[發明專利]鐵路軌道巡檢作業小車

在審

• 申請號: 202010601823.5
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111619598A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 李培剛;蘭才昊;管署剛;陳江;郭超;凌忠信;郭俊豪;王春洋;宣淦清;詹志軍
• 申請（專利權）人: 上海應用技術大學
• 主分類號: B61D15/10
• 分類號: B61D15/10;B61K9/08
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本發明提供了一種鐵路軌道巡檢作業小車，包括：車架、輪轂安裝板、輪轂、搭載平臺的小車，所述輪轂安裝板設置在車架上，所述輪轂安裝板下方安裝有輪轂，所述輪轂與軌道滑動連接；當所述輪輪轂沿軌道滑動時，帶動所述車架沿軌道方向移動；所述車架上設置有多個位置可調的儀器安裝板，部分所述儀器安裝板上安裝有攝像頭；所述攝像頭用于對軌道進行圖像采集，并將采集結果傳輸給位于所述輪轂安裝板上的搭載平臺。相較于現有的檢查小車，本發明中的小車結果簡單，重量小，便于攜帶，能夠對軌道進行全方位檢測，檢測效率高，適用性強。

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，具體地，涉及鐵路軌道巡檢作業小車。

背景技術

隨著軌道交通行業的快速發展，為了保證列車安全平穩運行，鐵路軌道檢測在日常鐵路維護中必不可少。

現有的軌道檢查小車重量大，結構復雜，不利于軌道交通巡檢人員攜帶。此外，現有的軌道檢查小車的檢測功能單一，檢測人員需要攜帶多種工具進行線路重復檢測，檢測效率不高。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種鐵路軌道巡檢作業小車。

本發明提供一種鐵路軌道巡檢作業小車，包括：車架、輪轂安裝板、輪轂、搭載平臺，所述輪轂安裝板設置在車架上，所述輪轂安裝板下方安裝有輪轂，所述輪轂與軌道滑動連接；當所述輪輪轂沿軌道滑動時，帶動所述車架沿軌道方向移動；所述車架上設置有多個位置可調的儀器安裝板，部分所述儀器安裝板上安裝有攝像頭；所述攝像頭用于對軌道進行圖像采集，并將采集結果傳輸給位于所述輪轂安裝板上的搭載平臺。

可選地，所述輪轂安裝板還安裝有輪轂電機，用以驅動所述輪轂沿軌道滑動。

可選地，所述搭載平臺包括：采集器和電池，所述采集器用于接收所述攝像頭獲取的采集結果，所述電池用于向輪轂電機和所述采集器提供電能。

可選地，所述儀器安裝板包含有三個插孔，車架從所述三個插孔中穿過，所述儀器安裝板上設置有連接鎖扣，當所述連接鎖扣處于打開狀態時，所述儀器安裝板的位置可調，當所述連接鎖扣處于閉合狀態時，所述儀器安裝板的位置固定。

可選地，還包括：以可拆卸方式安裝在車架上的推行把手。

可選地，所述推行把手還包括角度調節器，用以調整所述推行把手與小車之間的角度。

可選地，所述車架1和所述推行把手采用碳釬維材料。

可選地，所述輪轂安裝板上包含有六個插孔，位于所述輪轂安裝板外側的部分車架穿過所述六個插孔中按照正三角形排布的三個插孔，位于所述輪轂安裝板內側的部分車架穿過所述六個插孔中按照倒三角排布的三個插孔。

可選地，所述輪轂安裝板上也設置有連接鎖扣，當所述連接鎖扣處于打開狀態時，位于所述輪轂安裝板外側的車架部分收縮進入輪轂安裝板內側，以使得位于輪轂安裝板外側的車架部分與位于輪轂安裝板內側的車架處于重疊狀態。

可選地，還包括位于車架上的延長手臂，所述延長手臂上安裝有攝像頭，用以采集軌道側面的檢測結果。

與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：

本發明提供的鐵路軌道巡檢作業小車，通過設置包含車架、輪轂安裝板、輪轂、搭載平臺的小車，所述輪轂安裝板設置在車架上，所述輪轂安裝板下方安裝有輪轂，所述輪轂與軌道滑動連接；當所述輪輪轂沿軌道滑動時，帶動所述車架沿軌道方向移動；所述車架上設置有多個位置可調的儀器安裝板，部分所述儀器安裝板上安裝有攝像頭；所述攝像頭用于對軌道進行圖像采集，并將采集結果傳輸給位于所述輪轂安裝板上的搭載平臺。相較于現有的檢查小車，本發明中的小車結果簡單，重量小，便于攜帶，能夠對軌道進行全方位檢測，檢測效率高，適用性強。

附圖說明