[發明專利]一種叉車分離套筒的熱鍛加工工藝

有效

• 申請號: 202010610500.2
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111730023B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 劉振國
• 申請（專利權）人: 岳西縣盛宏工貿有限責任公司
• 主分類號: B21K1/76
• 分類號: B21K1/76;B21K7/12;B21K27/00;B21J5/00;B21J13/14;B21J9/02
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.一種叉車分離套筒的熱鍛加工工藝，其特征在于，該加工工藝的具體步驟如下：

步驟一、將叉車分離套筒鍛件掛在鍛壓裝置的掛桿（32）上，啟動驅動電機（35），驅動電機（35）帶動傳動輪（29）轉動，并帶動傳動皮帶（30）轉動，傳動皮帶（30）轉動的同時帶動各個掛板（31）移動，并帶動叉車分離套筒鍛件移動到托料機構（3）一側；

步驟二、啟動兩個第五氣缸（36），第五氣缸（36）的輸出桿伸出，并帶動托料機構（3）轉動，使托料頂板（11）向送料機構（6）一側傾斜，并帶動鍛壓槽（5）的上方開口朝向送料機構（6），此時掛桿（32）上的叉車分離套筒鍛件與鍛壓槽（5）的槽口對齊，啟動兩個第四氣缸（34），兩個第四氣缸（34）的輸出桿伸出并帶動推環（33）移動，推環（33）推動叉車分離套筒鍛件移動進入到鍛壓槽（5）內，再次啟動第五氣缸（36），第五氣缸（36）的輸出桿收縮，并帶動托料頂板（11）恢復水平狀態；

步驟三、啟動兩個第二氣缸（22），第二氣缸（22）的輸出桿向下伸出，并帶動上壓底板（21）下降，啟動兩個第三氣缸（23），第三氣缸（23）通過連接板二（24）帶動推板（20）下降，并帶動鍛壓柱（26）下降，使鍛壓柱（26）的底部壓入叉車分離套筒鍛件的內側，通過鍛壓柱（26）與鍛壓槽（5）對叉車分離套筒鍛件進行鍛壓，同時通過環形壓板（39）對叉車分離套筒鍛件的上端進行鍛壓，形成叉車分離套筒；

步驟四、啟動兩個出料氣缸（37），出料氣缸（37）的輸出桿收縮，并帶動連接托板（38）上升，并帶動頂桿（12）上升，頂桿（12）帶動套筒托板（7）上升，套筒托板（7）上升的同時帶動叉車分離套筒離開鍛壓槽（5）；

所述鍛壓裝置包括底座（1），所述底座（1）的表面通過焊接固定安裝有兩個支撐側架（2），兩個所述支撐側架（2）的頂部通過螺栓固定安裝有支撐頂板（15），兩個所述支撐側架（2）之間設置有托料機構（3）、上壓機構（4），所述上壓機構（4）、托料機構（3）呈上、下分布，所述底座（1）的一側設置有送料機構（6）；

所述托料機構（3）包括托料底板（8）、托料頂板（11），所述托料頂板（11）、托料底板（8）呈上、下分布，所述托料底板（8）的上表面四個拐角位置處均固定安裝有連接縱桿一（13），所述連接縱桿一（13）的底部與托料頂板（11）的底面固定連接，所述托料頂板（11）、托料底板（8）之間沿豎直方向活動安裝有托料升降板（9），所述托料升降板（9）的上表面固定安裝有固定筒（10），所述固定筒（10）的頂端與托料頂板（11）固定連接，所述托料頂板（11）的上表面中心位置處固定安裝有鍛壓槽（5），所述托料升降板（9）的表面固定安裝有兩個出料氣缸（37），所述出料氣缸（37）的輸出桿底端貫穿托料升降板（9）并延伸至托料升降板（9）下方，所述出料氣缸（37）的輸出桿底端固定安裝有連接托板（38），所述連接托板（38）的上表面中部豎直固定有頂桿（12），所述頂桿（12）沿豎直方向活動安裝在固定筒（10），所述頂桿（12）的頂端貫穿托料頂板（11）并延伸至鍛壓槽（5）內，所述頂桿（12）的頂端固定安裝有套筒托板（7）；

所述托料頂板（11）的兩端分別與兩個支撐側架（2）鉸接，所述托料底板（8）的兩端分別鉸接有第五氣缸（36），所述第五氣缸（36）的輸出桿端部與支撐側架（2）鉸接；

所述上壓機構（4）包括上壓底板（21）、上壓頂板（19），所述上壓頂板（19）、上壓底板（21）呈上、下分布，所述支撐頂板（15）的上表面豎直固定有第二氣缸（22），所述第二氣缸（22）的輸出桿貫穿支撐頂板（15）并延伸至兩個支撐側架（2）之間，所述第二氣缸（22）的輸出桿底端與上壓底板（21）的上表面固定連接，所述上壓底板（21）底面的四個拐角位置處均固定安裝有連接縱桿二（25），所述連接縱桿二（25）的底端與上壓底板（21）的底面固定連接，所述上壓底板（21）、上壓頂板（19）之間沿豎直方向活動安裝有推板（20），所述推板（20）的底面中部固定豎直固定有鍛壓柱（26），所述鍛壓柱（26）的底端貫穿上壓底板（21）并延伸至鍛壓柱（26）的下方，所述上壓底板（21）的上表面固定安裝有第三氣缸（23），所述推板（20）的兩端均固定安裝有連接板二（24），所述第三氣缸（23）的輸出桿頂端與連接板二（24）固定連接；

所述送料機構（6）包括支架（28），所述支架（28）的一側轉動安裝有兩個傳動輪（29），兩個所述傳動輪（29）之間通過傳動皮帶（30）傳動連接，所述支架（28）上固定安裝有驅動電機（35），所述驅動電機（35）的輸出軸與其中一個傳動輪（29）固定連接，所述傳動皮帶（30）上鉸接有若干個掛板（31），所述掛板（31）的一側固定安裝有掛桿（32），所述掛桿（32）外周側活動設置有推環（33），所述掛板（31）的一側固定安裝有兩個第四氣缸（34），兩個所述第四氣缸（34）分別位于掛桿（32）的兩側，所述第四氣缸（34）的輸出桿端部與推環（33）固定連接。