[發明專利]一種多Tuner的任務管理調度方法

在審

• 申請號: 202010601307.2
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111930480A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 溫耀軍
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: G06F9/48
• 分類號: G06F9/48
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 葉新平

本發明涉及RDS任務學習技術領域，尤其涉及一種多Tuner的任務管理調度方法，包括以下步驟：S1.任務學習層發出任務學習信號至任務管理調度單元；S2.所述任務管理調度單元選定需要執行任務學習的Tuner；S3.所述Tuner根據所述任務學習信號執行任務學習；S4.釋放所述Tuner。本發明通過在軟件上動態地選擇可用的Tuner執行任務學習，均衡了每個Tuner的任務學習，無需固定Tuner的任務，提高了Tuner的利用率；另外，本發明能夠更好地適應不同的RDS項目需求，大大增強了軟件的靈活性，且在開發相同的RDS項目時，能夠使所使用的Tuner數量降到最低，從而降低硬件成本。

技術領域

本發明涉及RDS任務學習技術領域，尤其涉及一種多Tuner的任務管理調度方法。

背景技術

RDS是英國BBC廣播公司開發的一種特殊的無線電廣播，稱“無線數據廣播系統”(Radio Data System)，它是在調頻廣播發射信號中利用副載波把電臺名稱、節目類型、節目內容及其它信息以數字形式發送出去。

在開發無線數據廣播系統項目中，實現搜臺、站點調用、掃描、交通信息頻道服務、站點自動更新等操作，一般需要多個Tuner(調諧器)，其中一個作為主Tuner，其余作為從Tuner。但是，在目前的RDS項目中，一般固定了每個Tuner的任務學習，比如：主Tuner用于輸出聲音以及搜臺、站點調用，從Tuner-1用于TMC(Traffic Message Channel Service，交通信息頻道，一種通過RDS方式發送實時交通和天氣信息的應用)服務，從Tuner-2用于站點更新，這存在以下的技術問題和不足：

(1)軟件設計不夠靈活，當Tuner數量改變時，需要重新設計軟件；

(2)固定每個Tuner的任務學習會使當其中一種任務學習負荷加大時，只能從指派的Tuner中去學習，而不能讓負荷較輕的Tuner分擔任務，使得Tuner的利用率低、任務學習不均衡，從而導致在開發相同的RDS功能時，需要更多的Tuner實現任務學習，增加硬件成本。

發明內容

本發明提供一種多Tuner的任務管理調度方法，解決的技術問題是，現有的RDS項目固定每個Tuner的任務學習，導致Tuner的數量多、利用率低、任務學習不均衡，同時成本較高。

為解決以上技術問題，本發明提供了一種多Tuner的任務管理調度方法，包括以下步驟：

S1.任務學習層發出任務學習信號至任務管理調度單元；

S2.所述任務管理調度單元選定需要執行任務學習的Tuner；

S3.所述Tuner根據所述任務學習信號執行任務學習；

S4.釋放所述Tuner。

在本技術方案中，所述任務管理調度單元通過動態地選定可用的Tuner執行任務學習，不僅避免了固定每個所述Tuner的任務學習，而且均衡了每個所述Tuner的任務學習，大大提高了所述Tuner的利用率；同時本技術方案在軟件上通過任務學習層、任務管理調度單元使其能夠更好地適用于不同Tuner數量的硬件，從根本上解決了軟件依賴硬件的問題；另外，本技術方案簡單實用，有一定的靈活性。

在進一步的實施方案中，所述步驟S2包括以下步驟：

S21.所述任務管理調度單元接收所述任務學習信號；

S22.所述任務管理調度單元通過Tuner單元獲取Tuner信息，并選定需要執行任務學習的所述Tuner。

本技術方案通過Tuner單元存儲所有Tuner的信息，使其在軟件上兼容多Tuner，并通過任務管理調度單元對Tuner單元中的所有Tuner進行任務分配，使軟件設計更靈活，當所使用的Tuner數量改變時，本方案無需修改軟件，降低了維護成本。