[發明專利]一種海上無人載體的高能電源裝置有效
| 申請號: | 202010601960.9 | 申請日: | 2020-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN111741625B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 王光源;劉建東;章堯卿;李程 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍航空大學 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K7/14;F16F15/08 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 牟曉丹 |
| 地址: | 264000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海上 無人 載體 高能 電源 裝置 | ||
本發明屬于海上電源裝置領域,尤其是一種海上無人載體的高能電源裝置,針對現有的電源裝置往往會在無人載體內受到海浪影響而搖擺晃動,甚至,不便于對電源裝置進行固定和減振,長期以往容易影響電源裝置的使用壽命,且往往更換電源裝置時操作較為麻煩的問題,現提出如下方案,其包括設于無人載體上的電源收納殼體,所述無人載體的頂部開設有第一安裝槽,電源收納殼體固定安裝于第一安裝槽內,電源收納殼體的兩側內壁上均開設有第二安裝槽,兩個第二安裝槽內均轉動安裝有旋轉元件,本發明中電源裝置不會隨著受海浪影響而晃動,便于對電源裝置進行固定和減振,避免了因碰撞導致的使用壽命降低,且更換電源裝置時更加便捷和方便。
技術領域
本發明涉及電源裝置技術領域,尤其涉及一種海上無人載體的高能電源裝置。
背景技術
在海上往往會設置一些無人載體進行作業達到不同的效果,例如清理海面垃圾的裝置,航標裝置等,這些裝置在進行作業時通常都是通過電能在提供能源,這些電源往往都是移動電源,在使用完畢后,所在區域的管理人員會進行電源的更換,以此來達到持續工作的目的;
但是現有的電源裝置往往會在無人載體內隨著海波蕩漾而晃動,不便于對電源裝置進行固定和減振,長期以往容易影響電源裝置的使用壽命,且往往更換電源裝置時操作較為麻煩。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在現有的電源裝置往往會在無人載體內隨著海波蕩漾而晃動,不便于對電源裝置進行固定和減振,長期以往容易影響電源裝置的使用壽命,且往往更換電源裝置時操作較為麻煩的缺點,而提出的一種海上無人載體的高能電源裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種海上無人載體的高能電源裝置,包括設于無人載體上的電源收納殼體,所述無人載體的頂部開設有第一安裝槽,電源收納殼體固定安裝于第一安裝槽內,電源收納殼體的兩側內壁上均開設有第二安裝槽,兩個第二安裝槽內均轉動安裝有旋轉元件,兩個旋轉元件的一端分別固定連接有第一合頁板和第二合頁板,第一合頁板與第二合頁板相配合,電源收納殼體的底部內壁上固定連接有兩個第一彈簧的一端,兩個第一彈簧的另一端固定連接有同一個放置板的底部,放置板的頂部設有電源裝置本體,第一合頁板和第二合頁板的底部均固定連接有橡膠墊,電源收納殼體的兩側內壁上均固定連接有兩個第二彈簧的一端,四個第二彈簧的另一端兩兩一組分別固定連接有兩個固定減振塊,兩個固定減振塊相互遠離的一側均固定連接有矩形塊,電源收納殼體上開設有兩個傳動腔,兩個傳動腔分別與兩個第二安裝槽相互靠近的一側均開設有滑道,兩個旋轉元件的另一端均固定連接有連接桿的一端,兩個連接桿的另一端分別貫穿兩個滑道延伸至兩個傳動腔內并轉動連接有第一傳動桿的一端,第一傳動桿與矩形塊相配合。
優選的,兩個傳動腔的一側內壁上均開設有第一滑槽,兩個第一滑槽內均滑動安裝有第一滑塊,兩個第一滑塊的一側分別與兩個第一傳動桿的另一端轉動連接,第一滑塊與矩形塊相配合,第一傳動桿可以轉動帶動第一滑塊移動。
優選的,兩個矩形塊上均開設有第二滑槽,兩個第二滑槽內均滑動安裝有第二滑塊,電源收納殼體的兩側內壁上分別開設有與兩個傳動腔相接通的滑孔,兩個滑孔內均滑動安裝有滑桿,兩個滑桿的一端分別延伸至兩個第二滑槽內并與兩個第二滑塊的一側固定連接,第二滑塊可以沿著第二滑槽移動。
優選的,兩個滑桿的另一端分別延伸至兩個傳動腔內并轉動連接有第二傳動桿的一端,兩個第二傳動桿的另一端分別與兩個第一滑塊的一側轉動連接,第一滑塊可以帶動第二傳動桿移動。
優選的,所述電源收納殼體的頂部對稱固定連接有固定塊,兩個固定塊的一側均開設有第一彈簧槽,兩個第一彈簧槽內均滑動安裝有卡桿,兩個卡桿分別與第一合頁板和第二合頁板相配合,兩個卡桿分別可以將第一合板板和第二合頁板鎖止。
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