[發明專利]干濕兩用輥掃式道路清掃車

在審

• 申請號: 202010611267.X
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111676879A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 王震;王亞琪;吳志鵬;劉亞昆;馬瑞興
• 申請（專利權）人: 山東省路橋集團有限公司
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04;E01H1/08;B01D50/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 紀艷艷

本發明提供了一種干濕兩用輥掃式道路清掃車，以克服市場上現有清掃車功率大、速度慢，降塵方式受季節局限，清掃效果差等問題。其包括底盤、液壓系統、電控系統以及進行清掃和存放垃圾的清掃系統，清掃系統包括設于底盤上方的水箱、設于底盤下側對稱分布的側掃盤、設于底盤與側掃盤之間的掃盤液壓缸、設于底盤上方的垃圾箱、設于垃圾箱后方的垃圾輸送刮板、設于底盤尾端的掃輥和設于底盤與掃輥之間的掃輥提升液壓缸；垃圾箱內部設有一級除塵結構和垃圾箱頂部設有二級降塵結構，一級除塵結構包括降塵擋板和設于降塵擋板上的垃圾箱噴水桿，二級降塵結構包括風機和與風機連通的除塵布袋過濾組。

技術領域

本發明涉及一種道路清掃車，具體涉及一種干濕兩用輥掃式道路清掃車，屬于清掃環衛車技術領域。

背景技術

清掃車是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。國內清掃車按工作原理分為純掃式清掃車、吸掃式清掃車和真空吸塵車；按除塵方式分為干式清掃車和濕式清掃車。目前國內使用較多的吸掃式清掃車靠掃盤清掃和負壓吸嘴清掃垃圾，主副發動機同時工作，功率大，油耗大，清掃速度慢。真空吸塵車由于真空管組尺寸限制，大型碎屑如車輛爆胎、樹枝等很難被吸取。純掃式清掃車普遍采用噴水降塵，夏季噴水續航短，冬季施工時無法噴水降塵導致二次揚塵污染，嚴重的會影響后方車輛的安全行駛。

發明內容

本發明目的是提供了一種干濕兩用輥掃式道路清掃車，以克服市場上現有清掃車功率大、速度慢，降塵方式受季節局限，清掃效果差等問題。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種干濕兩用輥掃式道路清掃車，包括底盤、液壓系統、電控系統以及進行清掃和存放垃圾的清掃系統，。

清掃系統包括設于底盤上方水箱、設于底盤下側對稱分布的側掃盤、設有底盤與側掃盤之間的的掃盤液壓缸、設于底盤上方的垃圾箱、設于垃圾箱后方的垃圾輸送刮板、設于底盤尾端的掃輥和設有底盤與掃輥之間的掃輥提升液壓缸；

垃圾箱內部設有一級除塵結構和垃圾箱頂部設有二級降塵結構，一級除塵結構包括降塵擋板和設于降塵擋板上的垃圾箱噴水桿，二級降塵結構包括風機和與風機連通的除塵布袋過濾組。

上述干濕兩用輥掃式道路清掃車基礎上，側掃盤設有掃盤噴霧裝置和吸塵管，吸塵管與垃圾箱底部相連。

上述干濕兩用輥掃式道路清掃車基礎上，垃圾箱體上方設有高壓風機，且與垃圾箱體一體式機構布置。

上述干濕兩用輥掃式道路清掃車基礎上，掃輥殼體下側周邊安裝密封板。

上述干濕兩用輥掃式道路清掃車基礎上，掃輥前端開口上方設有噴水桿，并與掃輥外殼固定。

上述干濕兩用輥掃式道路清掃車基礎上，垃圾輸送刮板靠著垃圾箱，傾斜設于底盤后部，垃圾輸送刮板與底盤之間設有液壓缸。

上述干濕兩用輥掃式道路清掃車基礎上，垃圾輸送刮板為鏈條式輸送裝置，垃圾輸送刮板殼體上端設有垃圾出口，垃圾出口與垃圾箱體的垃圾入口密封連接并形成密封腔體，垃圾灰塵通過密封腔體被吸入垃圾箱內。

本發明的優點在于：

1.左、右掃盤可分開控制，實現左掃、右掃和全掃等不同作業模式。掃盤設有所述噴霧降塵裝置，非結冰季節可利用噴霧降塵抑制清掃時的揚塵，結冰季地面溫度較低時可通過高壓風機負壓吸塵，有效避免掃盤工作的揚塵污染,在地面灰塵較多時,可將噴霧和吸塵兩種功能同時開啟,達到較好的除塵效果。

2.垃圾箱采用多級降塵結構，內部設有降塵擋板和垃圾箱噴水桿，上方設有風機和布袋過濾除塵系統，由此實現重力降塵、慣性碰撞除塵、噴霧降塵、布袋過濾除塵。