[發明專利]一種觸指結構、電連接結構、通道選擇器及功率分配器

有效

• 申請號: 202010610803.4
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111711009B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 馮宇;朱君亮;李德勝;鄭雋一;張育銘
• 申請（專利權）人: 國創移動能源創新中心（江蘇）有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/66;H01R13/629;H01R25/14
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 姜曉鈺

本發明涉及充電設備技術領域，具體涉及一種觸指結構，包括接觸部和緩沖部，所述接觸部用于建立電連接，所述緩沖部被配置在所述接觸部的一側，所述緩沖部至少一部分突出于所述接觸部，電連接時所述緩沖部的突出部分先于所述接觸部搭接，本發明提供的一種觸指結構，能夠緩沖通道選擇器的電極和接觸銅排搭接時的壓力，減小摩擦給銅排帶來的物理磨損和電能損耗。

技術領域

本發明涉及充電設備技術領域，具體涉及一種觸指結構、電連接結構、通道選擇器及功率分配器。

背景技術

隨著社會的進步，環保意識的增強，電動汽車越來越受到人們的關注，而電動汽車的充電問題關系到電動汽車的普及和推廣，為了給不同容量的電動汽車充電，目前很多公司開始研究制造可進行功率分配的充電堆。

現有充電堆的柔性功率分配系統，核心單元是PDU，PDU作為電源與充電終端的中間樞紐，起到了連接和分配的作用，但是在PDU的選擇器進行電力切換時，選擇器的電極和電源銅排或者充電終端的銅排在搭接時直接接觸，直接接觸會發生較大的摩擦，導致上述銅排表面鍍層的損壞，繼而導致銅排載流量變小，產生電能損耗；同時，由于制作公差等原因，在選擇器的電極和電源銅排或者充電終端的銅排搭接時，會存在接觸不上或者接觸壓力過大的問題，容易出現電路故障甚至燒毀銅排。

發明內容

本發明為解決現有技術中，功率分配系統的選擇器的電極在和電源銅排或者充電終端銅排搭接時直接接觸，產生較大摩擦，容易導致銅排損壞和產生電能損耗的技術問題，提出了一種觸指結構，應用這種觸指結構可以緩沖選擇器電極和銅排的接觸，減小摩擦和損耗。

本發明的技術方案：

一種觸指結構，包括：

接觸部，用于建立電連接；

緩沖部，所述緩沖部被配置在所述接觸部的一側，所述緩沖部至少一部分突出于所述接觸部，電連接時所述緩沖部的突出部分先于所述接觸部搭接。

進一步地，還包括導電體，所述導電體的一端朝向接觸銅排延伸并形成延伸部，所述延伸部的延伸端形成所述接觸部，所述接觸部內嵌有簧片。

進一步地，還包括承載體，所述承載體與所述延伸部固定連接，所述承載體上配置所述緩沖部。

進一步地，所述緩沖部包括：

緩沖件，所述緩沖件至少一部分突出于所述接觸部；

彈性懸臂，所述彈性懸臂的一端連接于所述承載體，所述彈性懸臂的另外一端連接于所述緩沖件。

本發明的另一方面，提供一種電連接結構，包括如上述任意一項所述的觸指結構。

進一步地，一種電連接結構還包括接觸壓力監控模組，所述接觸壓力監控模組包括：

驅動模塊，用于驅動所述接觸部進行搭接動作；

壓力感應模塊，所述壓力感應模塊配置于所述緩沖部的側方，所述緩沖部緩沖時被壓至所述壓力感應模塊，所述壓力感應模塊將反饋信號發送給控制模塊；

控制模塊，所述控制模塊根據反饋信號控制所述驅動模塊啟停。

進一步地，一種電連接結構，還包括偏轉模組，所述偏轉模組包括：

基座，所述基座被配置為偏轉安裝，所述基座上配置導電體，所述導電體的一端朝向接觸銅排延伸并形成延伸部，所述延伸部的延伸端形成所述接觸部，所述基座由所述驅動模塊驅動進行偏轉，所述基座偏轉使所述接觸部與所述接觸銅排搭接。

進一步地，所述偏轉模組還包括鉸接桿，所述鉸接桿的第一端鉸接于固定塊，所述鉸接桿的第二端鉸接于所述基座。

進一步地，一種電連接結構，還包括承載體，所述承載體上配置所述緩沖部，所述緩沖部包括：