[發明專利]一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置

在審

• 申請號: 202010610719.2
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111714961A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 劉水坤
• 申請（專利權）人: 劉水坤
• 主分類號: B01D36/04
• 分類號: B01D36/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，包括油水分離箱本體(1)，其特征在于：所述油水分離箱本體(1)左側頂部外壁與進液管(2)連通，所述油水分離箱本體(1)底部外壁均勻設置有排液管(3)，所述排液管(3)外壁安裝有閥門，所述油水分離箱本體(1)后側右部外壁與導管連通，且導管外壁安裝有閥門，所述油水分離箱本體(1)頂部外壁均勻開設有插口(4)，所述油水分離箱本體(1)內腔活動設置有兩組隔板(6)，所述隔板(6)頂端貫穿插口(4)，所述隔板(6)右側底部外壁設置有過濾網(7)。

2.根據權利要求1所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：所述油水分離箱本體(1)內腔均勻開設有與插口(4)相匹配的開槽(5)，所述開槽(5)的豎截面呈U形，所述隔板(6)底端與前后兩側均位于開槽(5)的內腔中，且隔板(6)活動插接在開槽(5)的內腔中。

3.根據權利要求1所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：所述油水分離箱本體(1)頂部外壁均勻設置有保護罩(8)，所述保護罩(8)位于插口(4)的正上方，所述隔板(6)頂端插接在保護罩(8)的內腔中，所述保護罩(8)底部左右兩側外壁均固定安裝有插塊(10)，所述油水分離箱本體(1)與保護罩(8)的連接部位開設有與插塊(10)相匹配的插槽(11)，且插塊(10)底端插接在插槽(11)的內腔中。

4.根據權利要求2所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：所述隔板(6)前后兩側外壁與底部外壁均勻開設有安裝槽(14)，所述安裝槽(14)內腔插接有密封條(12)，且密封條(12)與安裝槽(14)之間設置有支撐彈簧(13)，且密封條(12)遠離支撐彈簧(13)的一端與開槽(5)內壁相貼合。

5.根據權利要求4所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：前后兩側所述密封條(12)頂部外壁均開設有導向槽，且導向槽內腔頂端插接有導向桿(19)，所述導向桿(19)左右兩側頂部外壁均設置有連接塊(18)，所述連接塊(18)底部外壁與固定塊固定連接，所述隔板(6)頂部外壁開設有與固定塊相匹配的固定槽，且固定塊位于固定槽的內腔中。

6.根據權利要求1所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：所述隔板(6)右側底部外壁開設有安裝口(15)，所述過濾網(7)插接在安裝口(15)的內腔中，所述安裝口(15)上下兩側內壁均開設有兩組移動槽(17)，左右兩側所述移動槽(17)相互靠近的一側內壁均滑動安裝有移動擋塊(16)，左右兩側所述移動擋塊(16)相互靠近的一側外壁分別與過濾網(7)左右兩側外壁相貼合。

7.根據權利要求1所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：所述油水分離箱本體(1)包括箱體(101)，所述箱體(101)前側底部外壁鉸接有箱板(102)，所述箱板(102)頂部左右兩側外壁均開設有存放槽(20)，所述存放槽(20)內腔插接有限位桿(22)，所述限位桿(22)與存放槽(20)之間設置有推動彈簧，所述箱體(101)頂部左右兩側外壁均設置有限位環(21)，所述限位桿(22)頂端貫穿限位環(21)，所述限位桿(22)前側底部外壁與拉桿(23)固定連接，且拉桿(23)前端延伸至箱板(102)的前側外壁。

8.根據權利要求3所述的一種海洋工程多重過濾的油污水分離裝置，其特征在于：所述保護罩(8)底部外壁固定安裝有密封墊(9)，且密封墊(9)底部外壁與油水分離箱本體(1)頂部外壁相貼合。