[發明專利]一種受力均勻的高強度橡膠護舷

有效

• 申請號: 202010614221.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111749203B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 季春秋
• 申請（專利權）人: 揚州市遠望橡膠有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;B63B59/02
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東

本發明涉及橡膠護舷技術領域，公開了一種受力均勻的高強度橡膠護舷，所述第一安裝塊和第二安裝塊之間連接有拼接組件，所述第一護舷和第二護舷的底部均連接有支撐組件，所述圓環和第一護舷之間以及圓環和第二護舷之間均安裝有五組緩沖組件。本發明通過支撐組件可以對第一護舷和第二護舷進行有效支撐，同時還可以將受到的撞擊力分別向著第一管體和第二管體進行傳導，使得第一護舷和第二護舷的受力更加均勻，通過緩沖組件可以使第一護舷和第二護舷在受到不同方向的外力撞擊后得到緩沖，降低了第一護舷和第二護舷出現變形及損壞的概率，而且通過五組緩沖組件還可以為第一護舷和第二護舷提供相應的支撐作用，保障了第一護舷和第二護舷的正常使用。

技術領域

本發明涉及橡膠護舷技術領域，具體是一種受力均勻的高強度橡膠護舷。

背景技術

橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。

但是現有的橡膠護舷在受到外力撞擊后，受力部位都集中在一個區域，并不能將力進行分散出去，同時現有的橡膠護舷拼接不便，無法滿足實際的拼接需要，而且現有的橡膠護舷內部缺乏相應的緩沖措施，橡膠護舷容易在受到外力撞擊后出現變形及損壞現象。因此，本領域技術人員提供了一種受力均勻的高強度橡膠護舷，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種受力均勻的高強度橡膠護舷，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種受力均勻的高強度橡膠護舷，包括第一護舷以及安裝在第一護舷一側的第二護舷，所述第一護舷的一端延其自身長度方向上固接有第一安裝塊，所述第二護舷的一端延其自身長度方向上固接有第二安裝塊，所述第一安裝塊和第二安裝塊之間連接有拼接組件，所述第一護舷和第二護舷的底部均連接有支撐組件，且第一護舷和第二護舷的內部均安裝有圓環，所述圓環和第一護舷之間以及圓環和第二護舷之間均安裝有五組緩沖組件。

作為本發明再進一步的方案：所述拼接組件包括固定座、第一緊固螺栓、第二緊固螺栓、第二限位槽、第二限位塊、第一限位塊和第一限位槽，所述固定座的前表面由左至右分別開設有第一限位槽和第二限位槽，且固定座的上表面由左至右依次螺紋連接有第一緊固螺栓和第二緊固螺栓，所述第一限位槽的內部滑動連接有第一限位塊，所述第二限位槽的內部滑動連接有第二限位塊。

作為本發明再進一步的方案：所述第一限位塊一端與第一安裝塊固定連接，所述第二限位塊的一端與第二護舷固定連接，所述第一限位塊和第二限位塊均為“T”字型結構，且第一限位塊和第二限位塊呈相對分布。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐組件包括第一支撐塊、第一管體、第一支架、加固桿、第二支撐塊、第二管體、第二支架和安裝圈體，所述加固桿的一端固接有第一管體，且加固桿的另一端固接有第二管體，所述第一管體的內部固接有第一支架，且第一管體的底端固接有第一支撐塊，所述第二管體的內部固接有第二支架，且第二管體的底端固接有第二支撐塊，所述第一支架的頂端和第二支架的頂端均固接有安裝圈體。

作為本發明再進一步的方案：所述安裝圈體固接在第一護舷的下表面，且安裝圈體為半圓形結構，所述安裝圈體為不銹鋼材質的構件。

作為本發明再進一步的方案：所述第一支撐塊和第二支撐塊的內部均開設有螺孔，且第一支撐塊和第二支撐塊的大小相等，所述第一支架和第二支架均呈傾斜設置，且第一支架和第二支架的長度相等。

作為本發明再進一步的方案：所述緩沖組件包括第一連桿、第一不銹鋼彈片、第一抵靠桿、活動桿、第二連桿、第二抵靠桿和第二不銹鋼彈片，所述活動桿的頂部活動套接有第一連桿，且活動桿的底部活動套接有第二連桿，所述活動桿的頂端固接有第一抵靠桿，且活動桿的底端固接有第二抵靠桿，所述第一連桿的內部還固接有第一不銹鋼彈片，所述第二連桿的內部還固接有第二不銹鋼彈片。