[發明專利]一種定位裝置

有效

• 申請號: 202010612936.5
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111702536B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 延夢瑩;張小莉;郭相峰;梁冬冬;高鋒利;楊偉;羅俊;黨小莉
• 申請（專利權）人: 中國航發動力股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/18
• 分類號: B23Q3/18
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 姚詠華

本發明公開一種定位裝置，第一定位塊和第三定位塊均勻分布安裝于底座，第一定位塊和第三定位塊相間分布；相鄰的第一定位塊和第三定位塊之間留有放置帶葉片的澆注塊的區域，相鄰的第一定位塊和第三定位塊用于夾持澆注塊的一對側面，第一定位塊和第三定位塊的一端均設有頂塊，第一定位塊和第三定位塊上的頂塊用于分別從葉片的兩側面將葉片的端部夾緊；底座上在每個澆注塊上與葉片相對的一端安裝有第二定位塊，第二定位塊與澆注塊相抵；第一定位塊或第三定位塊連接有壓板，壓板用于壓住位于第一定位塊兩側或第三定位塊兩側相鄰的兩個澆注塊。本發明解決了轉子葉片在車加工榫頭弧齒時效率低，定位裝置難以優化的難題。

技術領域

本發明屬于葉片機械加工技術，涉及一種車加工多件轉子葉片榫頭弧齒用定位裝置。

背景技術

為提高轉子葉片加工的效率和質量，對葉片進行精密定位后澆注錫鉍合金，合金結構為長方體,包裹于葉片的外部，僅將要加工的葉片榫頭部位露出澆注塊的一端，使得葉片的6點定位基準轉換到方形錫比合金的3個平面上，3個基準面的選擇要求保證葉片榫頭弧齒處于可車加工狀態，基準轉換后使得工裝結構簡化，定位壓緊可靠。某機轉子葉片在車加工葉片榫頭弧齒時，原方案是對帶澆注塊的葉片進行單獨定位壓緊，一盤只能加工10個葉片，一臺發動機安裝此型葉片的數量為30個，此結構一次車加工的葉片數量較少，效率低，難以滿足需求。為了提高效率，就要對現有車床夾具進行結構優化，必須增加一次車加工葉片數量。由于車加工葉片榫頭弧齒為斷續切削，沖擊力大。故要求定位裝置的定位壓緊機構要有足夠剛性和強度，另一方面又要最大限度的提高一次車加工的葉片數量，又使單個葉片的定位裝夾空間減小，還要保證剛性，如何使定位裝置優化使本領域技術人員要解決的技術問題。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種定位裝置，本發明解決了轉子葉片在車加工榫頭弧齒時效率低，定位裝置難以優化的難題。

本發明采用的技術方案如下：

一種定位裝置，包括底座、第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊以及頂塊；底座為圓環狀結構，第一定位塊和第三定位塊均設置若干個，第一定位塊和第三定位塊均勻分布安裝于底座，第一定位塊和第三定位塊相間分布；相鄰的第一定位塊和第三定位塊之間留有放置帶葉片的澆注塊的區域，相鄰的第一定位塊和第三定位塊用于夾持澆注塊的一對側面，第一定位塊和第三定位塊的一端均設有頂塊，第一定位塊和第三定位塊上的頂塊用于分別從葉片的兩側面將葉片的端部夾緊；每個澆注塊與葉片相對的一端設置有第二定位塊，第二定位塊與底座連接，第二定位塊與澆注塊相抵；第一定位塊或第三定位塊連接有壓板，壓板用于壓住位于第一定位塊兩側或第三定位塊兩側相鄰的兩個澆注塊。

優選的，澆注塊的一側面為澆注塊定位面，澆注塊的另一側面為澆注塊壓緊面；第一定位塊和第三定位塊一側的側面均設置為定位面，第一定位塊和第三定位塊的另一側設有用于對澆注塊壓緊面施加頂緊力的楔塊，第一定位塊以及第三定位塊的定位面與澆注塊定位面相抵。

優選的，第一定位塊和第三定位塊上均開設有楔塊斜槽，楔塊設置于楔塊斜槽中，楔塊與楔塊斜槽底部之間通過第一螺釘連接，第一螺釘貫穿楔塊，楔塊上供第一螺釘穿過的孔為腰型孔。

楔塊的底部安裝有銷子，楔塊斜槽的底面開設有容納銷子的銷子斜槽，銷子斜槽中設有彈性元件，彈性元件用于為楔塊提供使楔塊端面不突出于第一定位塊和第三定位塊側面的趨勢的彈性力。

優選的，第一定位塊和第三定位塊上的頂塊均包括對稱設置的第一頂塊和第二頂塊，第一頂塊和第二頂塊均呈L型，第一頂塊和第二頂塊的一端與第一定位塊之間以及與第三定位塊之間為轉動連接，第一頂塊和第二頂塊另一端分別伸向第一定位塊的兩側以及第三定位塊的兩側，第一頂塊和第二頂塊的該段分別頂在葉片的兩側面；第一頂塊和第二頂塊相鄰的邊均設有半錐孔，第一頂塊上的半錐孔和第二頂塊上的半錐孔組成一錐孔，所述錐孔中設有錐度相同的錐環，錐環與第一定位塊以及與第三定位塊通過螺栓連接。