[發明專利]一種艉管后軸承雙斜率的測量方法

有效

• 申請號: 202010601522.2
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111678499B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 薛昌奇;周青鋒;韓俊
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00;G01M13/04
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

1.一種艉管后軸承雙斜率的測量方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1，沿著艉管后軸承的長度方向，在艉管后軸承內選取三個測量位置，其中第一測量位置位于艉管后軸承的后端面、第二測量位置位于艉管后軸承內的第一斜面上的任意一個位置、第三測量位置位于艉管后軸承的前端面；

S2，在第一測量位置、第二測量位置和第三測量位置分別設置一個找中工具，并調整三個找中工具，使三個找中工具的靶心均位于軸殼中心線上；

S3，測量第一測量位置到斜面交叉位置的直線距離L1、斜面交叉位置與第二測量位置之間的直線距離L2、斜面交叉位置與第三測量位置之間的直線距離L3；

S4，利用第二測量位置和第三測量位置上的找中工具，分別測量出其各自位置上的偏差值A2和偏差值A3；

S5，根據斜面交叉位置與第二測量位置之間的直線距離L2、斜面交叉位置與第三測量位置之間的直線距離L3、偏差值A2和偏差值A3計算艉管后軸承內第一斜面的斜率K1；

S6，將第一測量位置、第二測量位置和第三測量位置處的找中工具的靶心調整至后軸承孔中心線上；

S7，利用第一測量位置處的找中工具測量出該位置的偏差值b，根據第一斜面的斜率K1、第一測量位置到斜面交叉位置的直線距離L1和偏差值b計算出艉管后軸承內第二斜面的斜率K2。

2.根據權利要求1所述的艉管后軸承雙斜率的測量方法，其特征在于，所述艉管后軸承內第二斜面的斜率K2=A1/L1，A1=b+k1*L1，k1=（A2/L2+A3/L3）/2。

3.一種艉管后軸承雙斜率的測量方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1，沿著艉管后軸承的長度方向，在艉管后軸承內選取三個測量位置，其中第一測量位置位于艉管后軸承的后端面、第二測量位置位于艉管后軸承內的第一斜面上的任意一個位置、第三測量位置位于艉管后軸承的前端面；

S2，在第一測量位置、第二測量位置和第三測量位置分別設置一個找中工具，調整三個找中工具，使三個找中工具的靶心均位于軸殼中心線上；

S3，測量第一測量位置到斜面交叉位置的直線距離L1、斜面交叉位置與第二測量位置之間的直線距離L2、斜面交叉位置與第三測量位置之間的直線距離L3；

S4，利用第二測量位置和第三測量位置上的找中工具，分別測量出其各自位置上的偏差值A2和偏差值A3；

S5，根據斜面交叉位置與第二測量位置之間的直線距離L2、斜面交叉位置與第三測量位置之間的直線距離L3、偏差值A2和偏差值A3計算艉管后軸承內第一斜面的斜率K1；

S6，利用第一測量位置上的找中工具測量出該位置處的偏差值A，計算A/L1是否小于船級社規范要求的第二斜率的限值，若小于，則結束測量工作；反之，根據第一斜面的斜率K1、第一測量位置到斜面交叉位置的直線距離L1和偏差值A計算出艉管后軸承內第二斜面的斜率K2。

4.根據權利要求3所述的艉管后軸承雙斜率的測量方法，其特征在于，所述艉管后軸承內第二斜面的斜率K2=（A-K1*L1）/L1，k1=（A2/L2+A3/L3）/2。

5.根據權利要求1或3所述的艉管后軸承雙斜率的測量方法，其特征在于，所述斜面交叉位置是指艉管后軸承內第一斜面與第二斜面的交叉位置。

6.根據權利要求1或3所述的艉管后軸承雙斜率的測量方法，其特征在于，步驟S2中在第一測量位置、第二測量位置和第三測量位置分別設置一個找中工具，調整三個找中工具，使三個找中工具的靶心均位于軸殼中心線上的具體步驟為：

在艉管軸殼的前端和后端分別放置一個基準工具，并調整兩個基準工具使兩者的靶心位于軸殼中心線上；

在艉管后軸承內的第一測量位置、第二測量位置和第三測量位置分別放置一個找中工具；

調整三個找中工具，同時用望遠鏡觀測使三個找中工具的靶心與兩個基準工具的靶心位于同一水平線上。