[發(fā)明專利]一種滲碳鋼部件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010605790.1 | 申請日: | 2020-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN111828629A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 夏鵬宇;王成;張繼 | 申請(專利權)人: | 夏鵬宇 |
| 主分類號: | F16J1/16 | 分類號: | F16J1/16;F16J1/18;F16J1/08;C23C8/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滲碳 部件 | ||
本發(fā)明屬于滲碳鋼活塞銷技術領域,具體的說是一種滲碳鋼部件;該部件包括活塞銷本體;活塞銷的外圈壁上均勻開設有導油槽;活塞銷本體的內腔壁均勻開設有擠壓油槽,且擠壓油槽與導油槽連通;導油槽和擠壓油槽內插接有彈性導油管;活塞銷本體的兩端內腔壁開設有環(huán)形腔;環(huán)形腔內設置有彈性空腔環(huán),且彈性空腔環(huán)內填充有冷卻潤滑油;彈性空腔環(huán)與彈性導油管連通;活塞銷本體的外壁均勻涂抹有耐磨合金涂層,且耐磨合金涂層上均勻布置有微型氣孔;所活塞銷本體的兩端側壁均勻開設有多個擠壓槽,且擠壓槽內擠壓插接有擠壓塊;使得活塞孔和連桿孔與活塞銷本體的外壁能夠長時間形成一層環(huán)形油膜,提高了活塞銷的使用壽命降低的現象。
技術領域
本發(fā)明屬于滲碳鋼活塞銷技術領域,具體的說是一種滲碳鋼部件。
背景技術
活塞銷的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼,如20、20Mn、15Cr、20Cr或20MnV等。外表面滲碳淬硬,再經精磨和拋光等精加工。這樣既提高了表面硬度和耐磨性,又保證有較高的強度和沖擊韌性。
中國專利公開了一種活塞銷,專利申請?zhí)枮?019201765278,包括內部帶有通孔的活塞銷主體,活塞銷主體的一端面上開設有儲油槽,儲油槽的內腔呈二級階梯狀,活塞銷主體位于通孔處的內周壁上開設有若干個兩兩相對設置且與相對應儲油槽相連通的出油孔,儲油槽內設置有與儲油槽相固連且一端面與儲油槽中的階梯面相貼合的環(huán)形板,環(huán)形板上開設有兩個相對設置且軸向貫穿環(huán)形板的連接孔。
上述活塞銷雖然具有一定的潤滑功能;但當現有的活塞銷為全浮動式插入到活塞孔和連桿孔內時,由于活塞銷與活塞和連桿之間均為轉動摩擦,而現有的活塞銷難以在其外表面長時間形成油膜,進而難以對全浮動式活塞銷起到高效潤滑減小摩擦的效果,使得活塞銷的使用壽命降低的現象。
發(fā)明內容
為了彌補現有技術的不足,本發(fā)明提出的一種滲碳鋼部件,本發(fā)明主要用于解決現有的活塞銷為全浮動式插入到活塞孔和連桿孔內時,由于活塞銷與活塞和連桿之間均為轉動摩擦,而現有的活塞銷難以在其外表面長時間形成油膜,進而難以對全浮動式活塞銷起到高效潤滑減小摩擦的效果,使得活塞銷的使用壽命降低的現象。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發(fā)明所述的一種滲碳鋼部件,該部件包括活塞銷本體;所述活塞銷本體是以低碳合金鋼為材料經過冷鑄法進行澆注成型,然后將澆注成型的活塞銷本體經過滲碳處理;所述活塞銷的外圈壁上均勻開設有導油槽,且導油槽與活塞銷本體的外圈壁垂直設置;所述活塞銷本體的內腔壁均勻開設有擠壓油槽,且擠壓油槽與導油槽連通;所述導油槽和擠壓油槽內插接有彈性導油管;所述活塞銷本體的兩端內腔壁開設有環(huán)形腔,且環(huán)形腔是經過活塞銷本體澆注成型;所述環(huán)形腔內設置有彈性空腔環(huán),且彈性空腔環(huán)內填充有冷卻潤滑油;所述彈性空腔環(huán)與彈性導油管連通;所述活塞銷本體的外壁均勻涂抹有耐磨合金涂層,且耐磨合金涂層上均勻布置有微型氣孔;所活塞銷本體的兩端側壁均勻開設有多個擠壓槽,且擠壓槽內擠壓插接有擠壓塊;所述擠壓塊均勻設置在用于對活塞銷本體進行軸向限位的彈性卡合環(huán)上;
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