠近路墩的一側固定連接有導桿，所述液壓腔中密封固定連接有定流塊，所述導桿密封貫穿定流塊并且在遠離受壓塊的一端固定連接有活塞，所述液壓腔位于定流塊和受壓塊內的部分裝有低沸點的蒸發液；

一種道路防塵自清潔系統，包括路墩，其特征在于，所述路墩中開設有儲水空間，所述儲水空間的內壁固定連接有霧化盤，所述霧化盤中貫穿設有導液管，所述導液管的另一端插設至地面內，道路靠近路墩的一側鋪設有導壓層，所述導壓層的下方設有液壓腔，所述液壓腔中密封滑動連接有受壓塊，所述受壓塊靠近路墩的一側固定連接有導桿，所述液壓腔中密封固定連接有定流塊，所述導桿密封貫穿定流塊并且在遠離受壓塊的一端固定連接有活塞，所述液壓腔位于定流塊和受壓塊內的部分裝有低沸點的蒸發液。

在上述道路防塵自清潔系統中，所述活塞靠近定流塊的一側通過桿體固定連接有齒條，所述齒條嚙合有齒輪，所述齒輪的回轉中心固定連接有傳動桿，所述路墩中開設有凹槽，所述傳動桿貫穿至凹槽底部并且固定連接有葉輪。

在上述道路防塵自清潔系統中，所述受壓塊采用記憶合金材料，所述出水孔的直徑大于導液管的直徑，所述蒸發液采用乙醇。

與現有的技術相比，本發明的優點在于：

1、本發明中，通過外界給與導壓層的壓力，并在其緩沖效果的作用下，對液壓腔中的受壓塊施壓，使其放熱而使得低沸點的蒸發液蒸發，從而推動活塞向另一側壓縮，將水壓入儲水空間內，由于來往車輛較多，使得水在儲水空間內積蓄，當水位高于導電層高度時，連通霧化盤使得對外輸出霧化水，從而吸收空氣中的灰塵顆粒，提高周圍的空氣質量；

2、在具體過程中，受壓塊采用記憶金屬材料，因此在彈熱原理的作用下，外界施加軸向力(拉伸、壓縮)時，材料內部的應力超過其相變臨界應力，記憶合金由奧氏體轉變為馬氏體，釋放相變潛熱，在絕熱工況下導致材料本身溫度上升，而導壓層一般為正常道路使用的瀝青材料，具有一定吸收壓力的效果，這樣的作用在于，對施加在受壓塊上的壓力進行放縮效果，使得不會破壞受壓塊的內部結構；