[發(fā)明專利]扁線定子組件及驅(qū)動(dòng)電機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010601886.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111725931A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于吉坤;陳文欣;張杰;章正昌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K3/12 | 分類號(hào): | H02K3/12;H02K3/28 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定子 組件 驅(qū)動(dòng) 電機(jī) | ||
本發(fā)明提供了一種扁線定子組件及驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述扁線定子組件應(yīng)用于轉(zhuǎn)子極數(shù)為2p的M相電機(jī);所述扁線定子組件包括定子鐵芯及M相定子繞組,所述定子鐵芯具有定子槽,且所述M相定子繞組在定子槽內(nèi)繞制成六層;所述M相定子繞組的每一相定子繞組均包括a套子繞組,所述a為大于2的正整數(shù),且不為所述2p的約數(shù);每套所述子繞組分別包括有分布于所述定子槽的第一層和第二層、第三層和第四層以及第五層和第六層的線圈,且至少兩套所述子繞組分別分布于所述定子槽的第一層和第二層、分布于第三層和第四層、及分布于第五層和第六層的線圈數(shù)量相等。本發(fā)明實(shí)施例通過使各套子繞組間的電感的不對(duì)稱性較小,有效減小了由于繞組環(huán)流所產(chǎn)生的附加銅耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及電機(jī)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種扁線定子組件及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
背景技術(shù)
環(huán)境污染和能源危機(jī)促使新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,尤其是電動(dòng)汽車行業(yè)。車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵執(zhí)行部件之一,其性能對(duì)于整車的性能至關(guān)重要。目前車用電機(jī)朝著高速化,輕量化,高效化的方向發(fā)展,對(duì)電機(jī)的功率密度、效率水平、散熱能力有更高的要求。
相比于圓線電機(jī),扁線電機(jī)的電機(jī)槽滿率更高、繞組端部更短、功率密度更大、散熱能力更強(qiáng),因此特別適用于車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)小型化、輕量化的應(yīng)用需求。
扁線電機(jī)存在固有的集膚效應(yīng)現(xiàn)象,特別是高速電機(jī),集膚效應(yīng)較為嚴(yán)重,因此為削弱集膚效應(yīng),扁線電機(jī)通常會(huì)增加定子槽內(nèi)的導(dǎo)體層數(shù),以使得扁線厚度減小。隨著扁線層數(shù)增加,繞組連接方式隨著增加,不合理的連接方式會(huì)帶來(lái)繞組電感不平衡,進(jìn)而產(chǎn)生繞組環(huán)流,增加繞組附加銅耗。
如圖1、2所示,是現(xiàn)有扁線電機(jī)中三相定子繞組(例如U相定子繞組、V相定子繞組及W相定子繞組)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖、以及每一相定子繞組中三套子繞組(包括第一套子繞組U1、第二套子繞組U2和第三套子繞組U3)在定子鐵芯上的繞制結(jié)構(gòu)示意圖。由于受連接方式限制,現(xiàn)有扁線電機(jī)的每一相定子繞組中的第三套子繞組U3均沒有設(shè)置串聯(lián)到定子槽的第三層和第四層的線圈,從而導(dǎo)致三套子繞組間的電感存在較大的不對(duì)稱性,如圖3所示,致使較大繞組環(huán)流的產(chǎn)生,進(jìn)而增加了附加銅耗。
此外,第三套子繞組U3分布于定子槽的第一層和第二層的線圈、與分布于第五層和第六層的線圈需要跨層連接,從而需要增設(shè)跨接銅排,這樣大大增加了材料成本,同時(shí)增大了組裝操作難度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例針對(duì)上述現(xiàn)有扁線電機(jī)的每一相定子繞組中的三套子繞組間的電感存在較大的不對(duì)稱性、附加銅耗增加以及材料成本高、組裝難度大的問題,提供一種扁線定子組件及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
本發(fā)明實(shí)施例解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是,提供一種扁線定子組件,應(yīng)用于轉(zhuǎn)子極數(shù)為2p的M相電機(jī);所述扁線定子組件包括定子鐵芯以及M相定子繞組,所述定子鐵芯的內(nèi)周具有N個(gè)軸向設(shè)置的定子槽,且所述M相定子繞組在所述定子槽內(nèi)繞制成六層,所述N、p和M均為正整數(shù);所述M相定子繞組的每一相定子繞組均包括a套并聯(lián)連接的子繞組,所述a為大于2的正整數(shù),且不為所述2p的約數(shù);每套所述子繞組分別包括有分布于所述定子槽的第一層和第二層、分布于第三層和第四層、以及分布于第五層和第六層的線圈,且至少兩套所述子繞組分布于所述定子槽的第一層和第二層的線圈的數(shù)量、分布于第三層和第四層的線圈的數(shù)量、以及分布于第五層和第六層的線圈的數(shù)量相等。
優(yōu)選地,所述M相定子繞組的每一相定子繞組分別包括三套子繞組,每套所述子繞組均包括n個(gè)串聯(lián)連接的線圈,且所述n等于N/3。
優(yōu)選地,每一相所述定子繞組的三套子繞組分別包括第一子繞組、第二子繞組和第三子繞組;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010601886.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))





