[發明專利]一種隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法有效
| 申請號: | 202010612145.2 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111810233B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 卿偉宸;朱勇;鄭杰元;劉鵬;張慧玲;鄭偉;汪勇;邸成;周躍峰;張磊;吳華 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E21F16/02 | 分類號: | E21F16/02;E21D11/10;E21D11/15 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 劉蕓蕓 |
| 地址: | 610031 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 襯砌 泄水 施工 方法 | ||
本發明涉及隧道工程領域,具體涉及一種隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法。包括以下步驟:A.由隧道初期支護表面向圍巖中鉆設預埋孔;B.使泄水管一端伸入所述鉆孔中,然后澆筑二次襯砌仰拱及矮邊墻,使泄水管預埋到二次襯砌中;C.施作側溝,使所述泄水管與所述側溝連通。本發明提供的上述隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法,通過在初期支護中鉆設預埋孔,澆筑二次襯砌前預埋泄水管,澆筑完成后,連通泄水管和側溝,整個過程中,都不會直接在已經成型的二次襯砌結構中鉆孔,可以避免損害到二次襯砌鋼筋,避免影響二次襯砌結構的受力情況。
技術領域
本發明涉及隧道工程,特別是一種隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法。
背景技術
進入二十一世紀后,隨著我國經濟的快速發展,我國交通基礎設施建設進入新時代,鐵路、公路大力發展,特別是在西部地區,由于受地形條件影響,隧線比重大。一般隧道工程防排水設計采取防、排、堵、截相結合的原則,于隧道兩側邊墻腳沿隧道線路方向呈間距布置邊墻泄水孔,通過邊墻泄水孔將隧道襯砌背后地下水排至隧道兩側的側溝。現有技術中,通常是在二次襯砌施工完成后,在二次襯砌上鉆設泄水孔,但由于襯砌內布置有鋼筋,因此,鉆孔過程中,往往會破壞襯砌結構的受力鋼筋,影響結構受力。
發明內容
本發明的目的在于:針對現有技術存在的鉆設泄水孔的過程中、容易導致二次襯砌結構鋼筋被破壞的問題,提供一種隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法,包括以下步驟:
A.由隧道初期支護表面向圍巖中鉆設預埋孔;
B.使泄水管一端伸入所述預埋孔中,然后澆筑二次襯砌仰拱及矮邊墻,使泄水管預埋到二次襯砌中;
C.施作側溝,使所述泄水管與所述側溝連通。本發明提供的上述隧道襯砌邊墻泄水孔施工方法,通過在初期支護中鉆設預埋孔,澆筑二次襯砌前預埋泄水管,澆筑完成后,連通泄水管和側溝,整個過程中,都不會直接在已經成型的二次襯砌結構中鉆孔,可以避免損害到二次襯砌鋼筋,避免影響二次襯砌結構的受力情況。
作為本發明的一種可選的方案,在所述步驟A中,將預埋孔的端部鉆設至圍巖內部預設距離。通過上述方案,預埋孔端部位于圍巖內部,預埋孔和泄水管共同形成泄水結構,確保圍巖中的地下水能夠被順利引導至側溝中。施工步驟簡單。
作為本發明的一種可選的方案,在所述步驟A中,將預埋孔的端部鉆設至圍巖與初期支護的交界處;
所述步驟B結束之后,還包括以下步驟:
B1.以泄水管為鉆孔通道,向圍巖中繼續鉆預埋孔,將預埋孔的端部鉆設置圍巖內部的預設距離。通過上述方案,若在步驟B的澆筑過程中,不慎發生了泄水管或預埋孔的堵塞,則通過步驟B1,一是可以確保預埋孔的端部位于圍巖中的預設距離,確保圍巖中的地下水能夠被順利引導至側溝中;二是可以在鉆孔的過程中,同時起到清孔的作用,即:疏通泄水管或預埋孔,確保泄水通道通暢。
作為本發明的一種可選的方案,在所述步驟澆筑襯砌仰拱及矮邊墻中:澆筑過程中,通過澆筑襯砌仰拱或矮邊墻所需要的襯砌鋼筋固定所述泄水管。通過上述方式,利用澆筑二次襯砌結構本身所存在的襯砌鋼筋固定泄水管,確保在澆筑二次襯砌的過程中,泄水管的位置能夠保持穩定,且節約材料。
作為本發明的一種可選的方案,在所述步驟澆筑襯砌仰拱及矮邊墻中:
設置定位鋼筋,用于在澆筑襯砌過程中固定所述泄水管。通過上述結構,單獨設置用于固定泄水管的定位鋼筋,安裝靈活,確保在澆筑過程二次襯砌的過程中,泄水管的位置能夠保持穩定。
作為本發明的一種可選的方案,所述泄水管為PVC管。設置PVC管,成本低、重量輕,便于施工。
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