[發明專利]一種可減速落地的降落傘系統在審
| 申請號: | 202010601458.8 | 申請日: | 2020-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN111661339A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 黃昊辰;葉瑞華;黃朝強 | 申請(專利權)人: | 福建強綸新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B64D17/78 | 分類號: | B64D17/78 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 詹宇鵬 |
| 地址: | 364000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減速 落地 降落傘 系統 | ||
1.一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于,包括:
降落傘;
爬升裝置,上方固定連接所述降落傘,下方固定連接降落物,包括:箱體、掛繩、收繩機構、動力裝置;
所述箱體,為一容置空間;
所述掛繩足夠長,一端安裝固定于所述收繩部件上;
所述收繩機構,安裝固定于所述箱體內;
所述動力裝置于收繩機構連接,帶動收繩機構進行收繩。
2.根據權利要求1所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述掛繩,一端固定連接所述降落傘;
所述箱體,上方通過收繩機構固定連接所述掛繩的另一端,下方安裝固定于所述降落物上,此時,所述箱體位于掛繩下方(爬升裝置下裝)。
3.根據權利要求1所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述掛繩,一端用于連接固定降落物;
所述箱體,上方固定連接降落傘,下方通過收繩機構固定連接所述掛繩的另一端,此時,所述爬升裝置位于掛繩上方(爬升裝置上裝)。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述動力裝置為蓄電池驅動的電動機,或為內燃機,或為燃氣機。
5.根據權利要求2所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述動力裝置輸出功率大于降落物與動力裝置重量的和乘以降落物的爬升速度,即WV×(G降落物+G爬升裝置)。
6.根據權利要求3所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述動力裝置輸出功率大于降落物爬升速度乘以降落物的重量,即WV×G降落物。
7.根據權利要求1所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述收繩機構為卷揚機機構,或為活塞氣缸桿機構,或為波紋管伸縮機構。
8.根據權利要求1-3任一所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述收繩機構為卷揚機機構,包括:
第一軸承座,安裝于所述箱體內;
第二軸承座,安裝于所述箱體內;
滾動軸承,安裝于所述第一軸承座與第二軸承座之間,與所述減速機固定連接;
帶剎車滾筒,安裝固定于所述滾動軸承上,所述帶剎車滾筒固定連接所述掛繩。
9.根據權利要求1-3任一所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
還設有測量離地高度的測高儀器及控制器;
所述測高儀器安裝于所述箱體上,連接所述控制器;
所述控制器讀取測高儀器的數據,根據預設值啟動爬升裝置。
10.根據權利要求1所述的一種可減速落地的降落傘系統,其特征在于:
所述動力裝置為降落物品中的動力機構。
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