[發明專利]一種道路施工用除冰裝置

在審

• 申請號: 202010601583.9
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111778912A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 池莉丹
• 申請（專利權）人: 池莉丹
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發明公開了一種道路施工用除冰裝置，包括橫架和四個設置在橫架下端部四角處的移動滾輪，所述橫架上轉動安裝有轉動立桿軸且轉動立桿軸上套有連接套筒體，連接套筒體的外壁上固定有固定桿且固定桿底端設有與地面平行的刮齒安裝板件，刮齒安裝板件下端面設置有插入冰層的破碎刮齒，所述橫架上設置有驅使轉動立桿軸正反轉動的驅動組件，橫架上還設置有固定吊桿架和通過頂架體固定的調節絲桿，連接套筒體轉動安裝在固定吊桿架底部，所述調節絲桿上設置有與之螺旋配合的固定螺套。本發明結構簡單，利用破碎刮齒伸入冰層并擺動而有效破碎冰塊，并可調節破碎刮齒伸入冰塊的深度而避免其斷裂，增加使用壽命，實用性較強。

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，具體是一種道路施工用除冰裝置。

背景技術

寒冷地區冬季溫度較低，降雪后道路上未及時清理的雪層經過車輛碾壓會形成堅硬的冰層。結冰后路面摩擦系數降低，車輛制動打滑，嚴重影響行車安全，是冬季寒冷地區交通事故及交通堵塞的主要原因。

現有的清除道路上堅硬冰雪的方法主要有化學法、熱力法及機械法四種。其中：化學法主要是靠化學藥劑來降低冰雪的融點，其使用方便、效果明顯，但除冰的過程中，大量的工業鹽會隨雪水進入環境中，對環境破壞很大，很多地區已經限制其使用；熱力法去除道路積冰是依靠加熱的方法，其最大的缺點在于能耗大、成本高，除特定場合外難以推廣；機械法使通過機械裝置對道路積冰直接作用，冰層較厚通過橫向破碎容易導致破碎齒斷裂。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路施工用除冰裝置，以達到上述目的。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種道路施工用除冰裝置，包括橫架和四個設置在橫架下端部四角處的移動滾輪，橫架側端設置有手推動架，所述橫架上轉動安裝有轉動立桿軸且轉動立桿軸上套有連接套筒體，連接套筒體的外壁上固定有固定桿且固定桿底端設有與地面平行的刮齒安裝板件，刮齒安裝板件下端面設置有插入冰層的破碎刮齒，所述橫架上設置有驅使轉動立桿軸正反轉動的驅動組件，轉動立桿軸為花鍵軸且連接套筒體與之滑動配合，橫架上還設置有固定吊桿架和通過頂架體固定的調節絲桿，連接套筒體轉動安裝在固定吊桿架底部，所述調節絲桿上設置有與之螺旋配合的固定螺套，固定吊桿架頂部貫穿橫架并固定連接于固定螺套外壁上。

在上述技術方案的基礎上，本發明還提供以下可選技術方案：

在一種可選方案中：所述調節絲桿頂端部設置有操作手輪。

在一種可選方案中：所述驅動組件包括安裝在頂架體上的除冰電機和橫向滑動安裝在頂架體上的推拉條框，除冰電機輸出端設置有第一轉盤且第一轉盤端面上設有偏心撥柱，偏心撥柱伸入推拉條框內部并在第一轉盤旋轉下撥動推拉條框橫向移動，所述推拉條框邊側固定連接有橫齒條且橫齒條與設置在轉動立桿軸頂部的轉動齒輪相嚙合。

在一種可選方案中：所述刮齒安裝板件包括卡框和安裝板，所述安裝板插接至卡框內側并通過螺釘固定，所述破碎刮齒固定在安裝板板面上。

在一種可選方案中：所述安裝板與固定桿連接為一體。

在一種可選方案中：所述橫架下側還設置有清掃板且清掃板下板面上還設置有多個清掃刷，清掃板頂端部設置有穿過橫架的擺動豎桿，擺動豎桿中部與設置在橫架上部的支架向轉動連接且之間上設置有驅使擺動豎桿擺動的動力單元，所述擺動豎桿中部開設有安裝孔且支桿上固定有凸桿，所述凸桿插入安裝孔內部并與之轉動配合。

在一種可選方案中：所述動力單元包括擺動電機和第二轉盤，擺動電機固定在支架上且第二轉盤設置在擺動電機輸出軸上，第二轉盤端面上設置有偏心凸柱，擺動豎桿頂部桿壁上開設有條形孔且偏心凸柱伸入條形孔內部。

相較于現有技術，本發明的有益效果如下：