[發明專利]電池模組、車輛、檢測方法和存儲介質

在審

• 申請號: 202010601759.0
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111766019A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 湯超龍;許達理;劉安龍;黃興偉;韓海濱;隋宏亮
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;G01R31/385;G01F23/00;H01M10/48
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃瓊

本申請公開了一種電池模組。電池模組包括：殼體和設置在殼體上的液體傳感器，液體傳感器用于檢測積聚在殼體上的液體。本申請實施方式的電池模組、車輛、檢測方法及計算機可讀存儲介質中，通過在電池模組的殼體上設置液體傳感器，檢測積聚在殼體上的液體，在液體滲入電池包內部，尚未進入電池模組內時，就能夠迅速地檢測到液體滲入的情況，提高了車輛電池包進水檢測的靈敏度，確保電動汽車電池包及整車安全。

技術領域

本申請涉及電池領域，特別涉及一種電池模組、車輛、檢測方法和存儲介質。

背景技術

電動汽車的電池包為整車提供動力輸出，電池包的使用安全至關重要。相關技術中，通過電池包的電池模組內的電壓和溫度等相關參數來判斷電池包的使用狀態，然而對于有液體滲入的情況，需要通過電壓、溫度等參數間接進行判斷，存在一定滯后性，不利于電池包及整車的安全。

發明內容

有鑒于此，本申請的實施例提供了一種電池模組、車輛、檢測方法和存儲介質。

本申請提供了一種電池模組，包括：

殼體；和

設置在所述殼體上的液體傳感器，所述液體傳感器用于檢測積聚在所述殼體上的液體。

在某些實施方式中，所述電池模組包括：

所述殼體包括圍壁；和

相對設置的頂蓋和底蓋，所述頂蓋與所述底蓋分別與所述圍壁固定連接以將所述電池模組的電芯組件封閉與所述殼體中。

在某些實施方式中，所述頂蓋形成有液體導引結構，用于引導形成在所述頂蓋上的液體流向所述液體傳感器。

在某些實施方式中，所述頂蓋包括親水部和疏水部，所述親水部包括所述液體導引結構，所述親水部涂覆親水涂層，所述疏水部涂覆疏水涂層。

在某些實施方式中，所述液體傳感器設置在所述頂蓋的中心，所述液體導引結構為形成在所述頂蓋的凹槽，所述凹槽的底壁自所述頂蓋的邊緣向所述頂蓋的中心傾斜。

本申請提供了一種車輛，包括電池包，所述電池包包括多個電連接的電池模組，所述電池模組包括殼體和設置在所述殼體上的液體傳感器。

本申請提供了一種檢測方法，用于車輛，所述車輛包括電池包，所述電池包包括多個電連接的電池模組，所述電池模組包括殼體和設置在所述殼體上的液體傳感器，所述檢測方法包括：

獲取所述液體傳感器的液體檢測信號；

根據所述液體檢測信號判斷所述電池模組外是否存在積聚的液體。

在某些實施方式中，所述檢測方法包括：

獲取所述多個液體傳感器的多個液體檢測信號；

根據所述多個液體檢測信號判斷所述電池包內的液體積聚程度。

在某些實施方式中，所述檢測方法包括：

在所述電池模組外積聚液體的情況下，獲取所述電池模組內部的溫度檢測信號和電壓檢測信號；

根據所述溫度檢測信號和所述電壓檢測信號判斷所述電池模組內是否滲入液體。

本申請提供了一種包含計算機可執行指令的非易失性計算機可讀存儲介質，當所述計算機可執行指令被一個或多個處理器執行時，使得所述處理器執行所述的檢測方法。

本申請實施方式的電池模組、車輛、檢測方法及計算機可讀存儲介質中，通過在電池模組的殼體上設置液體傳感器，檢測積聚在殼體上的液體，在液體滲入電池包內部，尚未進入電池模組內時，就能夠迅速地檢測到液體滲入的情況，提高了車輛電池包進水檢測的靈敏度，確保電動汽車電池包及整車安全。

附圖說明