[發明專利]一種空化抑制翼型裝置

有效

• 申請號: 202010610736.6
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111852998B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 龍云;安策;朱榮生;陳一鳴;付強;王秀禮
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: F15D1/00
• 分類號: F15D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種空化抑制翼型裝置，其特征在于，包括翼型(1)和滑塊(2)，所述滑塊(2)可移動安裝在翼型(1)內，所述滑塊(2)的任一滑動面與其相接觸的翼型(1)表面上均設有若干排列的凹槽(1a、2a)，通過所述滑塊(2)的移動，使任一所述滑塊(2)滑動面上的凹槽(1a、2a)至少與其相接觸的翼型(1)表面上相鄰的所述凹槽(1a、2a)相連通，用于形成至少一個沿著流動方向的降壓流道；所述翼型(1)上設有與降壓流道連通的進出口，通過所述滑塊(2)的移動，改變所述滑塊(2)上的凹槽(1a、2a)與翼型(1)上的凹槽(1a、2a)之間的過流斷面，用于調節所述降壓流道的流動能力。

2.根據權利要求1所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述滑塊(2)或者翼型(1)上的所述凹槽(1a、2a)的橫截面的面積沿流體流向依次增加，且所述凹槽(1a、2a)的橫截面的深度沿流體流向依次增加。

3.根據權利要求1所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述滑塊(2)或者翼型(1)上的所述凹槽(1a、2a)矩形陣列排布，且所述滑塊(2)上的所述凹槽(1a、2a)與翼型(1)上的所述凹槽(1a、2a)交錯分布。

4.根據權利要求1所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述凹槽(1a、2a)的形狀為球冠或者錐形或二者的組合。

5.根據權利要求1所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述滑塊(2)的一端設有傳動軸(2d)，通過動力裝置使所述滑塊(2)在翼型(1)內移動。

6.根據權利要求1-5任一項所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述滑塊(2)上設有與所述降壓流道一端連通的第二通孔(2c)，所述翼型(1)上設有所述降壓流道另一端連通的第一通孔(1b)，所述翼型(1)上還設有與第二通孔(2c)連通的第三通孔(1-1a)。

7.根據權利要求6所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述滑塊(2)上設有與第二通孔(2c)一端連通的通流槽(2b)，用于保證當所述滑塊(2)移動時，第二通孔(2c)與第三通孔(1-1a)始終連通。

8.根據權利要求7所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述通流槽(2b)沿傳動軸(2d)的長度b應滿足如下關系式：

其中，

b為通流槽(2b)沿傳動軸(2d)軸線方向的長度，單位為mm；

D₂為第二通孔(2c)的直徑，單位為mm；

D₃為第三通孔(1-1a)的直徑，單位為mm；

l為滑塊(2)沿傳動軸(2d)軸線方向的行程，單位為mm。

9.根據權利要求1-5任一項所述的空化抑制翼型裝置，其特征在于，所述翼型(1)包括翼型本體和蓋板(1-1)，所述翼型本體表面設有安裝槽，所述翼型本體和蓋板(1-1)之間安裝滑塊(2)。