[發(fā)明專利]改進(jìn)的軸承壽命試驗(yàn)機(jī)工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010601828.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111649942A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫岳松;尹福剛;馮世昱;吳祖琳;蒼施良;孫鳳玉;唐麗虓;杜姍珊;謝忠明;徐巍;姜子洋;王洪利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瓦房店軸承集團(tuán)國(guó)家軸承工程技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/04 | 分類號(hào): | G01M13/04 |
| 代理公司: | 大連創(chuàng)達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 李晨 |
| 地址: | 116300 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn) 軸承 壽命 試驗(yàn) 機(jī)工 | ||
本發(fā)明涉及軸承壽命試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)的軸承壽命試驗(yàn)機(jī)工裝,包括一個(gè)或兩個(gè)工裝單元及試驗(yàn)軸,每個(gè)工裝單元包括端襯套、工作軸承、隔離環(huán)、L型擋塊、螺母;所述工作軸承內(nèi)圈套裝在試驗(yàn)軸上,所述隔離環(huán)緊靠工作軸承套裝在試驗(yàn)軸上,待試驗(yàn)軸承內(nèi)圈套裝在試驗(yàn)軸上,待試驗(yàn)軸承端面內(nèi)側(cè)緊靠隔離環(huán),所述待試驗(yàn)軸承外圈套裝端襯套,螺母與試驗(yàn)軸一端螺紋連接,螺母端面壓緊待試驗(yàn)軸承內(nèi)圈端面,所述L型擋塊設(shè)置在工作軸承與待試驗(yàn)軸承之間。本發(fā)明可定位工作軸承與待試驗(yàn)軸承的軸向位置以解決對(duì)于某型號(hào)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)較大軸承時(shí),內(nèi)部空間不滿足襯套固定試驗(yàn)軸承的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸承壽命試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)的軸承壽命試驗(yàn)機(jī)工裝。
背景技術(shù)
軸承壽命試在軸承行業(yè)始終有著重要的作用,軸承壽命試驗(yàn)機(jī)常用型號(hào)有ABLT-1、 ABLT-2、ABLT-4、ABLT-5等,型號(hào)不同所對(duì)應(yīng)的可做試驗(yàn)軸承大小不同。每個(gè)型號(hào)試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部空間有限,為了可適用更多軸承做試驗(yàn),對(duì)軸承工裝的設(shè)計(jì)有一定要求,既要滿足軸承壽命試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部空間安裝要求,同時(shí)要保證軸承軸向固定,才能保證試驗(yàn)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)于某一型號(hào)試驗(yàn)機(jī),其內(nèi)部用來(lái)試驗(yàn)軸承的空間是不變的,做試驗(yàn)的軸承需要靠工裝(需要有襯套套在軸承外徑)以固定其在試驗(yàn)軸承的內(nèi)部空間。當(dāng)軸承尺寸接近某一型號(hào)試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部空間時(shí),安照傳統(tǒng)的工裝設(shè)計(jì)(一般為試驗(yàn)軸、端襯套、中襯套、隔離環(huán)、拆卸環(huán)、螺母),為了襯套有足夠的空間來(lái)固定軸承,通常選擇更大型的試驗(yàn)機(jī),更大型的試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部空間也會(huì)增大,為了固定軸承只能用更厚的襯套工裝,所以成本會(huì)大大提高。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的軸承壽命試驗(yàn)機(jī)工裝,其采用了L型擋塊設(shè)計(jì),L型擋塊可定位工作軸承與試驗(yàn)軸承的軸向位置以解決對(duì)于某型號(hào)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)較大軸承時(shí)(較大軸承相對(duì)于試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部空間而言),內(nèi)部空間不滿足襯套固定試驗(yàn)軸承的問(wèn)題,本設(shè)計(jì)可滿足軸承試驗(yàn)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需求,并使所用工裝成本降低。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是改進(jìn)的軸承壽命試驗(yàn)機(jī)工裝,其包括一個(gè)或兩個(gè)工裝單元及試驗(yàn)軸,每個(gè)工裝單元包括端襯套、工作軸承、隔離環(huán)、L型擋塊、螺母;所述工作軸承內(nèi)圈套裝在試驗(yàn)軸上,所述隔離環(huán)緊靠工作軸承套裝在試驗(yàn)軸上,待試驗(yàn)軸承內(nèi)圈套裝在試驗(yàn)軸上,待試驗(yàn)軸承端面內(nèi)側(cè)緊靠隔離環(huán),所述待試驗(yàn)軸承外圈套裝端襯套,螺母與試驗(yàn)軸一端螺紋連接,螺母端面壓緊待試驗(yàn)軸承內(nèi)圈端面,所述L型擋塊設(shè)置在工作軸承與待試驗(yàn)軸承之間。
進(jìn)一步的,所述工裝單元設(shè)置兩個(gè),兩個(gè)工裝單元對(duì)稱設(shè)置在試驗(yàn)軸上。
進(jìn)一步的,所述L型擋塊的一個(gè)端面同時(shí)與端襯套和待試驗(yàn)軸承的端面配合;所述L型擋塊另一個(gè)端面與工作軸承配合。
進(jìn)一步的,所述與端襯套和待試驗(yàn)軸承的端面配合的端面為L(zhǎng)型擋塊較短一側(cè)的端面;所述與工作軸承配合的端面為L(zhǎng)型擋塊較長(zhǎng)一側(cè)的端面。
進(jìn)一步的,所述L型擋塊較長(zhǎng)一側(cè)開設(shè)通孔,所述通孔避開L型擋塊與工作軸承接觸的位置。
進(jìn)一步的,所述工作軸承外徑尺寸等于端襯套外徑尺寸。
進(jìn)一步的,所述隔離環(huán)一個(gè)端面與待試驗(yàn)軸承內(nèi)圈的端面配合,另一個(gè)端面同時(shí)與工作軸承端面及試驗(yàn)軸軸肩配合。
進(jìn)一步的,所述改進(jìn)的軸承壽命試驗(yàn)機(jī)工裝相對(duì)與傳統(tǒng)設(shè)備無(wú)中襯套。
對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明:本工裝采用了L型擋塊設(shè)計(jì),L型擋塊可定位工作軸承與試驗(yàn)軸承的軸向位置以解決對(duì)于某型號(hào)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)較大軸承時(shí)(較大軸承相對(duì)于試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部空間而言),內(nèi)部空間不滿足襯套固定試驗(yàn)軸承的問(wèn)題,本設(shè)計(jì)可滿足軸承試驗(yàn)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需求,并使所用工裝成本降低。
本發(fā)明的有益效果為:可定位工作軸承與待試驗(yàn)軸承的軸向位置以解決對(duì)于某型號(hào)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)較大軸承時(shí),內(nèi)部空間不滿足襯套固定試驗(yàn)軸承的問(wèn)題。
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