[發(fā)明專利]一種惰輪軸的軸向和周向定位裝置

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• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111998055A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙臘月;杜明剛;楊陽;邊驥軒;馬立剛;郭劉洋;楊正龍;劉曉蓉;毛飛鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/023;F16H57/04;F16B39/24
• 代理公司: 北京理工大學(xué)專利中心 11120
• 代理人: 廖輝;仇蕾安

本發(fā)明公開了一種惰輪軸的軸向和周向定位裝置，包括：左、右側(cè)支撐殼體、固定擋板和緊固螺栓；惰輪軸采用階梯軸，其外徑從一端向另一端依次減小，其大端支撐在右側(cè)支撐殼體上，小端支撐在左側(cè)支撐殼體上；右側(cè)支撐軸承和左側(cè)支撐軸承之間通過隔環(huán)隔開并軸向限位，惰輪軸的大端軸肩對右側(cè)支撐軸承軸向限位，左側(cè)支撐殼體對左側(cè)支撐軸承軸向限位；惰輪軸的小端設(shè)有定位卡槽和螺紋孔，左側(cè)支撐殼體上開設(shè)有對應(yīng)的定位通孔，固定擋板穿過定位通孔安裝在定位卡槽中，并通過緊固螺栓將其壓緊在惰輪軸的小端和左側(cè)支撐殼體上；其中，定位卡槽為長條形，定位通孔為圓形通孔和腰型孔同軸相貫而成；惰輪軸與右側(cè)支撐殼體和左側(cè)支撐殼體均為間隙配合。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種惰輪軸的軸向和周向定位裝置。

背景技術(shù)

惰輪結(jié)構(gòu)(包括惰輪和惰輪軸)是齒輪傳動中的常見結(jié)構(gòu)，直接聯(lián)系主動輪和從動輪；惰輪結(jié)構(gòu)只改變輸出的旋轉(zhuǎn)方向，不改變傳動比，而惰輪軸是惰輪結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零件。通常情況下，惰輪軸不隨惰輪轉(zhuǎn)動，通過與支撐殼體的過盈配合實現(xiàn)惰輪軸的軸向和周向定位，但是在實際使用過程中因過盈配合量小導(dǎo)致的惰輪軸松動脫出的問題頻出，影響整個齒輪傳動系統(tǒng)的可靠性；而較大的過盈量設(shè)計又會導(dǎo)致惰輪軸的安裝和拆卸極為不便，嚴(yán)重影響傳動系統(tǒng)各部件的拆裝效率，難以滿足傳動系統(tǒng)維修性的條件。因此，需設(shè)計一種惰輪軸的軸向和周向定位裝置，解決現(xiàn)有惰輪結(jié)構(gòu)存在的惰輪軸松動脫出和拆裝不便的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種惰輪軸的軸向和周向定位裝置，能夠有效解決惰輪軸松動脫出和拆裝不便的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種惰輪軸的軸向和周向定位裝置，惰輪通過右側(cè)支撐軸承和左側(cè)支撐軸承支撐在惰輪軸的中部；包括：右側(cè)支撐殼體、左側(cè)支撐殼體、固定擋板和緊固螺栓；

所述惰輪軸采用階梯軸，其外徑從一端向另一端依次減小，其大端支撐在右側(cè)支撐殼體上，小端支撐在左側(cè)支撐殼體上；所述右側(cè)支撐軸承和左側(cè)支撐軸承之間通過隔環(huán)隔開并軸向限位，惰輪軸的大端軸肩對右側(cè)支撐軸承軸向限位，左側(cè)支撐殼體對左側(cè)支撐軸承軸向限位；

所述惰輪軸的小端設(shè)有定位卡槽和螺紋孔，左側(cè)支撐殼體上開設(shè)有對應(yīng)的定位通孔，固定擋板穿過定位通孔安裝在定位卡槽中，并通過緊固螺栓將其壓緊在惰輪軸的小端和左側(cè)支撐殼體上；其中，定位卡槽為長條形，定位通孔為圓形通孔和腰型孔同軸相貫而成；

所述惰輪軸與右側(cè)支撐殼體和左側(cè)支撐殼體均為間隙配合。

優(yōu)選地，還包括：彈性墊片，所述彈性墊片設(shè)置在緊固螺栓與固定擋板之間。

優(yōu)選地，所述右側(cè)支撐殼體、惰輪軸和隔環(huán)中均設(shè)有油道，且依次連通，潤滑油能夠從右側(cè)支撐殼體中的油道進(jìn)入惰輪軸，并從隔環(huán)上的油道噴出，用于同時潤滑右側(cè)支撐軸承和左側(cè)支撐軸承。

優(yōu)選地，所述惰輪軸的大端設(shè)有內(nèi)螺紋孔，用于外接工裝。

優(yōu)選地，所述惰輪軸的大端外周設(shè)有兩個凹槽，用于提供兩個抓持位。

有益效果：

1、本發(fā)明的定位裝置，通過固定擋板、緊固螺栓、左側(cè)支撐殼體的定位卡槽和惰輪軸小端的定位通孔之間的配合，有效實現(xiàn)惰輪軸的軸向和周向定位，惰輪軸分別與兩側(cè)支撐殼體的間隙配合，使惰輪軸便于拆裝。

2、本發(fā)明中設(shè)置的彈性墊片，能夠有效防止壓緊緊固螺栓的松動。

3、本發(fā)明中通過在右側(cè)支撐殼體、惰輪軸和隔環(huán)內(nèi)部設(shè)置油道，能夠同時潤滑兩個支撐軸承，且結(jié)構(gòu)緊湊。

4、本發(fā)明中惰輪軸大端設(shè)計的內(nèi)螺紋孔，能夠外接工裝，從而有利于進(jìn)一步方便惰輪軸的拆裝。

5、本發(fā)明中惰輪軸大端外周設(shè)計的凹槽，能夠提供抓持位，以便于惰輪軸安裝時調(diào)整方向，從而使惰輪軸小端的定位卡槽與左側(cè)支撐殼體的定位卡槽對齊。