[發(fā)明專利]一種電池組故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010614199.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN111816937B
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包達(dá)志;余錦業(yè);吳浩輝;劉偉榮;李亮亮;劉飛岐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司中山供電局
• 主分類號(hào): H01M10/42
• 分類號(hào): H01M10/42;H01M10/44;H01M50/502;H01M50/569;G01R31/392;G01R31/389;G01R31/396
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 張金福

本發(fā)明公開了一種電池組故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理系統(tǒng)及其方法，其中方法執(zhí)行以下步驟：執(zhí)行，利用單體電池跳接電纜將故障的單體電池旁路隔離；執(zhí)行，通過智能控制模塊采集輸入切換控制模塊的輸入直流電壓，判斷高頻開關(guān)整流電源處于浮充或均充狀態(tài)時(shí)，發(fā)出指令給輸入切換控制模塊和輸出切換控制模塊，將電池組經(jīng)可調(diào)降壓模塊與高頻開關(guān)整流電源連通；執(zhí)行，通過智能控制模塊采集輸入切換控制模塊的輸入直流電壓，當(dāng)判斷高頻開關(guān)整流電源處于市電停電需啟動(dòng)電池組狀態(tài)時(shí)，發(fā)出指令給輸入切換控制模塊和輸出切換控制模塊，將電池組經(jīng)可調(diào)升壓模塊與高頻開關(guān)整流電源連通。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)無需更換電池，保證整個(gè)電池組能正常工作，實(shí)現(xiàn)提高電池組的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的，涉及一種電池組故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

目前，變電站直流電源系統(tǒng)、信息通信機(jī)房通信電源系統(tǒng)中均需用到密封閥控電池組作為交流市電停電的后備電源。電池組通常是由多個(gè)單體電池串聯(lián)組成。在電池組長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)別單體電池故障的情形。目前主要有兩種處理方法：

1、用同型號(hào)的單體電池更換故障單體電池，如中國專利公開號(hào)：CN 104916875 A，公開日2015.09.16，其公開了一種動(dòng)力電池組故障診斷及維修方法。但是由于新舊單體電池存在內(nèi)阻、容量等影響因素，導(dǎo)致新舊電池混用后，將直接影響整個(gè)蓄電池組的使用壽命。

2、更換整個(gè)電池組，存在更換成本過高。

以上兩種處理方法在經(jīng)濟(jì)效益方面均存在明顯不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決以上針對(duì)電池組中的電池單體存在故障時(shí)，現(xiàn)有的處理方法存在經(jīng)濟(jì)效益存在不足的問題，提供了一種電池組單體電池故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理方法及系統(tǒng)，其實(shí)現(xiàn)無需更換電池，保證整個(gè)電池組能正常工作，實(shí)現(xiàn)提高電池組的經(jīng)濟(jì)效益。

為實(shí)現(xiàn)上述本發(fā)明目的，采用的技術(shù)方案如下：一種電池組故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理系統(tǒng)，包括由若干個(gè)電池單體串聯(lián)而成的電池組，還包括高頻開關(guān)整流電源、輸入切換控制模塊、可調(diào)降壓模塊、可調(diào)升壓模塊、智能控制模塊、輸出切換控制模塊、單體電池跳線電纜；

所述的單體電池跳線電纜，用于將故障的單體電池旁路隔離，使其退出運(yùn)行；

所述的高頻開關(guān)整流電源與輸入切換控制模塊的輸入端連接；

所述的可調(diào)降壓模塊的輸入端與輸入切換控制模塊的第一輸出端連接；

所述的可調(diào)升壓模塊的輸出端與輸入切換控制模塊的第二輸出端連接；

所述的輸入切換控制模塊的第一輸出端、第二輸出端可實(shí)現(xiàn)切換與輸入端連通；

所述的輸出切換控制模塊的第一輸出端與所述的可調(diào)降壓模塊的輸出端連接；所述的輸出切換控制模塊的第二輸出端與所述的可調(diào)升壓模塊的輸入端連接；

所述的輸出切換控制模塊的輸入端與電池組連接；

所述的輸出切換控制模塊的第一輸出端、第二輸出端可實(shí)現(xiàn)切換與輸入端連通；

所述的智能控制模塊分別采集高頻開關(guān)整流電源的輸出端的電壓和/或電流、電池組的輸出電壓和/或電流；根據(jù)采集的電壓和/或電流控制輸入切換控制模塊、輸出切換控制模塊、可調(diào)降壓模塊、可調(diào)升壓模塊的工作狀態(tài)。

基于上述的電池組故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理系統(tǒng)，本發(fā)明還提供了一種電池組故障智能調(diào)壓應(yīng)急處理方法，所述的方法執(zhí)行以下步驟：

執(zhí)行，利用單體電池跳接電纜將故障的單體電池旁路隔離，使其退出運(yùn)行；