[發明專利]改進的推力調心滾子軸承

在審

• 申請號: 202010610744.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111677754A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 紀云巧;李鑫輝;郭玉飛;高俊聰;李玉泉;高崇波;崔傳榮;杜姍珊;劉學;吳歡
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承集團國家軸承工程技術研究中心有限公司
• 主分類號: F16C23/08
• 分類號: F16C23/08;F16C19/30;F16C33/36;F16C33/52;F16C33/58
• 代理公司: 大連創達專利代理事務所(普通合伙) 21237
• 代理人: 王舒

本發明屬于軸承裝備制造技術領域，具體涉及一種應用于大型吊鉤、擠塑機、預熱器等領域的大角度重載荷推力調心滾子軸承，包括座圈、軸圈、保持架組件和滾子，所述保持架組件將滾子保持在座圈外徑和軸圈內徑之間，所述保持架組件包括第一墊圈和第二墊圈，第一墊圈和第二墊圈之間固定有若干支柱，每個支柱上均套設有一個滾子，所述軸圈內徑的兩側設置有擋邊，擋邊的內側表面與滾子的端面接觸。本申請通過采用軸圈擋邊與滾子端面接觸，有效避免了軸承安裝后的徑向躥動，同時采用空心支柱滾子軸承，滾子個數較實體保持架增加，軸向承載能力明顯提高。

技術領域

本發明屬于軸承裝備制造技術領域，具體涉及一種應用于大型吊鉤、擠塑機、預熱器等領域的大角度重載荷推力調心滾子軸承。

背景技術

目前，推力調心滾子軸承多采用帶擋邊軸圈、保持架、滾子、座圈組合的結構形式。但是在一些軸向力過大的場合中，出現軸圈擋邊卡死，軸向承載能力過小的情況，為此將軸圈的擋邊去掉。但是在實際運轉過程中，由于軸圈、座圈均無擋邊，對滾子、支柱與墊圈所組成的組件在徑向方向沒有限制，出現了組件跑出套圈現象，導致在重載情況下軸承不能良好運轉，無法滿足工況需求。

發明內容

根據上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的是提供一種承載力高、運轉良好的大角度重載荷推力調心滾子軸承。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案為：改進的推力調心滾子軸承，包括座圈、軸圈、保持架組件和滾子，所述保持架組件將滾子保持在座圈外徑和軸圈內徑之間，所述保持架組件包括第一墊圈和第二墊圈，第一墊圈和第二墊圈之間固定有若干支柱，每個支柱上均套設有一個滾子，所述軸圈內徑的兩側設置有擋邊，擋邊的內側表面與滾子的端面接觸。

進一步地，所述調心滾子軸承的接觸角度為60°-75°。

優選的，所述調心滾子軸承的接觸角度為72°。

進一步地，所述滾子為空心支柱球面滾子，滾子的中心設置有用于套裝支柱的空心通孔，所述滾子的兩個端面中，一端端面為球基面，另一端端面為平端面，擋邊的內側表面與滾子的球基面接觸。

進一步地，所述擋邊為直擋邊，擋邊的內側表面與滾子的球基面相切。

進一步地，所述第一墊圈和第二墊圈分別與滾子的端面間隙配合。

進一步地，所述第一墊圈與支柱螺紋連接，第二墊圈與支柱焊接。

進一步地，所述第一墊圈設置在軸承外側，擋邊的端面與第一墊圈間隙配合。

本發明的有益效果為：本申請通過采用軸圈擋邊與滾子端面接觸，有效避免了軸承安裝后的徑向躥動，同時采用空心支柱滾子軸承，滾子個數較實體保持架增加，軸向承載能力明顯提高。

附圖說明

圖1為推力調心滾子軸承的結構剖視圖；

圖2 為滾子結構示意圖；

圖3為軸圈結構示意圖；

圖4為軸承立體圖；

圖中：1、座圈， 2、軸圈， 3、滾子， 4、支柱， 5、第一墊圈， 6、第二墊圈， 7、 擋邊， 8、滾子球基面， 9、滾子平端面，α、接觸角 。

具體實施方式

為了使本發明的結構和功能更加清晰，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。