[發(fā)明專利]一種行車記錄儀保護(hù)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010610743.6
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111786358A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王正新;王小懿
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市京華信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: H02H5/04
• 分類號: H02H5/04;G07C5/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 潘登

本發(fā)明實施例公開了一種行車記錄儀保護(hù)裝置，包括：電源輸入端，用于輸入第一電壓；控制模塊，與所述電源輸入端連接，用于根據(jù)所述行車記錄儀內(nèi)部溫度產(chǎn)生控制信號；保護(hù)模塊，與所述控制模塊和所述電源輸入端連接，用于根據(jù)所述控制信號控制所述第一電壓是否導(dǎo)通到所述控制模塊。本發(fā)明實施例提供的一種行車記錄儀保護(hù)裝置，通過行車記錄儀內(nèi)部溫度檢測和處理器控制保護(hù)模塊在溫度超過預(yù)設(shè)溫度時，斷開電源輸入端與處理器的連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中行車記錄儀中溫度過高不能有效散熱引起行車記錄儀損壞的問題，實現(xiàn)了通過溫度監(jiān)控避免行車記錄儀內(nèi)部嚴(yán)重發(fā)熱導(dǎo)致機(jī)器變形甚至著火的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實施例涉及行車記錄儀保護(hù)技術(shù)，尤其涉及一種行車記錄儀保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代交通工具發(fā)揮著越來越重要的作用，但是日益增多的交通事故也給人們帶來了難以計數(shù)的人員傷亡和財產(chǎn)損失。為了能夠準(zhǔn)確還原事故發(fā)生的真相，行車記錄儀誕生了。行車記錄儀不僅可以遏止交通違章、約束駕駛員不良駕駛習(xí)慣，而且可以有效地預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,并為執(zhí)法人員進(jìn)行事故的分析、處理提供科學(xué)、忠實的原始視頻數(shù)據(jù)，在交通運(yùn)輸管理中發(fā)揮著十分重要的作用?，F(xiàn)在的行車記錄儀方興未艾，市場需求還在擴(kuò)容，在講求效率和追求法治的背景下，交通事故的糾紛也加入電子產(chǎn)品輔助裁決，有圖有證據(jù)很多就一目了然，責(zé)任清晰。現(xiàn)有產(chǎn)品大多都擁有高像素、無縫隙循環(huán)錄影、發(fā)生碰撞瞬間記錄鎖定功能、超廣角鏡頭、停車監(jiān)控等強(qiáng)大的功能，實用性非常強(qiáng)。

市場上常用的行車記錄儀，據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，市場中有少數(shù)用戶投訴行車記錄儀外殼變形甚至著火的問題。機(jī)器變形的原因一般來說是機(jī)器內(nèi)部存在嚴(yán)重發(fā)熱點或者機(jī)器外部環(huán)境溫度過高導(dǎo)致，本項目就是為了解決機(jī)器內(nèi)部存在嚴(yán)重發(fā)熱點的情況，在出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱情況時，及時斷開機(jī)器供電，避免外殼變形甚至著火的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種行車記錄儀保護(hù)裝置，以實現(xiàn)了通過溫度監(jiān)控避免行車記錄儀內(nèi)部嚴(yán)重發(fā)熱導(dǎo)致機(jī)器變形甚至著火的情況

本發(fā)明實施例提供了一種行車記錄儀保護(hù)裝置，包括：

電源輸入端，用于輸入第一電壓；

控制模塊，與所述電源輸入端連接，用于根據(jù)所述行車記錄儀內(nèi)部溫度產(chǎn)生控制信號；

保護(hù)模塊，與所述控制模塊和所述電源輸入端連接，用于根據(jù)所述控制信號控制所述第一電壓是否導(dǎo)通到所述控制模塊。

可選的，還包括：溫度檢測模塊，與所述控制模塊連接，用于檢測電路溫度并將所述電路溫度轉(zhuǎn)換為溫度電壓信號傳輸?shù)剿隹刂颇K中。

可選的，所述電源輸入端包括：電源輸入端VCC，所述電源輸入端VCC用于輸入第二電壓。

可選的，還包括：電源管理模塊，與所述保護(hù)模塊連接，用于將所述第一電壓轉(zhuǎn)換為所述控制模塊工作使用的第三電壓。

可選的，所述電源管理模塊包括第一電源管理模塊和第二電源管理模塊，所述第一電源管理模塊與所述保護(hù)模塊連接，所述第二電源管理模塊與保護(hù)模塊連接。

可選的，所述控制模塊包括控制芯片U1和控制芯片U2，所述控制芯片U1與所述第一電源管理模塊連接，所述控制芯片U2與所述第二電源管理模塊連接。

可選的，所述控制芯片U1與所述控制芯片U2之間通訊連接。

可選的，所述控制芯片U1用于檢測所述行車記錄儀內(nèi)部溫度。

可選的，控制芯片U2用于接收所述溫度電壓信號并傳輸?shù)剿隹刂菩酒琔1中。

可選的，所述溫度檢測模塊包括電阻RT1和電阻R1，所述連接RT1第一端連接到所述芯片U2，第二端接地；所述電阻R1的第一端連接到所述芯片U2，第二端連接到所述第二電源管理模塊。