[發明專利]一種具有緩存裝置的鋼板切割設備

在審

• 申請號: 202010611294.7
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111730122A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 羅峰
• 申請（專利權）人: 羅峰
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/00;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于鋼板切割技術領域，尤其是一種具有緩存裝置的鋼板切割設備，針對現有的鋼板切割設備使用不方便，費時費力，影響鋼板切割效率，而且切割成型的鋼板質量不均勻，對鋼板的切割質量沒有一定的保障問題，現提出如下方案，其包括底座，底座的底部對稱固定安裝有兩個支柱，底座的頂部對稱固定安裝有兩個第一支撐板，兩個第一支撐板的頂部固定安裝有同一個安裝板，兩個第一支撐板上轉動安裝有同一個第一轉桿，第一轉桿上固定安裝有切割片，兩個第一支撐板中的一個第一支撐板的一側固定安裝有第二支撐板，第二支撐板的底部固定安裝有安裝盒。本發明使用方便，確保了鋼板的切割效率和切割質量，使得成型的鋼板質量有保障，確保了后期的使用。

技術領域

本發明涉及鋼板切割技術領域，尤其涉及一種具有緩存裝置的鋼板切割設備。

背景技術

汽車上的許多部件都是由鋼板通過模具沖壓成型。鋼板在沖壓前需要制成規格大小合適的平板，目前通常的做法是先從鋼廠購買卷板，然后將卷板用切割設備裁剪成所需尺寸。

但是目前的鋼板切割設備對于鋼板切割時，沒有一定的緩存和緩存裝置，導致鋼板在切割時不夠平整，而且切割過程中不夠穩定，對鋼板最終切割成形的成品質量影響很大，而且，現有切割設備對鋼板的輸送很費力，使用不好便，費時費力，影響鋼板的切割效率。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有的鋼板切割設備使用不方便，費時費力，影響鋼板切割效率，而且切割成型的鋼板質量不均勻，對鋼板的切割質量沒有一定的保障的缺點，而提出的一種具有緩存裝置的鋼板切割設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種具有緩存裝置的鋼板切割設備，包括底座，所述底座的底部對稱固定安裝有兩個支柱，底座的頂部對稱固定安裝有兩個第一支撐板，兩個第一支撐板的頂部固定安裝有同一個安裝板，兩個第一支撐板上轉動安裝有同一個第一轉桿，第一轉桿上固定安裝有切割片，兩個第一支撐板中的一個第一支撐板的一側固定安裝有第二支撐板，第二支撐板的底部固定安裝有安裝盒，安裝盒內固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸上固定安裝有驅動軸的一端，驅動軸的另一端與第一轉桿的一端固定連接，驅動軸上轉動安裝有傳動軸的頂端，傳動軸轉動安裝在兩個第一支撐板中的一個第一支撐板的一側，傳動軸的底端轉動安裝有傳動桿，底座的頂部對稱開設有兩個安裝槽，兩個安裝槽內均轉動安裝有若干個第二轉桿，若干個第二轉桿上均固定安裝有從動輪，兩個安裝槽中的一個安裝槽內轉動安裝有第三轉桿，第三轉桿上固定安裝有驅動輪，第三轉桿和傳動桿的一端轉動連接，傳動桿的另一端轉動安裝有驅動桿，驅動桿轉動安裝在安裝板上，安裝板的底部滑動安裝有收集箱，收集箱上固定安裝有連接頭，驅動桿與收集箱相適配，安裝板的底部對稱固定安裝有兩個電動推桿，兩個電動推桿的輸出軸上均固定安裝有底板，兩個底板的兩側均固定安裝有第一連接板，兩對第一連接板上均滑動安裝有第二連接板，兩個第二連接板的底部均固定安裝有壓板，驅動桿上固定安裝有橢圓板，橢圓板和收集箱相適配。

優選的，所述驅動軸上固定安裝有第一錐齒輪，傳動軸的頂部固定安裝有第二錐齒輪，第一錐齒輪和第二錐齒輪相嚙合。

優選的，所述第三轉桿的一端固定安裝有第一傳動齒輪，傳動桿的一端固定安裝有第一驅動齒輪，第一驅動齒輪和第一傳動齒輪相嚙合。

優選的，所述傳動桿的另一端固定安裝有第二驅動齒輪，驅動桿上固定安裝有第二傳動齒輪，第二驅動齒輪和第二傳動齒輪相嚙合。

優選的，所述底座的頂部開設有切割槽，切割槽和切割片相適配。

優選的，所述底座的底部開設有滑動槽，滑動槽內固定安裝有限位桿，限位桿上固定安裝有支撐桿的一端，收集箱固定安裝在支撐桿的另一端。

優選的，所述滑動槽的內壁上固定安裝有彈簧的一端，彈簧的另一端固定安裝在支撐桿上。