[發明專利]一種平地機用備胎攜帶裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202010610763.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111776090B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 盧圣利;戚洪強;李利軍;王躍;段俊杰;閆鵬舉;魏靜;齊冬青;范運杰
• 申請（專利權）人: 徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00;B60S9/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明涉及一種平地機用備胎攜帶裝置及其使用方法，屬于工程機械應用技術領域；其裝置包括支撐架、提升驅動裝置以及備胎連接裝置，所述備胎連接裝置與支撐架通過提升驅動裝置滑動連接，所述備胎連接裝置能夠與備胎可拆連接；本發明提供了一種平地機用備胎攜帶裝置的使用方法，能夠方便地攜帶更換備胎，操作簡單，省時省力，安全性高。

技術領域

本發明涉及一種平地機用備胎攜帶裝置及其使用方法，屬于工程機械應用技術領域。

背景技術

平地機廣泛的用于道路平整、挖溝、鋪料等作業，平地機作業區域避免不了一些偏外地區，輪胎作為常見的易損件，平地機需要增加備胎，當需要更換輪時，一般都會借助專業的服務車，中間會等待很長時間，影響平地機作業進度；現有平地機備胎攜帶裝置過于簡單，備胎攜帶裝置安裝或拆卸備胎時時均需要借助吊裝設備，不但增加成本，并且在戶外非常不方便；

普通中馬力平地機備胎質量在200-250kg,需要正常2-3成年人才能將備胎從平地機上搬運下來，而一臺平地機作業時，一般只配備機手一人，很難完成備胎拆運，再到備胎安裝；

部分工程機械攜帶備胎時，備胎狀態是臥式，安裝時，需要將輪胎立起來，滾動到需要更換備胎的位置，此過程需要借助專用工具，或者必要機器（例如叉車或吊裝裝置），費時費力，并且存在一定的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種平地機用備胎攜帶裝置及其使用方法，能夠方便地攜帶更換備胎，操作簡單，省時省力，安全性高。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

包括支撐架、提升驅動裝置以及備胎連接裝置，所述備胎連接裝置與支撐架通過提升驅動裝置滑動連接，所述備胎連接裝置能夠與備胎可拆連接。

進一步地，所述備胎連接裝置包括滑動連接板、設置在滑動連接板上且能夠配合掛置備胎的備胎固定板、與備胎固定板同軸設置的備胎蓋板、沿著備胎固定板中垂線穿過備胎固定板與備胎蓋板的備胎固定螺栓以及設置在備胎蓋板外側與備胎固定螺栓螺紋連接的手柄螺母，所述滑動連接板與支撐架滑動連接。

進一步地，所述備胎固定板外側面向著靠近支撐架一側傾斜且與水平面之間的夾角為80°-90°。

進一步地，所述支撐架包括設置在下方與地面接觸的耙齒以及平行設置的兩個滑動導向槽，所述滑動連接板兩側分別設有滑動導向輪能夠卡設在滑動導向槽內滑動。

進一步地，所述提升驅動裝置包括兩條平行設置的支撐板式鏈條、與支撐板式鏈條驅動轉動連接的的滑輪組以及能夠動驅動滑輪組升降的驅動油缸；所述驅動油缸底部與支撐架固定連接，所述驅動油缸的伸縮桿頂部與滑輪組連接；所述支撐板式鏈條一端與滑動連接板固定連接，另一端經過滑輪組外周轉動傳送，繞設成U型后與支撐架固定連接。

進一步地，所述備胎固定板上設有外凸的圓形的臺階面，所述臺階面能夠與備胎配合定位，所述臺階面的外圓直徑不大于備胎輪輞的內圈直徑。

進一步地，所述驅動油缸伸出量最大時，備胎固定板水平高度最大且此時備胎的最底處與地面之間的距離大于0；所述備胎最底處能夠與地面接觸，所述備胎最低處與地面接觸時，驅動油缸的伸出量大于0。

進一步地，所述滑動導向槽一側通過索鏈活動連接有一定位插銷，所述滑動導向槽上設有能夠允許定位插銷插入的第一插銷定位片，所述滑動連接板上設有能夠允許定位插銷插入的第二插銷定位片；所述驅動油缸伸出量最大時，第二插銷定位片升至最高處且此時定位插銷能夠同時插入第一插銷定位片與第二插銷定位片，完成滑動連接板與滑動導向槽之間的定位。

進一步地，所述手柄螺母兩端向外側彎曲。

上述的一種平地機用備胎攜帶裝置的使用方法，其包括放置備胎方法和拆下備胎方法；

所述放置備胎方法包括以下步驟：